امکان موافقت با افزایش قمیت بنزین با شیب ۵ تا ۱۰ درصد
هرگونه افزایش قیمت در سال 97 ممنوع شد
پدال نیوز- عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۷ در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که این کمیسیون هرگونه افزایش قیمت در سال ۹۷ را ممنوع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی در خصوص سرنوشت گرانی بنزین در سال 97، اظهار داشت: در کمیسیون تلفیق بودجه بند الحاقی مصوب شد که بر اساس آن دولت مجاز به افزایش قیمت هیچ کالایی در سال آینده نیست، این بند الحاقی شامل حال حامل های انرژی نیز می شود.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت در سنوات گذشته مجاز بود قیمت بنزین و دیگر حامل های انرژی را افزایش دهد که به هر دلیلی این کار را انجام نداد، در سال های گذشته دلایلی برای عدم افزایش قیمت ارائه می کرد که از نگاه دولت یک مرتبه آن دلایل برطرف شده اما از نظر نمایندگان آن معضلات حل نشده است.
نماینده مردم رشت در مجلس دهم شورای اسلامی با تاکید براینکه شخصا با گرانی بنزین مخالف نیست، توضیح داد: این کار باید انجام شود و مردم بدانند اگر قیمت حامل های انرژی افزایش پیدا نکند، از جادی دیگر از جیبشان برداشته می شود.
وی بیان داشت: اما با روند افزایش 50 درصدی در طول یکسال مخالف هستیم، این کار کاملا اشتباه از و با این مدل افزایش قیمت مخالف هستیم، به همین جهت در کمیسیون تلفیق هرگونه افزایش قیمت در سال 97 را ممنوع کرده ایم.
این نماینده مجلس با اشاره به مذاکرات کمیسیون تلفیق بودجه با دولت، گفت: در جلسات به دولت گفتیم که افزایش قیمت را با شیب ملایم در لایحه بودجه لحاظ کند، اما آنها گفتند یا افزایش 50 درصدی یا هیچ افزایشی نمی دهیم، ما هم به گزینه دوم رای دادیم.
جعفرزاده ایمن آبادی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه تا اینجای کار نمایندگان هر گونه افزایش در سال آینده مخالفت کرده اند، گفت: اگر دولت بخواهد، قیمت ها را از جمله قیمت بنزین را با شیب ملایم افزایش دهد با آن موافقت خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، بااشاره به اینکه در قانون برنامه ششم توسعه کل کشور دولت مجاز به افزایش قمیت حامل های انرژی با شیب ملایم است، اظهار داشت: اگرپیشنهادی مبنی بر افزایش قیمت با شیب ملایم بین 5 تا 10 درصد ارائه شود، کسی مخالفت نمی کند، اما 50 درصد گرانی با هر عقلی در مغایرت است./
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت در سنوات گذشته مجاز بود قیمت بنزین و دیگر حامل های انرژی را افزایش دهد که به هر دلیلی این کار را انجام نداد، در سال های گذشته دلایلی برای عدم افزایش قیمت ارائه می کرد که از نگاه دولت یک مرتبه آن دلایل برطرف شده اما از نظر نمایندگان آن معضلات حل نشده است.
نماینده مردم رشت در مجلس دهم شورای اسلامی با تاکید براینکه شخصا با گرانی بنزین مخالف نیست، توضیح داد: این کار باید انجام شود و مردم بدانند اگر قیمت حامل های انرژی افزایش پیدا نکند، از جادی دیگر از جیبشان برداشته می شود.
وی بیان داشت: اما با روند افزایش 50 درصدی در طول یکسال مخالف هستیم، این کار کاملا اشتباه از و با این مدل افزایش قیمت مخالف هستیم، به همین جهت در کمیسیون تلفیق هرگونه افزایش قیمت در سال 97 را ممنوع کرده ایم.
این نماینده مجلس با اشاره به مذاکرات کمیسیون تلفیق بودجه با دولت، گفت: در جلسات به دولت گفتیم که افزایش قیمت را با شیب ملایم در لایحه بودجه لحاظ کند، اما آنها گفتند یا افزایش 50 درصدی یا هیچ افزایشی نمی دهیم، ما هم به گزینه دوم رای دادیم.
جعفرزاده ایمن آبادی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه تا اینجای کار نمایندگان هر گونه افزایش در سال آینده مخالفت کرده اند، گفت: اگر دولت بخواهد، قیمت ها را از جمله قیمت بنزین را با شیب ملایم افزایش دهد با آن موافقت خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، بااشاره به اینکه در قانون برنامه ششم توسعه کل کشور دولت مجاز به افزایش قمیت حامل های انرژی با شیب ملایم است، اظهار داشت: اگرپیشنهادی مبنی بر افزایش قیمت با شیب ملایم بین 5 تا 10 درصد ارائه شود، کسی مخالفت نمی کند، اما 50 درصد گرانی با هر عقلی در مغایرت است./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش