سرمایهگذاری مشترک با ژاپنیها در خودرو
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان توسعه تجارت ایران در دیدار با همتای ژاپنی خود در تهران گفت: تولید خودرو و قطعات، خودروهای آشنا با محیط زیست، هیبریدی و برقی از زمینههای مناسب برای سرمایهگذاری مشترک ایران و ژاپن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولیالله افخمیراد در دیدار با هیات تجاری ژاپن، اولویت ایران پس از تحریم را حمایت از سرمایهگذاری مستقیم خارجی یا با مشارکت ایرانیها عنوان کرد و افزود: دولت ایران تمام توان خویش را در این مسیر به کار میگیرد. ایران نمیخواهد تنها یک مصرفکننده کالاهای سایر کشورهای دنیا باشد، بلکه میخواهد تولید مشترک با خارجیها داشته باشد و تامینکننده بازار ۴۰۰ میلیونی کشورهای اطراف خود باشد.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه ایران علاقهمند به واردات صرف کالاها از کشورهای دنیا نیست، گفت: سرمایهگذاری مستقیم خارجی را دنبال میکنیم و علاقهمند به همکاری با ژاپنیها هستیم.
وی اظهار کرد: شرایطی که بعد از امضای توافقنامه ژنو به وجود آمده، آینده مطلوبی را برای اقتصاد ایران رقم زده است که در این میان، کشورهایی همچون ژاپن باید برای توسعه تجارت با ایران گام بردارند، این در شرایطی است که ایران و ژاپن به عنوان دو کشور در شرق و غرب آسیا ارتباط خوبی با یکدیگر داشتهاند.
افخمیراد اظهار کرد: حجم تجارت دو کشور ایران و ژاپن در سالهای اخیر به دلیل تحریمها کاهش یافته و در سال ۲۰۱۴ به ۲۰۰ میلیون دلار رسیده است و البته با توجه به اینکه ژاپن از ایران نفت خریداری میکند، چنانچه بهای نفت را هم به مبادلات تجاری دو کشور اضافه کنیم، رقمی ۶ میلیارد دلاری حاصل خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه بهرغم تحریم ایران توانست، بر اساس دکترین «ما میتوانیم» اقدامات ارزشمندی را انجام دهد و بسیاری از نیازمندیهای خود را با تکیه بر توان داخلی تامین کند، گفت: در بخش صنایع هایتک و نانو تکنولوژی پیشرفتهای خوبی در سالهای تحریم حاصل شده که در این میان اولویت ما برای دوران بعد از تحریمها حمایت از سرمایهگذاری مستقیم خارجی با مشارکت ایرانیها است و دولت هم تمام توان خود را به کار بسته است که پذیرای حضور سرمایهگذاران خارجی در ایران باشد.
افخمیراد خطاب به هیات ژاپنی گفت: به همه هیاتهای خارجی این مطلب را گفتهایم که به بازار ایران فقط به عنوان بازار کالای مصرفی صرف نگاه نکنند، چرا که کشور ما ویژگیهای متفاوتی با دیگر کشورها دارد به ویژه آنکه نیروی انسانی متخصص و فراوان، منابع طبیعی ارزشمند، انرژی ارزان و در منطقه امن جغرافیایی قرار گرفته است.
به گزارش ایسنا، وی اظهار کرد: ایران مرکزیت سرمایهگذاری در خاورمیانه است و در رشتههای مختلف صنعتی میتواند به عنوان بخشی از زنجیره تولید ژاپن محسوب شود و از این طریق مطمئنا ژاپن میتواند سهمی در توسعه بازار کسب کند، البته ایران در زمینه نانوفناوری زیستی و سایر فناوریها، زمینههای بسیار مساعدی برای همکاری با ژاپن دارد.
افخمیراد، معدن و صنایع معدنی را از جمله اولویتهای توسعه سرمایهگذاری در ایران دانست و توضیح داد: زمینه همکاری بین شرکتهای فنی مهندسی ژاپن و ایران به ویژه در پروژههای زیرساختی فراهم است و در عین حال معدن و صنایع معدنی از اولویت توسعه سرمایهگذاریهای ایران است. در بخش تولید خودرو و قطعات مربوطه نیز خودروهای آشنا با محیط زیست، هیبریدی و برقی از زمینههای مناسب برای سرمایهگذاری مشترک ایران و ژاپن است.
افخمیراد از ژاپنیها خواست تا با توجه به سابقه خوب آنها در حوزه تولید خودرو و خودروهای آشنا با محیط زیست از جمله خودروهای هیبریدی و برقی با ایران همکاری مشترک داشته باشند.
وی گفت: ایران کشور وسیعی است که در زمینه شبکه ریلی داخلی فعالیتهای ارزشمندی انجام داده است، ضمن اینکه در زمینه ساخت بنادر و تهیه تجهیزات بندری علاقهمند به سرمایهگذاری است. البته ژاپن نیز در بخش محیط زیست توسعه خوبی داشته است که ما نیازمند همکاری در این زمینه هستیم.
رئیس سازمان توسعه تجارت در بخش دیگری از سخنان خود گفت: در 25 شهر کشورمان، برنامهریزی برای شبکه ملی مترو و تراموا در دست انجام است که همه اینها زمینه همکاری برای ساخت واگن و لوکوموتیو برون شهری، درون شهری و پرسرعت را فراهم کرده است.
افخمیراد همکاری در زمینه ساخت بنادر و تجهیزات، دارو و تجهیزات پزشکی،محیط زیست و محصولات غذایی و شیلاتی را از موارد دیگری نام برد که ایران و ژاپن میتوانند، به خوبی با یکدیگر همکاری کنند.
«هیرویوکی ایشیگه» رئیس آژانس توسعه تجارت ژاپن نیز در این نشست گفت: چشمانداز مناسبی پیش روی روابط تجاری آینده ایران و ژاپن وجود دارد و رفت و آمدهای فعلی شرکتهای ژاپنی آغازی بر توسعه روابط دو کشور خواهد بود.
وی افزود: مراودات تجاری و همکاریهای اقتصادی ایران و ژاپن تنها محدود به حمل و نقل و زیرساخت انرژی نخواهد بود بلکه در حوزه محیط زیست و تولید لوازم خانگی اقدامات موثری را صورت خواهیم داد و سرمایهگذاری مشترک را دنبال می کنیم.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه ایران علاقهمند به واردات صرف کالاها از کشورهای دنیا نیست، گفت: سرمایهگذاری مستقیم خارجی را دنبال میکنیم و علاقهمند به همکاری با ژاپنیها هستیم.
وی اظهار کرد: شرایطی که بعد از امضای توافقنامه ژنو به وجود آمده، آینده مطلوبی را برای اقتصاد ایران رقم زده است که در این میان، کشورهایی همچون ژاپن باید برای توسعه تجارت با ایران گام بردارند، این در شرایطی است که ایران و ژاپن به عنوان دو کشور در شرق و غرب آسیا ارتباط خوبی با یکدیگر داشتهاند.
افخمیراد اظهار کرد: حجم تجارت دو کشور ایران و ژاپن در سالهای اخیر به دلیل تحریمها کاهش یافته و در سال ۲۰۱۴ به ۲۰۰ میلیون دلار رسیده است و البته با توجه به اینکه ژاپن از ایران نفت خریداری میکند، چنانچه بهای نفت را هم به مبادلات تجاری دو کشور اضافه کنیم، رقمی ۶ میلیارد دلاری حاصل خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه بهرغم تحریم ایران توانست، بر اساس دکترین «ما میتوانیم» اقدامات ارزشمندی را انجام دهد و بسیاری از نیازمندیهای خود را با تکیه بر توان داخلی تامین کند، گفت: در بخش صنایع هایتک و نانو تکنولوژی پیشرفتهای خوبی در سالهای تحریم حاصل شده که در این میان اولویت ما برای دوران بعد از تحریمها حمایت از سرمایهگذاری مستقیم خارجی با مشارکت ایرانیها است و دولت هم تمام توان خود را به کار بسته است که پذیرای حضور سرمایهگذاران خارجی در ایران باشد.
افخمیراد خطاب به هیات ژاپنی گفت: به همه هیاتهای خارجی این مطلب را گفتهایم که به بازار ایران فقط به عنوان بازار کالای مصرفی صرف نگاه نکنند، چرا که کشور ما ویژگیهای متفاوتی با دیگر کشورها دارد به ویژه آنکه نیروی انسانی متخصص و فراوان، منابع طبیعی ارزشمند، انرژی ارزان و در منطقه امن جغرافیایی قرار گرفته است.
به گزارش ایسنا، وی اظهار کرد: ایران مرکزیت سرمایهگذاری در خاورمیانه است و در رشتههای مختلف صنعتی میتواند به عنوان بخشی از زنجیره تولید ژاپن محسوب شود و از این طریق مطمئنا ژاپن میتواند سهمی در توسعه بازار کسب کند، البته ایران در زمینه نانوفناوری زیستی و سایر فناوریها، زمینههای بسیار مساعدی برای همکاری با ژاپن دارد.
افخمیراد، معدن و صنایع معدنی را از جمله اولویتهای توسعه سرمایهگذاری در ایران دانست و توضیح داد: زمینه همکاری بین شرکتهای فنی مهندسی ژاپن و ایران به ویژه در پروژههای زیرساختی فراهم است و در عین حال معدن و صنایع معدنی از اولویت توسعه سرمایهگذاریهای ایران است. در بخش تولید خودرو و قطعات مربوطه نیز خودروهای آشنا با محیط زیست، هیبریدی و برقی از زمینههای مناسب برای سرمایهگذاری مشترک ایران و ژاپن است.
افخمیراد از ژاپنیها خواست تا با توجه به سابقه خوب آنها در حوزه تولید خودرو و خودروهای آشنا با محیط زیست از جمله خودروهای هیبریدی و برقی با ایران همکاری مشترک داشته باشند.
وی گفت: ایران کشور وسیعی است که در زمینه شبکه ریلی داخلی فعالیتهای ارزشمندی انجام داده است، ضمن اینکه در زمینه ساخت بنادر و تهیه تجهیزات بندری علاقهمند به سرمایهگذاری است. البته ژاپن نیز در بخش محیط زیست توسعه خوبی داشته است که ما نیازمند همکاری در این زمینه هستیم.
رئیس سازمان توسعه تجارت در بخش دیگری از سخنان خود گفت: در 25 شهر کشورمان، برنامهریزی برای شبکه ملی مترو و تراموا در دست انجام است که همه اینها زمینه همکاری برای ساخت واگن و لوکوموتیو برون شهری، درون شهری و پرسرعت را فراهم کرده است.
افخمیراد همکاری در زمینه ساخت بنادر و تجهیزات، دارو و تجهیزات پزشکی،محیط زیست و محصولات غذایی و شیلاتی را از موارد دیگری نام برد که ایران و ژاپن میتوانند، به خوبی با یکدیگر همکاری کنند.
«هیرویوکی ایشیگه» رئیس آژانس توسعه تجارت ژاپن نیز در این نشست گفت: چشمانداز مناسبی پیش روی روابط تجاری آینده ایران و ژاپن وجود دارد و رفت و آمدهای فعلی شرکتهای ژاپنی آغازی بر توسعه روابط دو کشور خواهد بود.
وی افزود: مراودات تجاری و همکاریهای اقتصادی ایران و ژاپن تنها محدود به حمل و نقل و زیرساخت انرژی نخواهد بود بلکه در حوزه محیط زیست و تولید لوازم خانگی اقدامات موثری را صورت خواهیم داد و سرمایهگذاری مشترک را دنبال می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر