کد خبر:
۷۴۶۳۳ ۱۰:۲۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
رییس بنیاد مستضعفان خبر داد:
تغییر مسیر قطعه دوم آزاد راه شمال
پدال نیوز- رییس بنیاد مستضعفان با بیان اینکه قرار بر این است که دولت حدود ۳۵ میلیون متر مربع از اراضی مجاور آزادراه تهران- شمال را به بنیاد واگذار کند، گفت: اگر کسی بخواهد از این اراضی استفاده کند، بنیاد باید اجازه بهره برداری را بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمد سعیدی کیا با بیان اینکه آزادراه تهران- شمال به آبروی کشور تبدیل شده است، اظهار داشت: به گفته کارشناسان و مسئولین از جمله معاون اول رییس جمهوری، آزادراه تهران- شمال بزرگترین پروژه و افتخار مهندسی کشور است.
وی با اشاره به شروع ساخت قطعه دوم آزادراه شمال گفت: قطعه دوم آزادراه تهران- شمال از شهرستانک شروع و تا بعد از تونل البرز ادامه دارد و در حال حاضر باند شرقی تونل البرز در حال ساخت است.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: منطقه دوم به چهار قطعه تقسیم شده که در مناقصه ساخت آن شرکتهای بلند طبقه، انصار، آبادراهان پارس و جنرال برنده شدند. در حال حاضر هم کارگاهها برای ساخت قطعه دوم آزادراه تهران- شمال تجهیز شده است.
سعیدی کیا گفت: برای اینکه معارضین این مسیر کاهش پیدا کند، محور تا حدودی جابهجا شد.
وی ادامه داد: با همکاری وزارت راه و شهرسازی در حال مذاکره با معارضین این محور هستیم و این موضوع قابل حل است. طبق قرارداد منطقه دوم باید سه ساله ساخته شود و عملیات اجرائی باهم شروع شده است.
وی با اشاره به میزان اراضی واگذار شده به بنیاد به ازای همکاری در این پروژه تاکید کرد: واگذاری بخشی از اراضی کنار آزادراه تهران- شمال مصوبه دولت است. دو بحث در مورد واگذاری اراضی کنار آزاد راه تهران- شمال به بنیاد مستضعفان وجود دارد اول اینکه اگر کسی بخواهد از این اراضی استفاده کند، بنیاد باید اجازه بهره برداری را بدهد و دوم اینکه از آنجایی که سرمایه گذاری در این مسیر با درآمد حاصل از عوارض برنمیگردد، قرار بر این شده که دولت حدود 35 میلیون متر مربع از این اراضی را به بنیاد واگذار کند.
رییس بنیاد مستضعفان ادامه داد: البته بعدها در خصوص واگذاری بخشی از این اراضی به بنیاد ایراد گرفتند که این مناطق جزو مناطق حفاظت شده است و پس از مذاکراتی که با وزارت جهاد کشاورزی داشتیم این موضوع حل و در تفاهم کامل نسبت به جابهجایی اراضی واگذار شده به بنیاد اقدام کردهایم.
وی گفت: برای اینکه سرمایهگذاری در پروژه آزادراه تهران- شمال قابل بازگشت باشد طبیعی است که کاربری اراضی واگذار شده به بنیاد کاربری مناسب داشته باشند.
سعیدیکیا اظهار امیدواری کرد که منطقه 3 نیز در اوایل سال 97 تعیین تکلیف و اجرایی شود.
وی با اشاره به شروع ساخت قطعه دوم آزادراه شمال گفت: قطعه دوم آزادراه تهران- شمال از شهرستانک شروع و تا بعد از تونل البرز ادامه دارد و در حال حاضر باند شرقی تونل البرز در حال ساخت است.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: منطقه دوم به چهار قطعه تقسیم شده که در مناقصه ساخت آن شرکتهای بلند طبقه، انصار، آبادراهان پارس و جنرال برنده شدند. در حال حاضر هم کارگاهها برای ساخت قطعه دوم آزادراه تهران- شمال تجهیز شده است.
سعیدی کیا گفت: برای اینکه معارضین این مسیر کاهش پیدا کند، محور تا حدودی جابهجا شد.
وی ادامه داد: با همکاری وزارت راه و شهرسازی در حال مذاکره با معارضین این محور هستیم و این موضوع قابل حل است. طبق قرارداد منطقه دوم باید سه ساله ساخته شود و عملیات اجرائی باهم شروع شده است.
وی با اشاره به میزان اراضی واگذار شده به بنیاد به ازای همکاری در این پروژه تاکید کرد: واگذاری بخشی از اراضی کنار آزادراه تهران- شمال مصوبه دولت است. دو بحث در مورد واگذاری اراضی کنار آزاد راه تهران- شمال به بنیاد مستضعفان وجود دارد اول اینکه اگر کسی بخواهد از این اراضی استفاده کند، بنیاد باید اجازه بهره برداری را بدهد و دوم اینکه از آنجایی که سرمایه گذاری در این مسیر با درآمد حاصل از عوارض برنمیگردد، قرار بر این شده که دولت حدود 35 میلیون متر مربع از این اراضی را به بنیاد واگذار کند.
رییس بنیاد مستضعفان ادامه داد: البته بعدها در خصوص واگذاری بخشی از این اراضی به بنیاد ایراد گرفتند که این مناطق جزو مناطق حفاظت شده است و پس از مذاکراتی که با وزارت جهاد کشاورزی داشتیم این موضوع حل و در تفاهم کامل نسبت به جابهجایی اراضی واگذار شده به بنیاد اقدام کردهایم.
وی گفت: برای اینکه سرمایهگذاری در پروژه آزادراه تهران- شمال قابل بازگشت باشد طبیعی است که کاربری اراضی واگذار شده به بنیاد کاربری مناسب داشته باشند.
سعیدیکیا اظهار امیدواری کرد که منطقه 3 نیز در اوایل سال 97 تعیین تکلیف و اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!