امکان موافقت با افزایش قمیت بنزین با شیب ۵ تا ۱۰ درصد
هرگونه افزایش قیمت در سال 97 ممنوع شد
پدال نیوز- عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۷ در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که این کمیسیون هرگونه افزایش قیمت در سال ۹۷ را ممنوع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی در خصوص سرنوشت گرانی بنزین در سال 97، اظهار داشت: در کمیسیون تلفیق بودجه بند الحاقی مصوب شد که بر اساس آن دولت مجاز به افزایش قیمت هیچ کالایی در سال آینده نیست، این بند الحاقی شامل حال حامل های انرژی نیز می شود.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت در سنوات گذشته مجاز بود قیمت بنزین و دیگر حامل های انرژی را افزایش دهد که به هر دلیلی این کار را انجام نداد، در سال های گذشته دلایلی برای عدم افزایش قیمت ارائه می کرد که از نگاه دولت یک مرتبه آن دلایل برطرف شده اما از نظر نمایندگان آن معضلات حل نشده است.
نماینده مردم رشت در مجلس دهم شورای اسلامی با تاکید براینکه شخصا با گرانی بنزین مخالف نیست، توضیح داد: این کار باید انجام شود و مردم بدانند اگر قیمت حامل های انرژی افزایش پیدا نکند، از جادی دیگر از جیبشان برداشته می شود.
وی بیان داشت: اما با روند افزایش 50 درصدی در طول یکسال مخالف هستیم، این کار کاملا اشتباه از و با این مدل افزایش قیمت مخالف هستیم، به همین جهت در کمیسیون تلفیق هرگونه افزایش قیمت در سال 97 را ممنوع کرده ایم.
این نماینده مجلس با اشاره به مذاکرات کمیسیون تلفیق بودجه با دولت، گفت: در جلسات به دولت گفتیم که افزایش قیمت را با شیب ملایم در لایحه بودجه لحاظ کند، اما آنها گفتند یا افزایش 50 درصدی یا هیچ افزایشی نمی دهیم، ما هم به گزینه دوم رای دادیم.
جعفرزاده ایمن آبادی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه تا اینجای کار نمایندگان هر گونه افزایش در سال آینده مخالفت کرده اند، گفت: اگر دولت بخواهد، قیمت ها را از جمله قیمت بنزین را با شیب ملایم افزایش دهد با آن موافقت خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، بااشاره به اینکه در قانون برنامه ششم توسعه کل کشور دولت مجاز به افزایش قمیت حامل های انرژی با شیب ملایم است، اظهار داشت: اگرپیشنهادی مبنی بر افزایش قیمت با شیب ملایم بین 5 تا 10 درصد ارائه شود، کسی مخالفت نمی کند، اما 50 درصد گرانی با هر عقلی در مغایرت است./
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت در سنوات گذشته مجاز بود قیمت بنزین و دیگر حامل های انرژی را افزایش دهد که به هر دلیلی این کار را انجام نداد، در سال های گذشته دلایلی برای عدم افزایش قیمت ارائه می کرد که از نگاه دولت یک مرتبه آن دلایل برطرف شده اما از نظر نمایندگان آن معضلات حل نشده است.
نماینده مردم رشت در مجلس دهم شورای اسلامی با تاکید براینکه شخصا با گرانی بنزین مخالف نیست، توضیح داد: این کار باید انجام شود و مردم بدانند اگر قیمت حامل های انرژی افزایش پیدا نکند، از جادی دیگر از جیبشان برداشته می شود.
وی بیان داشت: اما با روند افزایش 50 درصدی در طول یکسال مخالف هستیم، این کار کاملا اشتباه از و با این مدل افزایش قیمت مخالف هستیم، به همین جهت در کمیسیون تلفیق هرگونه افزایش قیمت در سال 97 را ممنوع کرده ایم.
این نماینده مجلس با اشاره به مذاکرات کمیسیون تلفیق بودجه با دولت، گفت: در جلسات به دولت گفتیم که افزایش قیمت را با شیب ملایم در لایحه بودجه لحاظ کند، اما آنها گفتند یا افزایش 50 درصدی یا هیچ افزایشی نمی دهیم، ما هم به گزینه دوم رای دادیم.
جعفرزاده ایمن آبادی در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه تا اینجای کار نمایندگان هر گونه افزایش در سال آینده مخالفت کرده اند، گفت: اگر دولت بخواهد، قیمت ها را از جمله قیمت بنزین را با شیب ملایم افزایش دهد با آن موافقت خواهیم کرد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، بااشاره به اینکه در قانون برنامه ششم توسعه کل کشور دولت مجاز به افزایش قمیت حامل های انرژی با شیب ملایم است، اظهار داشت: اگرپیشنهادی مبنی بر افزایش قیمت با شیب ملایم بین 5 تا 10 درصد ارائه شود، کسی مخالفت نمی کند، اما 50 درصد گرانی با هر عقلی در مغایرت است./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود