کد خبر:
۷۴۶۱۴ ۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
منطق افزایش قیمت وارداتیها
پدال نیوز- چندی است وزارت صنعت، معدن و تجارت برخلاف گذشته، نسبت به انتقادهایی که متوجه عملکرد این وزارتخانه در حوزه تولید و واردات خودرو است، خود را موظف به پاسخگویی میداند. در این بین بهنظر میرسد که فشار دولت به عملکرد وزارتخانههایی که مورد انتقاد برخی از رسانهها قرار میگیرند منجر به پاسخگویی و شفافسازی در موضوعات مختلف شده؛ چراکه پاسخگویی به هر انتقادی ابتدا در پایگاه اطلاعرسانی دولت منتشر میشود و بعد از آن وزارتخانه مربوطه اقدام به ارسال جوابیه میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از دنیای اقتصاد، در هر صورت این اقدام حسنه دولت هماکنون به ایجاد شفافیت در بسیاری از موضوعات صنعتی و تجاری بهخصوص واردات خودرو کمک کرده؛ بهطوریکه مجموعه وزارت صنعت این روزها پاسخگوی بحران و آشفتگی بازاری است که خود نقش اساسی در این بحران ایفا کرده است. پس از توقف یکباره سایت ثبت سفارش با وجود تداوم واردات خودرو، قیمتها روند صعودی یافت.
هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هماکنون به نفع واردکنندگان و به ضرر مصرفکنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتیها تاکید دارند، بهطوریکه معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این قول را به مشتریان خودروهای وارداتی داده است که قیمتهای خارج از ضابطه خودروهای وارداتی به حالت قبل بازمیگردد. پاسخ وی به گزارشی است با عنوان «بازار خودروها هر کی به هر کی شد» که چندی پیش در خبرگزاری تسنیم منتشر شد. در این جوابیه شهرام میر آخورلو در شرایطی عنوان کرده که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در موضوع قیمتهای منطقی و ضابطهمند خودرو ورود خواهد کرد و هر جایی خارج از ضابطه باشد نسبت به برگشت قیمتها اقدام خواهد کرد که در حال حاضر قیمت خودروهایی که از ابتدای سالجاری وارد بازار شدند و بهنوعی خودروهای 2015 و 2016 محسوب میشوند با افزایش غیرمنطقی روبهرو شدند.
میرآخورلو همچنین تاکید کرده که قیمت یک برند متاثر از عوامل افزایش قیمت شامل افزایش میزان تعرفه، تغییرات نرخ ارز و تغییرات نرخ اسقاط و هزینههای گمرکات است، اما باید افزایشها ضابطهمند و مطابق با دستورالعمل تعیین قیمت خودرو باشد. وی همچنین با اشاره به شکایات متعددی که هماکنون به این سازمان رسیده عنوان کرده که سازمان پس از ابلاغ بسته مدیریت واردات خودرو ضابطه تعیین قیمت خودروهای وارداتی را مشخص و در سامانه خود قرارداد و به تمامی واردکنندگان و فعالین اقتصادی در بخش خودرو نیز اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پایان اظهار کرده که تمامی واردکنندگان خودرو موظف شدهاند قبل از ارائه قیمت، هماهنگی لازم را در جهت منطقی بودن قیمتها به سازمان اعلام کنند.
هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هماکنون به نفع واردکنندگان و به ضرر مصرفکنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتیها تاکید دارند، بهطوریکه معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این قول را به مشتریان خودروهای وارداتی داده است که قیمتهای خارج از ضابطه خودروهای وارداتی به حالت قبل بازمیگردد. پاسخ وی به گزارشی است با عنوان «بازار خودروها هر کی به هر کی شد» که چندی پیش در خبرگزاری تسنیم منتشر شد. در این جوابیه شهرام میر آخورلو در شرایطی عنوان کرده که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در موضوع قیمتهای منطقی و ضابطهمند خودرو ورود خواهد کرد و هر جایی خارج از ضابطه باشد نسبت به برگشت قیمتها اقدام خواهد کرد که در حال حاضر قیمت خودروهایی که از ابتدای سالجاری وارد بازار شدند و بهنوعی خودروهای 2015 و 2016 محسوب میشوند با افزایش غیرمنطقی روبهرو شدند.
میرآخورلو همچنین تاکید کرده که قیمت یک برند متاثر از عوامل افزایش قیمت شامل افزایش میزان تعرفه، تغییرات نرخ ارز و تغییرات نرخ اسقاط و هزینههای گمرکات است، اما باید افزایشها ضابطهمند و مطابق با دستورالعمل تعیین قیمت خودرو باشد. وی همچنین با اشاره به شکایات متعددی که هماکنون به این سازمان رسیده عنوان کرده که سازمان پس از ابلاغ بسته مدیریت واردات خودرو ضابطه تعیین قیمت خودروهای وارداتی را مشخص و در سامانه خود قرارداد و به تمامی واردکنندگان و فعالین اقتصادی در بخش خودرو نیز اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پایان اظهار کرده که تمامی واردکنندگان خودرو موظف شدهاند قبل از ارائه قیمت، هماهنگی لازم را در جهت منطقی بودن قیمتها به سازمان اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها