خودکفایی بنزین تا پایان سال 97
پدال نیوز- دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت با بیان اینکه تا پایان سال آینده در تولید بنزین خودکفا میشویم، گفت که کیفیت بنزینهای یورو ۵ تولید ایران از کیفیت نمونههای خارجی بهتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ناصر عاشوری قلعه رودخانی در حاشیه چهاردهمین نمایشگاه بینالمللی انرژی کیش، با اشاره به فعالیت انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت با هدف حمایت حقوقی و قانونی از فعالیت این صنعت از سال گذشته، اظهارکرد: با توجه به جلسات و تبیین سیاستها بر اساس وظایف انجمن، در حوزههای مختلفی فعالیت را شروع کردیم، از جمله اینکه مجموعه اعضای انجمن به این جمعبندی رسیدیم که خیلی از فعالیتهایمان میتواند با وحدت رویه باشد و موضوعات خود را به این شکل به گوش مسئولان کشوری از جمله مجلس، دولت و وزارت نفت برسانیم.
وی افزود: از آنجایی که پس از واگذاری شرکتهای پالایشی به بخش خصوصی، خلاهای حقوقی و قانونی در حوزههای مختلف در این صنعت ایجاد شده و ابهاماتی که نیاز به روشنگری دارد تا برداشتهای مختلفی از قوانین نشود، به این جمعبندی رسیدیم که از کانال انجمن این موارد مطرح شود.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت با اشاره به ابهاماتی در حوزه مالیات توضیح داد: قانون مالیات بر ارزش افزوده پنج سال است که به صورت آزمایشی در حال اجراست و ضعفها و نقاط قوتش شناسایی شده است و لایحهای که اکنون دولت برای اصلاح این قانون داده در در کمیسیون اقتصادی در حال رسیدگی است.
عاشوری با بیان اینکه این موضوع به معنی کاهش مالیات نیست، گفت: مالیات باید اخذ اما روش دریافت آن تسهیل و در موادی که مشکلزا بوده اصلاح شود. البته در کلیت هم آنطور که الان در دستور کار مجلس است، در برخی حوزهها ممکن است درصد اخذ مالیات کاهش پیدا کند.
وی با بیان اینکه بعضی از صنایع یا اقدامات مثل حوزه کشاورزی در کشورهای دیگر دنیا از معافیت برخوردارند، اظهارکرد: این موضوع باید به صورت شفاف مطرح شود چرا که خلاهایی داشته که الان در کمیسیون اقتصادی در حال بررسی است. در این راستا میتوان گفت که به اینها مالیاتی تعلق نمیگیرد. در حوزه نفت هم موادی داریم مثل فروشهای ارزی، مرزی و بنکرینگ ما که در آن فروش به خارجیها انجام میشود، اما سازمان امور مالیاتی از ما مالیات میگیرد، در حالی که از لحاظ حقوقی و قانونی در بیش از 160 کشور دنیا از صادرات مالیات گرفته نمیشود.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت در این باره توضیح داد: سازمان امور مالیاتی میگوید چون برگ سبز صادر نمیشود، صادرات نیست و ما از آن مالیات میگیریم، در حالی که ما بنزین را در هواپیمایی که از خارج آمده میزنیم یا تامین سوخت کشتیهای خارجی یا فروش گازوئیل به خارجیها در مرز را داریم که اینها را در واقع ما صادر کردهایم اما در آنجا گمرک نیست که ما برگ سبز بگیریم. بنابراین اینها باید در پرداخت مالیات، شفافسازی، روشنگری و تسهیل شود.
وی با بیان اینکه مجموعههایی مثل مجموعههای نفتی به دلایل اجتماعی، سیاسی، اقتصادی و ایجاد اشتغال، جایگاه مهمی دارند، گفت: در همین مجموعههای ما بیش از 60 هزار نفر به صورت رسمی و بیمه شده از جمله مهندسان، مدیران، کارکنان و کارگران در حال فعالیت هستند و این رقم غیر از پیمانکارانی است که وصل به ما هستند.
عاشوری اضافه کرد: از طرف دیگر، با توجه به اینکه ما از لحاظ مواد اولیه جزو اولینهای دنیا هستیم، باید در این حوزه فعالیتهایمان را توسعه دهیم و صنایع نفت و تولیداتمان را باید به روز کنیم.
به گفته دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت در حال حاضر روزانه در ستاره خلیج فارس روزی 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 تولید میشود و جالب این است که بر اساس شاخصهایی که در اختیار است، بالاتر از کیفیت یورو 5 در دنیاست.
وی با بیان اینکه امیدواریم که در سه ماهه اول سال 1397 در فاز دوم طرح، این میزان تولید بنزین به 24 میلیون لیتر روزانه برسد و در نیمه دوم سال 1397 قطعا به 36 میلیون لیتر که در دنیا تقریبا یک واحد نداریم که به لحاظ ظرفیت، چنین تولیدی داشته باشد، میرسیم.
او تاکید کرد: این موضوع محقق میشود و بر همین اساس هم دولت در سال جاری برای خرید بنزین در سال آینده، ریالی پول پیشبینی نکرده، یعنی ما باید در تولید بنزین خودکفا شویم و بخشی از این 36 میلیون لیتری که ستاره خلیج فارس تولید خواهد کرد را باید از سال 1397 صادر کنیم.
وی افزود: از آنجایی که پس از واگذاری شرکتهای پالایشی به بخش خصوصی، خلاهای حقوقی و قانونی در حوزههای مختلف در این صنعت ایجاد شده و ابهاماتی که نیاز به روشنگری دارد تا برداشتهای مختلفی از قوانین نشود، به این جمعبندی رسیدیم که از کانال انجمن این موارد مطرح شود.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت با اشاره به ابهاماتی در حوزه مالیات توضیح داد: قانون مالیات بر ارزش افزوده پنج سال است که به صورت آزمایشی در حال اجراست و ضعفها و نقاط قوتش شناسایی شده است و لایحهای که اکنون دولت برای اصلاح این قانون داده در در کمیسیون اقتصادی در حال رسیدگی است.
عاشوری با بیان اینکه این موضوع به معنی کاهش مالیات نیست، گفت: مالیات باید اخذ اما روش دریافت آن تسهیل و در موادی که مشکلزا بوده اصلاح شود. البته در کلیت هم آنطور که الان در دستور کار مجلس است، در برخی حوزهها ممکن است درصد اخذ مالیات کاهش پیدا کند.
وی با بیان اینکه بعضی از صنایع یا اقدامات مثل حوزه کشاورزی در کشورهای دیگر دنیا از معافیت برخوردارند، اظهارکرد: این موضوع باید به صورت شفاف مطرح شود چرا که خلاهایی داشته که الان در کمیسیون اقتصادی در حال بررسی است. در این راستا میتوان گفت که به اینها مالیاتی تعلق نمیگیرد. در حوزه نفت هم موادی داریم مثل فروشهای ارزی، مرزی و بنکرینگ ما که در آن فروش به خارجیها انجام میشود، اما سازمان امور مالیاتی از ما مالیات میگیرد، در حالی که از لحاظ حقوقی و قانونی در بیش از 160 کشور دنیا از صادرات مالیات گرفته نمیشود.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت در این باره توضیح داد: سازمان امور مالیاتی میگوید چون برگ سبز صادر نمیشود، صادرات نیست و ما از آن مالیات میگیریم، در حالی که ما بنزین را در هواپیمایی که از خارج آمده میزنیم یا تامین سوخت کشتیهای خارجی یا فروش گازوئیل به خارجیها در مرز را داریم که اینها را در واقع ما صادر کردهایم اما در آنجا گمرک نیست که ما برگ سبز بگیریم. بنابراین اینها باید در پرداخت مالیات، شفافسازی، روشنگری و تسهیل شود.
وی با بیان اینکه مجموعههایی مثل مجموعههای نفتی به دلایل اجتماعی، سیاسی، اقتصادی و ایجاد اشتغال، جایگاه مهمی دارند، گفت: در همین مجموعههای ما بیش از 60 هزار نفر به صورت رسمی و بیمه شده از جمله مهندسان، مدیران، کارکنان و کارگران در حال فعالیت هستند و این رقم غیر از پیمانکارانی است که وصل به ما هستند.
عاشوری اضافه کرد: از طرف دیگر، با توجه به اینکه ما از لحاظ مواد اولیه جزو اولینهای دنیا هستیم، باید در این حوزه فعالیتهایمان را توسعه دهیم و صنایع نفت و تولیداتمان را باید به روز کنیم.
به گفته دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت در حال حاضر روزانه در ستاره خلیج فارس روزی 12 میلیون لیتر بنزین یورو 5 تولید میشود و جالب این است که بر اساس شاخصهایی که در اختیار است، بالاتر از کیفیت یورو 5 در دنیاست.
وی با بیان اینکه امیدواریم که در سه ماهه اول سال 1397 در فاز دوم طرح، این میزان تولید بنزین به 24 میلیون لیتر روزانه برسد و در نیمه دوم سال 1397 قطعا به 36 میلیون لیتر که در دنیا تقریبا یک واحد نداریم که به لحاظ ظرفیت، چنین تولیدی داشته باشد، میرسیم.
او تاکید کرد: این موضوع محقق میشود و بر همین اساس هم دولت در سال جاری برای خرید بنزین در سال آینده، ریالی پول پیشبینی نکرده، یعنی ما باید در تولید بنزین خودکفا شویم و بخشی از این 36 میلیون لیتری که ستاره خلیج فارس تولید خواهد کرد را باید از سال 1397 صادر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد