کد خبر:
۷۴۵۱۰ ۰۸:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۵
چشم انداز صنعت خودرو در سال 2018
پدال نیوز- کمتر از یک ماه از آغاز سال ۲۰۱۸ میگذرد و در همین مدت کوتاه سرمایهگذاریهای تازه خودروسازان خبرساز شده است. آنچه در زمینه فناوریهای ارتباطی، سامانههای خودران و خودروهای برقی در نمایشگاه دیترویت در معرض دید عموم قرار گرفت نشان داد صنعت خودرو به مرحله جدیدی وارد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بزرگان این صنعت درگیر رقابت بر سر فناوریهایی هستند که سازوکار مالکیت و استفاده روزمره از خودروها را بهطور کلی تغییر خواهد داد. در صورتی که این فناوریها هم به سرعت خودروهای برقی به تولید انبوه و عرضه عمومی برسند، عملکرد خودروها بهزودی از سطح کنونی فراتر خواهد رفت. بر این اساس، در یک بررسی محتملترین روندهای آتی صنعت خودرو را به روایت پایگاه خبری ایبیسی و نیز مرکز تحقیقاتی پرایس واترهاوس کوپرز (PWC) بررسی کرده است.
روند فروش
سال 2018 سالی خوب برای خودروسازان خواهد بود، اما دیو سارجنت تحلیلگر بازار خودرو عقیده دارد رشد بازار خودروهای سواری محدود خواهد بود. پیشبینی میشود امسال هم حدود 17 میلیون خودرو در بازار آمریکا به فروش برسد. در بازارهای اروپایی ممکن است شاهد توقف روند رشد سالهای اخیر باشیم. به نظر میرسد تب شاسیبلندها تا پایان 2018 هم ادامه خواهد داشت و خودروهای تازهای که در این رده عرضه میشوند خریداران خودروهای لوکس و حتی خریداران با بودجه محدودتر را نیز شگفتزده خواهند کرد. پیشبینی میشود تا پایان سال جاری سهم شاسیبلندها از بازار خودروهای سواری به حدود 60 درصد برسد.
روند برقیسازی
طبق پیشبینی مرکز تحقیقاتی «پرایس واترهاوس کوپرز» تا سال 2030 بیش از نیمی از خودروهایی که در سراسر جهان به فروش میرسند تمام برقی خواهند بود. روند سرمایهگذاریهای خودروسازان نیز این ادعا را تایید میکنند. اگرچه این خودروها هنوز برای استفاده عمومی با مشکلاتی نظیر کمبود جایگاههای شارژ و برد مسافتی مواجه هستند، اما در بسیاری از کشورها سرمایهگذاری برای توسعه زیرساختهای مرتبط نیز آغاز شده است. تمامی خودروسازان مطرح جهان به این جنبش پیوستهاند و برخی از آنها در فراهم آوردن زیرساختها نیز مشارکت میکنند. در آمریکا، اروپا و چین به عنوان سه بازار بزرگ خودروهای سواری، برای ترغیب شهروندان به استفاده از این خودروها، تمهیدات متعددی اندیشیده شده است. منع فروش خودروهای درونسوز ظرف چندسال آینده ممکن است در عمل با مشکلاتی مواجه شود، اما رواج خودروهای برقی بیشک اتفاق خواهد افتاد.
روند خدمات اشتراکی
برنامههای نرمافزار استفاده از خودرو نظیر اوبر و لیفت (که نمونههای داخلی آن اسنپ و تپسی هستند) شیوه استفاده از خودروها در سراسر جهان را تغییر دادهاند. در کنار این برندهای بینالمللی، نمونههای متعدد منطقهای و بومی نیز فعالیت میکنند. به عقیده سارجنت بسیاری از جوانان استفاده از این امکانات را به مالکیت خودروهای شخصی ترجیح میدهند و موجب گسترش و تقویت این قبیل برنامهها خواهند شد. بزرگان خودروسازی جهان نیز از انکار اولیه خود دست برداشتهاند و میکوشند در توسعه این فناوریها و درآمدهای آتی آن سهیم شوند. بیامو، رنو و چند خودروساز دیگر به خرید سهام استارتآپهای فعال در این زمینه روی آوردهاند. مطالعهای که در کشورهای اروپایی انجام شده است نشان میدهد خودروسازانی که 25 درصد از بودجه تحقیق و توسعه خود را صرف توسعه برنامههای کاربردی و نرمافزارها کردهاند، در مقایسه با سایرین رشد قابلتوجهی داشتهاند.
روند خودران شدن
شرکت تسلا علاوهبر خودروهای تمام برقی با معرفی سامانههای خودران نیز شگفتیساز شد و این سامانهها را به لیست قابلیتهای خودروهای سواری افزود. در مدت کوتاهی سایر خودروسازان نیز سرمایهگذاری برای توسعه این سامانهها را افزایش دادند. اما و اگرهای بسیاری در زمینه استفاده از این سامانهها به جای رانندهها وجود دارد، ولی سطوح پایینتر این فناوریها که امکان پارک خودرو را فراهم میآورد یا در ترافیک سنگین هدایت خودرو را بر عهده میگیرد در میان خریداران خودروهای لوکس بسیار محبوب شدهاند. طبق پیشبینی «پرایس واترهاوس کوپرز» تا سال 2030 خودرانها حدود 30 درصد از خودروهای اروپا را تشکیل خواهند داد. از سوی دیگر تا سال 2020 تنها 20 درصد از خودروهای اروپا فاقد هر گونه سامانه خودران خواهند بود، یعنی سطوح اولیه خودران بهزودی در اغلب خودروها ارائه خواهند شد.
روند ارتباطی
ارائه امکانات ارتباطی در خودروهای سواری روند دیگری است که خودروسازان را به رقابت واداشته است. این سامانههای ارتباطی علاوهبر افزایش ایمنی خودروها و جلوگیری از بروز تصادفات احتمالی، تجربه استفاده از خودروها را نیز بهطور قابلملاحظهای بهبود میبخشد. توسعه فناوریهای ارتباطی خودروها به فراگیر شدن خودرانها نیز کمک خواهد کرد؛ چراکه عمدهترین مشکل این خودروها پایش محیط اطراف و اطلاع از وضعیت سایر خودروهاست.
روند بهروزرسانی
مرکز «پرایس واترهاوس کوپرز» بهروزرسانی خودروها از راه دور را یکی از روندهای آتی این صنعت پیشبینی میکند. در سال گذشته شرکت تسلا برخی از محصولات خود را بهدلیل بروز شرایط اضطراری از راه دور بهروزرسانی کرد. شرکت جنرال موتورز نیز وعده داده است تا سال 2020 این امکان را فراهم خواهد کرد. تا سال 2022 بیش از 200 میلیون خودرو در جهان از آپدیتهای نرمافزاری از راه دور بهرهمند خواهند شد و به این ترتیب یکسوم نواقصی که منجر به فراخوانها میشوند بدون نیاز به مراجعه حضوری حل خواهند شد و هزینه تعمیرات خودروها بهطور قابلتوجهی کاهش خواهد یافت.
روند فروش
سال 2018 سالی خوب برای خودروسازان خواهد بود، اما دیو سارجنت تحلیلگر بازار خودرو عقیده دارد رشد بازار خودروهای سواری محدود خواهد بود. پیشبینی میشود امسال هم حدود 17 میلیون خودرو در بازار آمریکا به فروش برسد. در بازارهای اروپایی ممکن است شاهد توقف روند رشد سالهای اخیر باشیم. به نظر میرسد تب شاسیبلندها تا پایان 2018 هم ادامه خواهد داشت و خودروهای تازهای که در این رده عرضه میشوند خریداران خودروهای لوکس و حتی خریداران با بودجه محدودتر را نیز شگفتزده خواهند کرد. پیشبینی میشود تا پایان سال جاری سهم شاسیبلندها از بازار خودروهای سواری به حدود 60 درصد برسد.
روند برقیسازی
طبق پیشبینی مرکز تحقیقاتی «پرایس واترهاوس کوپرز» تا سال 2030 بیش از نیمی از خودروهایی که در سراسر جهان به فروش میرسند تمام برقی خواهند بود. روند سرمایهگذاریهای خودروسازان نیز این ادعا را تایید میکنند. اگرچه این خودروها هنوز برای استفاده عمومی با مشکلاتی نظیر کمبود جایگاههای شارژ و برد مسافتی مواجه هستند، اما در بسیاری از کشورها سرمایهگذاری برای توسعه زیرساختهای مرتبط نیز آغاز شده است. تمامی خودروسازان مطرح جهان به این جنبش پیوستهاند و برخی از آنها در فراهم آوردن زیرساختها نیز مشارکت میکنند. در آمریکا، اروپا و چین به عنوان سه بازار بزرگ خودروهای سواری، برای ترغیب شهروندان به استفاده از این خودروها، تمهیدات متعددی اندیشیده شده است. منع فروش خودروهای درونسوز ظرف چندسال آینده ممکن است در عمل با مشکلاتی مواجه شود، اما رواج خودروهای برقی بیشک اتفاق خواهد افتاد.
روند خدمات اشتراکی
برنامههای نرمافزار استفاده از خودرو نظیر اوبر و لیفت (که نمونههای داخلی آن اسنپ و تپسی هستند) شیوه استفاده از خودروها در سراسر جهان را تغییر دادهاند. در کنار این برندهای بینالمللی، نمونههای متعدد منطقهای و بومی نیز فعالیت میکنند. به عقیده سارجنت بسیاری از جوانان استفاده از این امکانات را به مالکیت خودروهای شخصی ترجیح میدهند و موجب گسترش و تقویت این قبیل برنامهها خواهند شد. بزرگان خودروسازی جهان نیز از انکار اولیه خود دست برداشتهاند و میکوشند در توسعه این فناوریها و درآمدهای آتی آن سهیم شوند. بیامو، رنو و چند خودروساز دیگر به خرید سهام استارتآپهای فعال در این زمینه روی آوردهاند. مطالعهای که در کشورهای اروپایی انجام شده است نشان میدهد خودروسازانی که 25 درصد از بودجه تحقیق و توسعه خود را صرف توسعه برنامههای کاربردی و نرمافزارها کردهاند، در مقایسه با سایرین رشد قابلتوجهی داشتهاند.
روند خودران شدن
شرکت تسلا علاوهبر خودروهای تمام برقی با معرفی سامانههای خودران نیز شگفتیساز شد و این سامانهها را به لیست قابلیتهای خودروهای سواری افزود. در مدت کوتاهی سایر خودروسازان نیز سرمایهگذاری برای توسعه این سامانهها را افزایش دادند. اما و اگرهای بسیاری در زمینه استفاده از این سامانهها به جای رانندهها وجود دارد، ولی سطوح پایینتر این فناوریها که امکان پارک خودرو را فراهم میآورد یا در ترافیک سنگین هدایت خودرو را بر عهده میگیرد در میان خریداران خودروهای لوکس بسیار محبوب شدهاند. طبق پیشبینی «پرایس واترهاوس کوپرز» تا سال 2030 خودرانها حدود 30 درصد از خودروهای اروپا را تشکیل خواهند داد. از سوی دیگر تا سال 2020 تنها 20 درصد از خودروهای اروپا فاقد هر گونه سامانه خودران خواهند بود، یعنی سطوح اولیه خودران بهزودی در اغلب خودروها ارائه خواهند شد.
روند ارتباطی
ارائه امکانات ارتباطی در خودروهای سواری روند دیگری است که خودروسازان را به رقابت واداشته است. این سامانههای ارتباطی علاوهبر افزایش ایمنی خودروها و جلوگیری از بروز تصادفات احتمالی، تجربه استفاده از خودروها را نیز بهطور قابلملاحظهای بهبود میبخشد. توسعه فناوریهای ارتباطی خودروها به فراگیر شدن خودرانها نیز کمک خواهد کرد؛ چراکه عمدهترین مشکل این خودروها پایش محیط اطراف و اطلاع از وضعیت سایر خودروهاست.
روند بهروزرسانی
مرکز «پرایس واترهاوس کوپرز» بهروزرسانی خودروها از راه دور را یکی از روندهای آتی این صنعت پیشبینی میکند. در سال گذشته شرکت تسلا برخی از محصولات خود را بهدلیل بروز شرایط اضطراری از راه دور بهروزرسانی کرد. شرکت جنرال موتورز نیز وعده داده است تا سال 2020 این امکان را فراهم خواهد کرد. تا سال 2022 بیش از 200 میلیون خودرو در جهان از آپدیتهای نرمافزاری از راه دور بهرهمند خواهند شد و به این ترتیب یکسوم نواقصی که منجر به فراخوانها میشوند بدون نیاز به مراجعه حضوری حل خواهند شد و هزینه تعمیرات خودروها بهطور قابلتوجهی کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟