کد خبر:
۷۴۲۹۰ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۲
صادرات قطعه در گرو قراردادهای مدبرانه
سعید صبوری - عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// اهداف بزرگی برای صنعت قطعه در افق ۱۴۰۴ درنظر گرفته شده و برنامههایی در راستای ورود خودروهای جدید به چرخه تولید صنعت خودرو تدوین شده است. لازم است این خودروهای جدید با درصد بالایی داخلیسازی به چرخه تولید وارد شوند. اگر قرارداد ورود این خودروها مدبرانهتر باشد و قطعات آنها به موازات تولید در داخل، صادر شود؛
در این بستر رسیدن به 6 میلیارد دلار صادرات برای 1404 سخت نخواهد بود. بهعنوان نمونه اگر امروز آلمان برخی از خودروهای خود را در مالزی تولید میکند از همین کشور به بازارهای جهانی نیز صادرات دارد و تنها خودروهای لاکچری در آلمان تولید میشود. ضروری است چنین اتفاقی برای قراردادهای بینالمللی صنعت خودرو کشور ما نیز بیفتد. در این راستا این الزام باید باشد تا مدلی که در ایران تولید میشود در کشور مادر تولید آن متوقف و از کشور ما به بازارهای جهانی صادر شود؛ بنابراین ضرورت دارد چند مدل خاص در ایران با این امتیاز متولد شود. تاکید سازندگان صنعت قطعه برای تولید این مدلها در داخل این است که رسیدن به 50 تا 60 درصد داخلیسازی زمانبر بوده و ممکن است تا آن زمان خودروی موردنظر از مد افتاده و جای خود را به مدلهای جدیدتری داده باشد؛ بنابراین چنین شیوهای نمیتواند با توجه به اهداف درنظر گرفته شده، برای این صنعت کارساز باشد. امروز اگر بنز آلمان در مالزی تولید میشود با انرژی و نیروی انسانی و نیز تمام امکانات مالزی بوده و درآمد حاصل از صادرات آن برای هر دو کشور سود دارد. رسیدن به بالاترین میزان داخلیسازی که بهطور قطع چند سالی طول خواهد کشید، سرمایه و هزینهای که برای ساخت قالب قطعات صرف شده را ناکارآمد کرده و قالبهای جدیدی را میطلبد. باید قدرت چانهزنی خود را افزایش داده و از طرف خارجی بخواهیم بازارهای خود را در اختیار ما قرار دهد. اگر چنین شود معاملات دو سر برد بوده، ضمن آنکه اشتغالزایی و رونق اقتصادی نیز در آیندهای نزدیک برای کشور رقم خواهد خورد.
در این بستر رسیدن به 6 میلیارد دلار صادرات برای 1404 سخت نخواهد بود. بهعنوان نمونه اگر امروز آلمان برخی از خودروهای خود را در مالزی تولید میکند از همین کشور به بازارهای جهانی نیز صادرات دارد و تنها خودروهای لاکچری در آلمان تولید میشود. ضروری است چنین اتفاقی برای قراردادهای بینالمللی صنعت خودرو کشور ما نیز بیفتد. در این راستا این الزام باید باشد تا مدلی که در ایران تولید میشود در کشور مادر تولید آن متوقف و از کشور ما به بازارهای جهانی صادر شود؛ بنابراین ضرورت دارد چند مدل خاص در ایران با این امتیاز متولد شود. تاکید سازندگان صنعت قطعه برای تولید این مدلها در داخل این است که رسیدن به 50 تا 60 درصد داخلیسازی زمانبر بوده و ممکن است تا آن زمان خودروی موردنظر از مد افتاده و جای خود را به مدلهای جدیدتری داده باشد؛ بنابراین چنین شیوهای نمیتواند با توجه به اهداف درنظر گرفته شده، برای این صنعت کارساز باشد. امروز اگر بنز آلمان در مالزی تولید میشود با انرژی و نیروی انسانی و نیز تمام امکانات مالزی بوده و درآمد حاصل از صادرات آن برای هر دو کشور سود دارد. رسیدن به بالاترین میزان داخلیسازی که بهطور قطع چند سالی طول خواهد کشید، سرمایه و هزینهای که برای ساخت قالب قطعات صرف شده را ناکارآمد کرده و قالبهای جدیدی را میطلبد. باید قدرت چانهزنی خود را افزایش داده و از طرف خارجی بخواهیم بازارهای خود را در اختیار ما قرار دهد. اگر چنین شود معاملات دو سر برد بوده، ضمن آنکه اشتغالزایی و رونق اقتصادی نیز در آیندهای نزدیک برای کشور رقم خواهد خورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها