داستان دریافت 3 درصد از واردکنندگان غیر رسمی همچنان ادامه دارد
حذف تلویحی واردکنندگان رسمی خودرو
پدال نیوز: نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو اعتقاد دارد دریافت تنها 3 درصد از واردکنندگان غیر رسمی به منظور ارائه خدمات پس از فروش منطقی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کورش مرشد سلوک با اعلام این خبر به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: این فرمول بدون در نظر گرفتن اینکه وارد کنندگان رسمی، هزینههایی مضاعف بر واردکننده غیر رسمی را خواهند داشت در نظر گرفته شده است.
وی تاکید کرد: در قبال مکلف بودن واردکنندگان رسمی به پرداختن مواردی چون مالیات و ارزش افزوده، هزینههای تشکیلات و خواب سرمایه، تنها مزیت رقابتی واردکنندههای رسمی گارانتی و خدمات پس از فروش است که با این طرح و با درصد نا چیز 3 درصد، در اختیار غیر رسمیها قرار خواهد گرفت.
مرشد سلوک افزود: حتما باید راهکار دیگری در این خصوص اتخاذ شود چرا که تمامی اعضای انجمن وارد کنندگان خودرو به «احترام وزیر صنعت» مخالفت جدی با این مصوبه نداشتند وانگهی در حال حاضر واردکنندگان رسمی خودرو قدر مسلم متوجه ضرر خواهند شد.
این عضو انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: ارایه گارانتی و خدمات پس از فروش به واردکنندههای غیررسمی در ازای ۳ درصد به معنی حذف تلویحی واردکنندههای رسمی از بازار رقابت است چرا که قیمت تمام شده محصولی که واردکنندههای غیررسمی وارد بازار میکنند چه برای ارایه به بازار و چه برای حاشیه سود خودشان کمتر از واردکننده رسمی تمام میشود و از طرفی مردم هم دیگر انگیزهای برای خرید خودرو از نمایندگیهای رسمی نخواهند داشت.
مرشد سلوک بیان کرد: هر شخصی با یک حساب سرانگشتی متوجه می شود به ازای دریافت 3 درصد از واردکنندگان غیر رسمی و تامین کردن قطعات و ضمانت آن هم طی 5 سال تحت هیچ شرایطی مقرون به صرفه نیست.
وی در پایان با اشاره به راهکار انجمن واردکنندگان خودرو کشور برای رفع این نگرانی خاطر نشان کرد: انجمن در حال حاضر راهکاری مد نظر ندارد و قرار است طی روزهای آتی جلسه ای در این خصوص برگزار کند اما در جایگاه یک کارشناس می گویم اگر شرایط به «حالت قبلی» باز گردد وضعیت رقابتی تری را شاهد خواهیم بود.
وی تاکید کرد: در قبال مکلف بودن واردکنندگان رسمی به پرداختن مواردی چون مالیات و ارزش افزوده، هزینههای تشکیلات و خواب سرمایه، تنها مزیت رقابتی واردکنندههای رسمی گارانتی و خدمات پس از فروش است که با این طرح و با درصد نا چیز 3 درصد، در اختیار غیر رسمیها قرار خواهد گرفت.
مرشد سلوک افزود: حتما باید راهکار دیگری در این خصوص اتخاذ شود چرا که تمامی اعضای انجمن وارد کنندگان خودرو به «احترام وزیر صنعت» مخالفت جدی با این مصوبه نداشتند وانگهی در حال حاضر واردکنندگان رسمی خودرو قدر مسلم متوجه ضرر خواهند شد.
این عضو انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: ارایه گارانتی و خدمات پس از فروش به واردکنندههای غیررسمی در ازای ۳ درصد به معنی حذف تلویحی واردکنندههای رسمی از بازار رقابت است چرا که قیمت تمام شده محصولی که واردکنندههای غیررسمی وارد بازار میکنند چه برای ارایه به بازار و چه برای حاشیه سود خودشان کمتر از واردکننده رسمی تمام میشود و از طرفی مردم هم دیگر انگیزهای برای خرید خودرو از نمایندگیهای رسمی نخواهند داشت.
مرشد سلوک بیان کرد: هر شخصی با یک حساب سرانگشتی متوجه می شود به ازای دریافت 3 درصد از واردکنندگان غیر رسمی و تامین کردن قطعات و ضمانت آن هم طی 5 سال تحت هیچ شرایطی مقرون به صرفه نیست.
وی در پایان با اشاره به راهکار انجمن واردکنندگان خودرو کشور برای رفع این نگرانی خاطر نشان کرد: انجمن در حال حاضر راهکاری مد نظر ندارد و قرار است طی روزهای آتی جلسه ای در این خصوص برگزار کند اما در جایگاه یک کارشناس می گویم اگر شرایط به «حالت قبلی» باز گردد وضعیت رقابتی تری را شاهد خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش