کد خبر:
۷۴۲۴۶ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۰۲
استاندار تهران:
3 هزار و ۵۰۰ اتوبوس تهران فرسوده است
پدال نیوز- استاندار تهران گفت: ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه از مجموع ۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، فرسوده و آلوده کننده محیط زیست هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدحسین مقیمی روز یکشنبه در نشست کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران، افزود: 70 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از تردد اتوبوس های فرسوده و موتورسیکلت های غیراستاندارد در سطح شهر است.
وی اظهار کرد: البته وضعیت تاکسی های شهر تهران به نسبت بهتر است، اما برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر نیز باید چاره اندیشی کرد.
استاندار تهران بر تلاش برای فرهنگسازی گسترش استفاده از خودروهای هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی تاکید کرد و گفت: باید فضا را برای جذب سرمایه در تولید این نوع وسایل حمل و نقل مناسب با هدف کاهش میزان آلودگی هوای کلانشهر تهران، بیش از پیش فراهم کرد.
مقیمی همچنین با اشاره به فرایند زبالهسوزی در سطح شهر تهران، اظهار کرد: زباله سوزها و پسماندها یکی از عوامل عمده آلوده کننده هوا هستند که در این زمینه فرمانداران و دهیاران مکلف به مقابله با این کار شده اند که البته باید محلی نیز برای سوزاندن پسماندها مشخص شود.
وی یکی دیگر از دلایل آلودگی هوای شهر تهران را فعالیت واحدهای شن و ماسه و ریزگردهای ناشی از آن عنوان کرد و گفت: با هدف مقابله با این معضل در گام نخست، فرمانداری و دهیاری ها مکلف به برنامه ریزی برای توسعه درختکاری و ایجاد فضای سبز شده اند که در این راستا یک هزار هکتار فضای سبز در شرق، 200 هکتار در غرب و 100 هکتار در جنوب استان تهران ایجاد خواهد شد.
کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران روز یکشنبه با حضور عیسی کلانتری معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، محمد حسین مقیمی استاندار تهران، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل شهرداری تهران، کیومرث کلانتری رئیس سازمان محیط زیست استان تهران و جمعی از مدیران ادارات مرتبط در استانداری تهران برگزار شد.
وی اظهار کرد: البته وضعیت تاکسی های شهر تهران به نسبت بهتر است، اما برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر نیز باید چاره اندیشی کرد.
استاندار تهران بر تلاش برای فرهنگسازی گسترش استفاده از خودروهای هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی تاکید کرد و گفت: باید فضا را برای جذب سرمایه در تولید این نوع وسایل حمل و نقل مناسب با هدف کاهش میزان آلودگی هوای کلانشهر تهران، بیش از پیش فراهم کرد.
مقیمی همچنین با اشاره به فرایند زبالهسوزی در سطح شهر تهران، اظهار کرد: زباله سوزها و پسماندها یکی از عوامل عمده آلوده کننده هوا هستند که در این زمینه فرمانداران و دهیاران مکلف به مقابله با این کار شده اند که البته باید محلی نیز برای سوزاندن پسماندها مشخص شود.
وی یکی دیگر از دلایل آلودگی هوای شهر تهران را فعالیت واحدهای شن و ماسه و ریزگردهای ناشی از آن عنوان کرد و گفت: با هدف مقابله با این معضل در گام نخست، فرمانداری و دهیاری ها مکلف به برنامه ریزی برای توسعه درختکاری و ایجاد فضای سبز شده اند که در این راستا یک هزار هکتار فضای سبز در شرق، 200 هکتار در غرب و 100 هکتار در جنوب استان تهران ایجاد خواهد شد.
کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران روز یکشنبه با حضور عیسی کلانتری معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، محمد حسین مقیمی استاندار تهران، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل شهرداری تهران، کیومرث کلانتری رئیس سازمان محیط زیست استان تهران و جمعی از مدیران ادارات مرتبط در استانداری تهران برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟