آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۲۵۳
۰۸:۲۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۲

بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران +تصاویر

پدال نیوز: به تازگی نسل جدید سانگ یانگ رکستون با کد G4 در ایران رونمایی شد تا مشتریان انتظار ورود این شاسی بلند متوسط جدید را در آینده نزدیک به بازار داشته باشند. رکستون G4 با پیشرانه ای قدرتمند، طراحی مدرن و مجموعه کاملی از امکانات به رقابت خودروهای موفقی همچون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، رنو کولئوس، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر در بازار ایران می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته نامه خودرو امروز: به تازگی نسل جدید سانگ یانگ رکستون با کد G4 در ایران رونمایی شد تا مشتریان انتظار ورود این شاسی بلند متوسط جدید را در آینده نزدیک به بازار داشته باشند. رکستون G4 با پیشرانه ای قدرتمند، طراحی مدرن و مجموعه کاملی از امکانات به رقابت خودروهای موفقی همچون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، رنو کولئوس، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر در بازار ایران می رود.

از ابتدا تا رکستون G4
 
شاسی بلندهای کره ای با قلب مرسدس بنز و قدرت بالای افرود بیش از 10 سال است که جای خود را در بازار ایران باز کرده اند و توسط مشتریان شناخته می شوند. فعالیت سانگ یانگ با عرضه بیش از 4 مدل در بازار ایران آغاز شد و به سبب قدرت بالای آفرود این خودروها و بهره گیری از قوای محرکه مرسدس بنز به سرعت در کشور شناخته شد.
 
بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران 
 
بزرگ ترین محصولی که تاکنون از سانگ یانگ به بازار ایران معرفی شده، مدل رکستون بوده است که در نسل اول و مدل جدید رکستون W وارد خیابان های کشور شد و پس از آن به دلیل محدودیت های واردات با حجم موتور کمتر از 2500 سی سی امکان عرضه خودرو وجود نداشت. حال بعد از گذشت حدود 4 سال از واردات آخرین سری سانگ یانگ رکستون W به ایران نسل دوم این خودرو با پیشرانه 2 لیتری توربو در آستانه عرضه به بازار قرار دارد. در سال های گذشته خودرو مفهومی LIV2 از طرف سانگ یانگ رونمایی شد که در نمایشگاه های بسیاری در غرفه سانگ یانگ به نمایش درآمد تا زمینه برای ورود G4 مهیا شود. در آخر سانگ یانگ قبل از نمایشگاه سئول 2017 تصاویر این خودرو را به صورت رسمی منتشر و نهایتا در نمایشگاه سئول 2017 نسل جدید رکستون G4 به صورت رسمی رونمایی شد.

طراحی خارجی
 
با نگاهی به نمای جلو خودرو، ناخودآگاه چشمان شما خطوط منحنی سپر و جلوپنجره را دنبال می کند که به صورت هماهنگ و زیبا با هم ادغام شده است. مرکز سپر مانند آچار فرانسه دارای دو سر است که شروع خطوط و تقسیم نمای جلو از آنجا استارت می خورد که قسمت پایینی به دور چراغ های مه شکن و ورودی هوای زیر سپر و قسمت بالایی به جلوپنجره و زیر چراغ هایی وصل می شود که درون کاسه آن نیز خطوط پرپیچ و خم بسیاری وجود دارد.
 
 بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران
 
 نمانی جانبی G4 با کاراکتر لاین قوی و خطوط برجسته و منحنی که از چراغ عقب و جلو تا روی درها کشیده شده است جذابیت و ابهت این خودرو را دوبرابر می کند. نمای عقب خودرو کمی با دو نمای دیگر فاصله دارد اما همچنان زیبا و ساده طراحی شده است. چراغ های ساده و سپر پلاستیکی که مه شکن های عقب را در خود جای داده است کمی در ذوق می زند و همچنان به ضعف طراحی سانگ یانگ در نمای عقب اشاره می کند. ابعاد این خودرو نزدیک به یک SUV فول سایز است و طول، عرض، ارتفاع و فاصله دو محور G4 به ترتیب برابر با 4852، 1920، 1800 و 2864 است که در مقایسه با سورنتو 72، 30، 15، 84 میلیمتر بزرگتر است.
 
طراحی داخلی

داخل کابین شاهد پیشرفت مستقیم اما همچنان سادگی در طراحی کنسول مرکزی و داشبورد به چشم می آید. طراحان سانگ یانگ سعی خود را کرده اند تا در داخل کابین سنگ تمام بگذارند و نمای لوکسی را به این قسمت از خودرو تزریق کنند. آنها برای انجام این ماموریت از متریال باکیفیتی مانند چرم، پلاستیک نرم، طرح چوب و طرح آلومینیوم استفاده کرده اند که ترکیب آنها با هم و همچنین دوخت زیبای رودری ها و مرکز کنسول که به شکل لوزی دوخته شده به لوکس بودن کابین افزوده است. داخل کابین همه چیز سر جای خودش قرار دارد و تمام کلیدهای روی کنسول، روی فرمان و همین طور صفحه نمایش 9.2 اینچی، مناسب و در دسترس طراحی شده است تا کمترین حواس پرتی را برای راننده داشته باشد.
 
بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران 

ایمنی و تجهیزات رفاهی

رکستون G4 را می توان یک خودرو ایمن دانست چرا که این خودرو به اکثر تجهیزات ایمنی نظیر 9 کیسه هوا، سیستم های پیشرفته کنترل پایداری، هشدار خروج از مسیر مستقیم، تشخیص نقطه کور و ترمزهای اضطراری مجهز شده است. اما مهم ترین نقطه قوت این خودرو در بخش ایمنی استفاده از صفحات فولادی با مقاومت بالا خواهدبود که توسط شرکت POSCO کره جنوبی ساخته شده است. رکستون G4 به تمامی امکانات و آپشن های روز مجهز است اما مهم ترین امکانات رفاهی این خودرو شامل مواردی چون دوربین 360 درجه، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، صفحه نمایش چند منظوره 9.2 اینچی با قابلیت پشتیبانی از اتو اندروید و اپل کار، حافظه صندلی، چراغ های LED با قابلیت چرخش در سر پیچ ها و... است.
 
بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران 

پیشرانه

نسل قبل رکستون با توجه به استفاده از پیشرانه 6 سیلندر با حجم موتور بالای 2500 سی سی نتوانست در بازار ایران حضور پیدا کند اما سانگ یانگ این بار همگام با صنعت خودرو جهان حجم و تعداد سیلندر خودروهای خود را به منظور کاهش مصرف بنزین و تولید آلایندگی کمتر ضمن حفظ قدرت کاهش داده است و همین قضیه باعث شد تا راهش را برای ورود به ایران هموار کند. رکستون G4 از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی به حجم 2 لیتر، مجهز به توربو شارژر استفاده می کند که توان تولید حداکثر قدرت 221 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت را یک گیربکس 6 سرعته طراحی شده توسط آیسین به هر چهار چرخ منتقل می کند.

آخرین نمونه های وارد شده از رکستون به بازار ایران از پیشرانه 3.2 لیتری با حداکثر توان 220 اسب بخار بهره می بُرد. رکستون جدید هر چند 1.2 لیتر حجم پیشرانه کمتری دارد اما همان میزان قدرت پیشرانه 6 سیلندر را ارائه و حدود 40 نیوتن متر گشتاور بیش تری را نیز تولید می کند. لازم به ذکر است رکستون G4 در نسخه 7 سرنشین به بازار ایران عرضه می شود که این موضوع آن را از مهم ترین رقبایش یک قدم جلوتر قرار خواهدداد.
 
بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه