میتسوبیشی و کانسپت کراس اوور متفاوت +تصاویر
پدال نیوز: میتسوبیشی جدیدترین محصول خود را در قالب یک طرح مفهومی و با ارائه چند تصویر گرافیکی معرفی کرد تا پیش مقدمهای برای معرفی رسمی این محصول در نمایشگاه اتومبیل توکیو ژاپن فراهم کرده باشد که از 29 اکتبر ماه جاری برگزار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، میتسوبیشی جدیدترین محصول خود را در قالب یک
طرح مفهومی و با ارائه چند تصویر گرافیکی معرفی کرد تا پیش مقدمهای برای
معرفی رسمی این محصول در نمایشگاه اتومبیل توکیو ژاپن فراهم کرده باشد که
از 29 اکتبر ماه جاری برگزار خواهد شد.
میتسوبیشی در ارائه طرحهای کانسپت مهارت خاصی دارد و هر چند وقت یک بار طرحی از چشم انداز آیند خود ارائه میکند. میتسوبیشی eX نیز جدیدترین طرح ارائه شده توسط این کمپانی است که همچون بیشتر محصولات کانسپتش، در سگمنت شاسی بلندها بوده و یک طراحی نسبتا شبیه به آنها دارد، ولی این طرح کمی حجیم تر از بقیه بوده و تناقضهای بیشتری نسبت به طرحهای قبلی دارد، یکی از این تناقضها را میتوان رینگهای بکار رفته در زیر شاسی آن به حساب آورد که بیش از اندازه بزرگ بوده و طراحی میتسوبیشی eX را از ریخت انداخته است. چراغهای پیشانی هم در مقایسه با هیکل اتومبیل چندان جالب به نظر نمیرسد، هرچند که مجموعه چراغهای جدیدی همراه با مه شکنهای اصلی در دو طرف سپر تعبیه شدهاند. ولی نکته مثبت طراحی این محصول، سقف شیب دار شیشهای آن است که طراحی این کانسپت را اسپرتتر نشان داده است. البته ناگفته نماند اینهایی که گفته شد، براساس سلیقه شخصی نویسنده بوده و ممکن است در دید دیگر دوستان طراحی فوق العادهای داشته باشد.
در خصوص مشخصات فنی نیز بدون اینکه میتسوبیشی وارد جزییات شود، گفته که از یک سیستم تمام چرخ محرک و سیستم محرک تمام الکتریکی استفاده خواهد کرد.
میتسوبیشی در ارائه طرحهای کانسپت مهارت خاصی دارد و هر چند وقت یک بار طرحی از چشم انداز آیند خود ارائه میکند. میتسوبیشی eX نیز جدیدترین طرح ارائه شده توسط این کمپانی است که همچون بیشتر محصولات کانسپتش، در سگمنت شاسی بلندها بوده و یک طراحی نسبتا شبیه به آنها دارد، ولی این طرح کمی حجیم تر از بقیه بوده و تناقضهای بیشتری نسبت به طرحهای قبلی دارد، یکی از این تناقضها را میتوان رینگهای بکار رفته در زیر شاسی آن به حساب آورد که بیش از اندازه بزرگ بوده و طراحی میتسوبیشی eX را از ریخت انداخته است. چراغهای پیشانی هم در مقایسه با هیکل اتومبیل چندان جالب به نظر نمیرسد، هرچند که مجموعه چراغهای جدیدی همراه با مه شکنهای اصلی در دو طرف سپر تعبیه شدهاند. ولی نکته مثبت طراحی این محصول، سقف شیب دار شیشهای آن است که طراحی این کانسپت را اسپرتتر نشان داده است. البته ناگفته نماند اینهایی که گفته شد، براساس سلیقه شخصی نویسنده بوده و ممکن است در دید دیگر دوستان طراحی فوق العادهای داشته باشد.
در خصوص مشخصات فنی نیز بدون اینکه میتسوبیشی وارد جزییات شود، گفته که از یک سیستم تمام چرخ محرک و سیستم محرک تمام الکتریکی استفاده خواهد کرد.
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو