کد خبر:
۷۴۵۵۱ ۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۶
چند توصیه برای برگزار کننده نمایشگاه به اصطلاح بین المللی اصفهان
اطلاع رسانی صعیف و خدمات دهی افتضاح در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
پدال نیوز: چهاردهمین نمایشگاه بین المللی اصفهان در حالی روزهای آخر خود را می گذراند که تقریبا هیچ کدام از فاکتورهای یک نمایشگاه استاندارد داخلی را هم نداشت چه رسد به استانداردهای نمایشگاه بین المللی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نمایشگاه خودرو اصفهان سالهاست تبدیل به یکی از مهمترین رویدادهای خودرویی
کشور شده اما متاسفانه با اینکه هر سال شاهد استقبال و حضور شرکت های
بیشتری در این نمایشگاه هستیم اما تقریبا اگر فرآیند برگزاری نمایشگاه را
با سالهای پیش مقایسه کنید، هیچ پیشرفتی در آن شاهد نیستیم.













در
اینکه جانمایی همه نمایشگاه های کشور دچار ایراد است و شرکت نمایشگاه ها
با وجود دستگاه عریض و طویلش هنوز نتوانسته دست کم در شهرهای بزرگ فضایی
درخور برگزاری یک نمایشگاه آبرودار در اختیار شرکت کنندگان قرار دهد شکی
نیست اما نمی توان از قصور و کوتاهی برگزار کننده ها نیز که عمدتا
پیمانکاران بخش خصوصی هستند چشم پوشید.

نمایشگاه
اصفهان بیشتر از آنکه شبیه یک نمایشگاه بین المللی باشد، شبیه سوله هایی
ست که به نمایشگاه موقت داده شده. با اینکه نمایشگاه خودرو طبیعتا مخاطبان
بیشتری دارد اما در تمام طول شهر شما حتی یک بیلبورد نمی بینید که به
برگزاری این رویداد اشاره کند. از کل شهر که بگذریم، در نزدیکی نمایشگاه
شما فقط از ترافیک صف پارکینگی که ظرفیتی محدود دارد می توانید حدس بزنید
که به نمایشگاه خودرو رسیده اید.

وقتی
خودرو را پارک می کنید و به سمت محل برگزاری نمایشگاه راهی می شوید، فقط
با حدس می توانید پس از چند بار دور زدن به محل فروش بلیط و ورودی نمایشگاه
دست پیدا کنید، اگر خیلی خوش شانس باشید، شاید تابلوی کوچک "به سمت ورودی
نمایشگاه" را که بعد از راه ورودی نصب شده ببینید و همان وسط راه دور
بزنید.

وارد
نمایشگاه که می شوید، باز هم باید با حدس بتوانید از سالنی به سالن دیگر
راه پیدا کنید. اولین چیزی که توجه شما را در بدو ورود به خود جلب می کند،
بوی نامطبوع پیچیده در فضا است.

وقتی
راه ورودی به سالن دوم را پیدا می کنید، این بار علاوه بر بوی نامطبوع با
موکت های قرمز رنگی مواجه می شوید که با چسب زرد رنگ بهم جسبیده اند و چون
پسوند بین المللی را دیده اید شاید شک کنید که حتما این مد جدیدی در
نمایشگاه های خارجی ست که شما از آن بی خبرید.

به
سالن سوم که تقریبا بهترین سالن نمایشگاه است که می رسید، این بار یک بوی
فاضلاب مشامتان را می آزارد و همچنین فرش هایی که مشخص نیست براساس چه
ترتیبی چیده شده اند، بیشتر از خودروها توجه شما را جلب می کنند.


سالن
چهارم دوباره همان شرایط سالن اول را دارد اما در مساحتی بسیار کوچک تر که
به شما اجازه ماندگاری بیش از ۵ دقیقه را نمی دهد چرا که احتمال خفگی
براساس کمبود هوا و بوی نامطبوع وجود دارد.



سالن
آخر اما با زور چسب و سقف پارچه ای به فضا اضافه شده و فقط فضای دو غرفه
را دارد و کمی فضا برای راه رفتن و مشخص نیست در صورت بارش باران شدید چه
سرنوشتی در انتظار غرفه های سالن آخری خواهد بود.

نبود
سطل زباله، تابلوهای راهنما و وجود موکت های رول شده در فضای بیرونی از
جمله مشکلات دیگری بود که در این نمایشگاه بین المللی مشهود بود.

همه
این موارد در حالی سالهاست تغییر نکرده که برای ورود هر نفر مبلغ دو هزار
تومان به عنوان هزینه بلیط دریافت می شود و از شرکت های خودروساز برای حضور
در نمایشگاه و صرفا اختصاص فضا به ازای هر متر مربع حدودا مبلغ ۱۵۰ هزار
تومان دریافت شده است. اکنون پرسش اینجاست چطور با چنین درآمدی کوچکترین
امکانات یا حداقل رعایت سلیقه و نظافت در برگزاری انجام نشده و پسوند بین
المللی هم به این نمایشگاه داده می شود؟

خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟