کد خبر:
۷۴۶۳۶ ۱۰:۳۱
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
میرلوحی مطرح کرد؛
تلاش میکنیم سهمیههای طرح ترافیک کمتر شود
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران با اشاره به کاهش ۴۰ هزار سهمیه گفت: این اقدام رفتاری مناسب در مسیر رفع تبعیض است و تلاش میکنیم سهمیهها را کمتر کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سید محمود میرلوحی با بیان اینکه طرح ترافیک در کمیسیونها در حال بررسی نهایی است، گفت: سعی می کنیم ضوابط طرح جدید را به برقراری عدالت اجتماعی بیشتر نزدیک کنیم.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به کاهش 40 هزار سهمیه ورود به طرح ترافیک گفت: برخی دستگاهها مانند مجلس و یا وزارت خانهها را نمیتوان از سهمیه محروم کرد چون نمیتوانیم مجلس را به خارج طرح منتقل کنیم.
وی با اشاره به کاهش 40 هزار سهمیه گفت: این اقدام رفتاری مناسب در مسیر رفع تبعیض است که تا کنون صورت گرفته است.
میرلوحی با تاکید برای اینکه تلاش میکنیم سهمیهها را کمتر کنیم، ادامه داد: این طرح 38 سال است که دست نخورده و ما هر چه که بتوانیم آن را به سمت اهداف 4 گانه خواهیم برد که یکی از آنها کاهش آلودگی هوا و ترافیک است.
عضو شورای شهر تهران با تاکید بر ضرورت بازنگری بر صدور مجوزها گفت: کاری میکنیم تا مواردی که بدون ضوابط مجوز میگرفتند بازنگری شوند.
میرلوحی با بیان اینکه گروههای دارای سهمیه طرح ترافیک هیچ هزینهای پرداخت نمیکنند، خاطر نشان کرد: در طرح جدید این گروهها هم باید هزینه بدهند که برای مثال پزشکان، مشمول دریافت سهمیه طرح ترافیک میشوند ولی قرار نیست به طور رایگان وارد محدوده شوند، بلکه باید هزینه پرداخت کنند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به کاهش 40 هزار سهمیه ورود به طرح ترافیک گفت: برخی دستگاهها مانند مجلس و یا وزارت خانهها را نمیتوان از سهمیه محروم کرد چون نمیتوانیم مجلس را به خارج طرح منتقل کنیم.
وی با اشاره به کاهش 40 هزار سهمیه گفت: این اقدام رفتاری مناسب در مسیر رفع تبعیض است که تا کنون صورت گرفته است.
میرلوحی با تاکید برای اینکه تلاش میکنیم سهمیهها را کمتر کنیم، ادامه داد: این طرح 38 سال است که دست نخورده و ما هر چه که بتوانیم آن را به سمت اهداف 4 گانه خواهیم برد که یکی از آنها کاهش آلودگی هوا و ترافیک است.
عضو شورای شهر تهران با تاکید بر ضرورت بازنگری بر صدور مجوزها گفت: کاری میکنیم تا مواردی که بدون ضوابط مجوز میگرفتند بازنگری شوند.
میرلوحی با بیان اینکه گروههای دارای سهمیه طرح ترافیک هیچ هزینهای پرداخت نمیکنند، خاطر نشان کرد: در طرح جدید این گروهها هم باید هزینه بدهند که برای مثال پزشکان، مشمول دریافت سهمیه طرح ترافیک میشوند ولی قرار نیست به طور رایگان وارد محدوده شوند، بلکه باید هزینه پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها