کد خبر:
۷۴۶۶۷ ۱۳:۰۶
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
دولتمردان کشورهای مهم دنیا چه خودرویی سوار میشوند؟ +تصاویر
پدال نیوز: یکی بحثهای همیشگی در بین رسانههای صنعت خودرو، خودروهایی است که برای مقاصد خاص استفاده میشود. خودروهایی که برای افراد مشهوری مانند فوتبالیستها، بازیگران، ثروتمندان و دیگر افرادی که برای جامعه مهم هستند و نوع خودرویشان از جنبههای مختلف تبلیغاتی یا سرگرمی برای مردم مهم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در
این بین بعضی از افراد هستند که نوع خودروی مورد استفادهشان از نظر
امنیتی و کیفیت بسیار مهم است که روسای جمهور و بزرگان کشورها از جمله این
افراد هستند.
اما مردم فکر میکنند که روسای جمهور دنیا و افراد مهم کشورهای بزرگ صرفا از یک سری برندهای خاص استفاده میکنند و استفاده از برندهای داخلی مرسوم نیست، اما این کاملا برعکسِ اتفاقی است که در جریان است و اکثرا روسای جمهور کشورهای بزرگ دنیا از خودروهای داخلی استفاده میکنند و کارهای امنیتی لازم توسط کارخانه خودروسازی داخلی روی خودروها انجام میشود.

۱-
رئیس جمهورِ مهمترین کشور دنیا یعنی ایالات متحده آمریکا از خودروی
کادیلاک برای رفت و آمد استفاده میکند. تفاوتی ندارد که اوباما بر سر کار
باشد یا ترامپ با اندیشههای متفاوتشان، چیزی که در آنها مشترک است استفاده
از کادیلاکهای آمریکایی است که در سفرهای بینالمللی آنها نیز برده
میشود تا رفت و آمد رئیس جمهور آمریکا با این خودروها انجام گردد.

۲-
کشور دوم این گزارش، انگلیس است که ملکه این کشور صرفا از خودروهای برند
بنتلی استفاده میکند و به هیچ وجه از سایر خودروهای برندهای مربوط به دیگر
کشورها استفاده نمیکند. این خودروها به صورت کامل امن شده و برای حمل و
نقل ملکه استفاده میشود.

۳-
کشور سومی که به بررسی آن میپردازیم کشور آلمان است. بالاترین مقام رسمی
این کشور متعلق به صدراعظم این کشور است که برای حمل و نقل ایشان صرفا از
تولیدات شرکت خودروسازی آئودی آلمان استفاده میشود.

۴-
کشور آسیایی ژاپن نیز در این لیست حضور دارد. این کشور که یکی از
قدرتمندترین کشورها در صنعت خودروسازی است از برند لکسوس برای جابجایی و
استفادههای امنیتی بهره میبرد. نخست وزیر ژاپن صرفا با خودروهای برند
لکسوس که طبیعتا برای موارد امنیتی طراحی شده است استفاده میکند.

۵-
فرانسه که دارای بزرگترین شرکتهای خودروسازی است نیز در این لیست حضور
دارد که رئیس جمهور این کشورِ پرخبر در صنعت خودرو، صرفا از برند دی اس
برای رفت و آمدهای ریاست جمهوری استفاده میکند. این نشان از بالا بودن
کیفیت این برند خودروسازی است که البته توسط بعضی از نمایندگیها در ایران
نیز عرضه میشود.

۶- آخرین کشوری که در این گزارش به آن اشاره میکنیم کشور ایتالیا است که رئیس جمهور این کشور بزرگ اروپایی صرفا از برند مازراتی برای نهاد ریاست جمهوری استفاده میکند و در همه سفرهای خارج از این کشور نیز، این خودروها حمل میشوند تا مورد استفاده قرار گیرند.
شاید یکی از نقاظ قوت شرکتهای خودروسازی دنیا در همین باشد که دولتهای این کشورها و بزرگان آنها از تولیدات داخلی حمایت میکنند ولی از طرف دیگر نیز شرکتهای خودروساز در این کشورها به خوبی توانستهاند پاسخ اعتماد دولتهایشان را بدهند و قطعا دوسویه بودن روابط در این کشورها فاکتور مهمی است که در صورت رعایت در کشورمان، میتواند به رشد و بهبود صنعت خودرو در کشور کمک کند.
اما مردم فکر میکنند که روسای جمهور دنیا و افراد مهم کشورهای بزرگ صرفا از یک سری برندهای خاص استفاده میکنند و استفاده از برندهای داخلی مرسوم نیست، اما این کاملا برعکسِ اتفاقی است که در جریان است و اکثرا روسای جمهور کشورهای بزرگ دنیا از خودروهای داخلی استفاده میکنند و کارهای امنیتی لازم توسط کارخانه خودروسازی داخلی روی خودروها انجام میشود.






۶- آخرین کشوری که در این گزارش به آن اشاره میکنیم کشور ایتالیا است که رئیس جمهور این کشور بزرگ اروپایی صرفا از برند مازراتی برای نهاد ریاست جمهوری استفاده میکند و در همه سفرهای خارج از این کشور نیز، این خودروها حمل میشوند تا مورد استفاده قرار گیرند.
شاید یکی از نقاظ قوت شرکتهای خودروسازی دنیا در همین باشد که دولتهای این کشورها و بزرگان آنها از تولیدات داخلی حمایت میکنند ولی از طرف دیگر نیز شرکتهای خودروساز در این کشورها به خوبی توانستهاند پاسخ اعتماد دولتهایشان را بدهند و قطعا دوسویه بودن روابط در این کشورها فاکتور مهمی است که در صورت رعایت در کشورمان، میتواند به رشد و بهبود صنعت خودرو در کشور کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد