سه نسخه جدید از پورشه +تصاویر
پدال نیوز: براساس آخرین خبرهای منتشر شده در وبسایتهای معتبر خودروی، شرکت خودروسازی آلمانی پورشه نسخههای جدید سه مدل پورشه 911 کاررا 4، کاررا 4 کانورتیبل (کروکی) و تارگا 4 را تایید کرده است. در ادامه با ما همراه باشید تا شما را در جریان جزییات این معرفی قرار دهیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، براساس آخرین خبرهای منتشر شده در وبسایتهای
معتبر خودروی، شرکت خودروسازی آلمانی پورشه نسخههای جدید سه مدل پورشه 911
کاررا 4، کاررا 4 کانورتیبل (کروکی) و تارگا 4 را تایید کرده است. در
ادامه با ما همراه باشید تا شما را در جریان جزییات این معرفی قرار دهیم.
براساس فیس لیفت 911، این سه مدل نیز بر پایه همین فیس لیفت توسعه پیدا کردهاند، ولی حدودا 44 میلی متر قوس چرخها بزرگتر شده و یک نوار جدید چراغ نیز در عقب این سه محصول طراحی شده که دو چرغ اصلی خطر را مثل هیوندای آزرا به یکدیگر متصل کرده است. دیگر تغییرات قابل توجه این سه مدل از پورشه نیز عبارتند از یک سیستم درایو تمام چرخ محرک بهبود یافته و یک تعلیق تطبیقی PASM که ارتفاع کف تا سطح زمین این سه مدل را نسبت به فیس لیفت 911 حدود 10 میلی متر کمتر کرده است.
قدرت مورد نیاز برای به حرکت انداختن این خودروها نیز توسط پیشرانهای 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژر تامین میشود که در نسخههای مختلف، قدرتی بین 370 اسب بخار الی 420 اسب بخار در کنار گشتاوری 450 الی 500 نیوتن متری تولید میکنند.
براساس فیس لیفت 911، این سه مدل نیز بر پایه همین فیس لیفت توسعه پیدا کردهاند، ولی حدودا 44 میلی متر قوس چرخها بزرگتر شده و یک نوار جدید چراغ نیز در عقب این سه محصول طراحی شده که دو چرغ اصلی خطر را مثل هیوندای آزرا به یکدیگر متصل کرده است. دیگر تغییرات قابل توجه این سه مدل از پورشه نیز عبارتند از یک سیستم درایو تمام چرخ محرک بهبود یافته و یک تعلیق تطبیقی PASM که ارتفاع کف تا سطح زمین این سه مدل را نسبت به فیس لیفت 911 حدود 10 میلی متر کمتر کرده است.
قدرت مورد نیاز برای به حرکت انداختن این خودروها نیز توسط پیشرانهای 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژر تامین میشود که در نسخههای مختلف، قدرتی بین 370 اسب بخار الی 420 اسب بخار در کنار گشتاوری 450 الی 500 نیوتن متری تولید میکنند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای