کد خبر:
۷۴۲۵۳ ۰۸:۲۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۲
بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران +تصاویر
پدال نیوز: به تازگی نسل جدید سانگ یانگ رکستون با کد G4 در ایران رونمایی شد تا مشتریان انتظار ورود این شاسی بلند متوسط جدید را در آینده نزدیک به بازار داشته باشند. رکستون G4 با پیشرانه ای قدرتمند، طراحی مدرن و مجموعه کاملی از امکانات به رقابت خودروهای موفقی همچون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، رنو کولئوس، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر در بازار ایران می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته
نامه خودرو امروز: به تازگی نسل جدید سانگ یانگ رکستون با کد G4 در ایران
رونمایی شد تا مشتریان انتظار ورود این شاسی بلند متوسط جدید را در آینده
نزدیک به بازار داشته باشند. رکستون G4 با پیشرانه ای قدرتمند، طراحی مدرن و
مجموعه کاملی از امکانات به رقابت خودروهای موفقی همچون هیوندای سانتافه،
کیا سورنتو، رنو کولئوس، نیسان ایکس تریل و میتسوبیشی اوتلندر در بازار
ایران می رود.
از ابتدا تا رکستون G4
با نگاهی به نمای جلو خودرو، ناخودآگاه چشمان شما خطوط منحنی سپر و جلوپنجره را دنبال می کند که به صورت هماهنگ و زیبا با هم ادغام شده است. مرکز سپر مانند آچار فرانسه دارای دو سر است که شروع خطوط و تقسیم نمای جلو از آنجا استارت می خورد که قسمت پایینی به دور چراغ های مه شکن و ورودی هوای زیر سپر و قسمت بالایی به جلوپنجره و زیر چراغ هایی وصل می شود که درون کاسه آن نیز خطوط پرپیچ و خم بسیاری وجود دارد.
طراحی داخلی
داخل کابین شاهد پیشرفت مستقیم اما همچنان سادگی در طراحی کنسول مرکزی و داشبورد به چشم می آید. طراحان سانگ یانگ سعی خود را کرده اند تا در داخل کابین سنگ تمام بگذارند و نمای لوکسی را به این قسمت از خودرو تزریق کنند. آنها برای انجام این ماموریت از متریال باکیفیتی مانند چرم، پلاستیک نرم، طرح چوب و طرح آلومینیوم استفاده کرده اند که ترکیب آنها با هم و همچنین دوخت زیبای رودری ها و مرکز کنسول که به شکل لوزی دوخته شده به لوکس بودن کابین افزوده است. داخل کابین همه چیز سر جای خودش قرار دارد و تمام کلیدهای روی کنسول، روی فرمان و همین طور صفحه نمایش 9.2 اینچی، مناسب و در دسترس طراحی شده است تا کمترین حواس پرتی را برای راننده داشته باشد.
ایمنی و تجهیزات رفاهی
رکستون G4 را می توان یک خودرو ایمن دانست چرا که این خودرو به اکثر تجهیزات ایمنی نظیر 9 کیسه هوا، سیستم های پیشرفته کنترل پایداری، هشدار خروج از مسیر مستقیم، تشخیص نقطه کور و ترمزهای اضطراری مجهز شده است. اما مهم ترین نقطه قوت این خودرو در بخش ایمنی استفاده از صفحات فولادی با مقاومت بالا خواهدبود که توسط شرکت POSCO کره جنوبی ساخته شده است. رکستون G4 به تمامی امکانات و آپشن های روز مجهز است اما مهم ترین امکانات رفاهی این خودرو شامل مواردی چون دوربین 360 درجه، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، صفحه نمایش چند منظوره 9.2 اینچی با قابلیت پشتیبانی از اتو اندروید و اپل کار، حافظه صندلی، چراغ های LED با قابلیت چرخش در سر پیچ ها و... است.
پیشرانه
نسل قبل رکستون با توجه به استفاده از پیشرانه 6 سیلندر با حجم موتور بالای 2500 سی سی نتوانست در بازار ایران حضور پیدا کند اما سانگ یانگ این بار همگام با صنعت خودرو جهان حجم و تعداد سیلندر خودروهای خود را به منظور کاهش مصرف بنزین و تولید آلایندگی کمتر ضمن حفظ قدرت کاهش داده است و همین قضیه باعث شد تا راهش را برای ورود به ایران هموار کند. رکستون G4 از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی به حجم 2 لیتر، مجهز به توربو شارژر استفاده می کند که توان تولید حداکثر قدرت 221 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت را یک گیربکس 6 سرعته طراحی شده توسط آیسین به هر چهار چرخ منتقل می کند.
آخرین نمونه های وارد شده از رکستون به بازار ایران از پیشرانه 3.2 لیتری با حداکثر توان 220 اسب بخار بهره می بُرد. رکستون جدید هر چند 1.2 لیتر حجم پیشرانه کمتری دارد اما همان میزان قدرت پیشرانه 6 سیلندر را ارائه و حدود 40 نیوتن متر گشتاور بیش تری را نیز تولید می کند. لازم به ذکر است رکستون G4 در نسخه 7 سرنشین به بازار ایران عرضه می شود که این موضوع آن را از مهم ترین رقبایش یک قدم جلوتر قرار خواهدداد.
از ابتدا تا رکستون G4
شاسی
بلندهای کره ای با قلب مرسدس بنز و قدرت بالای افرود بیش از 10 سال است که
جای خود را در بازار ایران باز کرده اند و توسط مشتریان شناخته می شوند.
فعالیت سانگ یانگ با عرضه بیش از 4 مدل در بازار ایران آغاز شد و به سبب
قدرت بالای آفرود این خودروها و بهره گیری از قوای محرکه مرسدس بنز به سرعت
در کشور شناخته شد.

بزرگ
ترین محصولی که تاکنون از سانگ یانگ به بازار ایران معرفی شده، مدل رکستون
بوده است که در نسل اول و مدل جدید رکستون W وارد خیابان های کشور شد و پس
از آن به دلیل محدودیت های واردات با حجم موتور کمتر از 2500 سی سی امکان
عرضه خودرو وجود نداشت. حال بعد از گذشت حدود 4 سال از واردات آخرین سری
سانگ یانگ رکستون W به ایران نسل دوم این خودرو با پیشرانه 2 لیتری توربو
در آستانه عرضه به بازار قرار دارد. در سال های گذشته خودرو مفهومی LIV2 از
طرف سانگ یانگ رونمایی شد که در نمایشگاه های بسیاری در غرفه سانگ یانگ به
نمایش درآمد تا زمینه برای ورود G4 مهیا شود. در آخر سانگ یانگ قبل از
نمایشگاه سئول 2017 تصاویر این خودرو را به صورت رسمی منتشر و نهایتا در
نمایشگاه سئول 2017 نسل جدید رکستون G4 به صورت رسمی رونمایی شد.
طراحی خارجی
طراحی خارجی
با نگاهی به نمای جلو خودرو، ناخودآگاه چشمان شما خطوط منحنی سپر و جلوپنجره را دنبال می کند که به صورت هماهنگ و زیبا با هم ادغام شده است. مرکز سپر مانند آچار فرانسه دارای دو سر است که شروع خطوط و تقسیم نمای جلو از آنجا استارت می خورد که قسمت پایینی به دور چراغ های مه شکن و ورودی هوای زیر سپر و قسمت بالایی به جلوپنجره و زیر چراغ هایی وصل می شود که درون کاسه آن نیز خطوط پرپیچ و خم بسیاری وجود دارد.

نمانی
جانبی G4 با کاراکتر لاین قوی و خطوط برجسته و منحنی که از چراغ عقب و جلو
تا روی درها کشیده شده است جذابیت و ابهت این خودرو را دوبرابر می کند.
نمای عقب خودرو کمی با دو نمای دیگر فاصله دارد اما همچنان زیبا و ساده
طراحی شده است. چراغ های ساده و سپر پلاستیکی که مه شکن های عقب را در خود
جای داده است کمی در ذوق می زند و همچنان به ضعف طراحی سانگ یانگ در نمای
عقب اشاره می کند. ابعاد این خودرو نزدیک به یک SUV فول سایز است و طول،
عرض، ارتفاع و فاصله دو محور G4 به ترتیب برابر با 4852، 1920، 1800 و 2864
است که در مقایسه با سورنتو 72، 30، 15، 84 میلیمتر بزرگتر است.
طراحی داخلی
داخل کابین شاهد پیشرفت مستقیم اما همچنان سادگی در طراحی کنسول مرکزی و داشبورد به چشم می آید. طراحان سانگ یانگ سعی خود را کرده اند تا در داخل کابین سنگ تمام بگذارند و نمای لوکسی را به این قسمت از خودرو تزریق کنند. آنها برای انجام این ماموریت از متریال باکیفیتی مانند چرم، پلاستیک نرم، طرح چوب و طرح آلومینیوم استفاده کرده اند که ترکیب آنها با هم و همچنین دوخت زیبای رودری ها و مرکز کنسول که به شکل لوزی دوخته شده به لوکس بودن کابین افزوده است. داخل کابین همه چیز سر جای خودش قرار دارد و تمام کلیدهای روی کنسول، روی فرمان و همین طور صفحه نمایش 9.2 اینچی، مناسب و در دسترس طراحی شده است تا کمترین حواس پرتی را برای راننده داشته باشد.

ایمنی و تجهیزات رفاهی
رکستون G4 را می توان یک خودرو ایمن دانست چرا که این خودرو به اکثر تجهیزات ایمنی نظیر 9 کیسه هوا، سیستم های پیشرفته کنترل پایداری، هشدار خروج از مسیر مستقیم، تشخیص نقطه کور و ترمزهای اضطراری مجهز شده است. اما مهم ترین نقطه قوت این خودرو در بخش ایمنی استفاده از صفحات فولادی با مقاومت بالا خواهدبود که توسط شرکت POSCO کره جنوبی ساخته شده است. رکستون G4 به تمامی امکانات و آپشن های روز مجهز است اما مهم ترین امکانات رفاهی این خودرو شامل مواردی چون دوربین 360 درجه، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، صفحه نمایش چند منظوره 9.2 اینچی با قابلیت پشتیبانی از اتو اندروید و اپل کار، حافظه صندلی، چراغ های LED با قابلیت چرخش در سر پیچ ها و... است.

پیشرانه
نسل قبل رکستون با توجه به استفاده از پیشرانه 6 سیلندر با حجم موتور بالای 2500 سی سی نتوانست در بازار ایران حضور پیدا کند اما سانگ یانگ این بار همگام با صنعت خودرو جهان حجم و تعداد سیلندر خودروهای خود را به منظور کاهش مصرف بنزین و تولید آلایندگی کمتر ضمن حفظ قدرت کاهش داده است و همین قضیه باعث شد تا راهش را برای ورود به ایران هموار کند. رکستون G4 از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی به حجم 2 لیتر، مجهز به توربو شارژر استفاده می کند که توان تولید حداکثر قدرت 221 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت را یک گیربکس 6 سرعته طراحی شده توسط آیسین به هر چهار چرخ منتقل می کند.
آخرین نمونه های وارد شده از رکستون به بازار ایران از پیشرانه 3.2 لیتری با حداکثر توان 220 اسب بخار بهره می بُرد. رکستون جدید هر چند 1.2 لیتر حجم پیشرانه کمتری دارد اما همان میزان قدرت پیشرانه 6 سیلندر را ارائه و حدود 40 نیوتن متر گشتاور بیش تری را نیز تولید می کند. لازم به ذکر است رکستون G4 در نسخه 7 سرنشین به بازار ایران عرضه می شود که این موضوع آن را از مهم ترین رقبایش یک قدم جلوتر قرار خواهدداد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش