کد خبر:
۷۴۲۴۳ ۰۸:۱۲
۱۳۹۶/۱۱/۰۲
سازمان ملی استاندارد و محیط زیست تاکید کردند
الزام خودروسازان کشور به رعایت استانداردها
پدال نیوز- اگرچه سازمان ملی استاندارد از دیماه سالجاری اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو را در دستور کار قرار داده و بر رد درخواست خودروسازان برای مهلت بیشتر استانداردسازی تاکید دارد، اما هنوز برنامه جدی از سوی تولیدکنندگان برای جایگزینی یا حتی استانداردسازی محصولات قدیمی اعلام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اما در کنار سازمان ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیط زیست نیز این روزها برای تولیدکنندگان خودرو خط و نشان میکشد بهطوریکه روز گذشته عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در حاشیه جلسه کارگروه آلودگی هوای تهران تاکید کرده که مانع از شمارهگذاری خودروهای غیراستاندارد خواهد شد. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست همچنین از تصویب آییننامه اجرایی قانون هوای پاک تا پایان امسال خبر داده و تاکید کرده که براساس این قانون، سال آینده از تولید خودروهای غیراستاندارد در کشور جلوگیری میکنیم.
وی نیز با باور بر نقش فرسودهها در آلودگی هوا اظهار کرده که بیش از دوسوم آلودگی هوای تهران ناشی از تردد خودروهای گازوئیلی است و این خودروها عمدتا فرسوده و از رده خارج هستند و تنها راه جلوگیری از آلودگی هوای شهر در فصل سرما و وارونگی دما، نوسازی و از رده خارج کردن این خودروها است.وی افزود: تعداد خودروهای گازوئیلی و فرسوده شهر تهران حدود 60 تا 65 هزار دستگاه پیشبینی میشود که سه هزار دستگاه از این تعداد اتوبوسهای فرسوده شرکت واحد هستند. کلانتری در ادامه درخصوص عوامل آلودهکننده هوای شهر تهران در فصل سرما تاکید کرده که موتورسیکلتها 11 درصد، خودروهای شخصی 3 درصد و کارخانهها و منازل مسکونی نیز حدود 20 درصد در تولید آلایندهها نقش دارند.به گفته وی، در حال حاضر از ورود کامیونهای فرسوده به شهر تهران جلوگیری میشود، اما اتوبوسهای فرسوده به دلیل نیاز حمل و نقل عمومی هنوز در حال تردد هستند که دولت در نظر دارد ناوگان عمومی را هم نوسازی کند.
سال سخت خودروسازان
اظهارات عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست مشخصکننده آن است که خودروسازان سال آینده، سال سختی پیش رو دارند؛ چراکه از یک طرف سازمان ملی استاندارد بر اجرای استانداردهای 85 گانه تاکید دارد و از سوی دیگر سازمان حفاظت محیط زیست علاوهبر خروج فرسودهها بر تولید محصولات با کیفیت خودروسازان اصرار دارد. اما طبق زمانبندی صورت گرفته باید تا ابتدای دیماه امسال 61مورد استاندارد خودرویی اجرا میشد و پس از آن تا ابتدای تیرماه سال 1397 دو مورد به 61 استاندارد قبلی اضافه و در نهایت با اضافه شدن 22 مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دیماه سال آینده (1397)، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به 85 مورد افزایش مییافت.
سازمان ملی استاندارد همچنین پیش از اجرای 61 مورد استاندارد در دیماه امسال پیشبینی کرده بود که خودروسازان در اولین مرحله از اجرای مصوبه مربوطه با توقف خط تولید روبهرو خواهند شد. این در حالی است که دو مورد استاندارد خودرویی دیگر به 61 مورد از ابتدای تیرماه سال آینده اضافه خواهد شد که باید از سوی تولیدکنندگان خودرو در کشور مدنظر قرار گیرد. این در حالی است که اگر استانداردهای مورد نظر رعایت نشوند، خودروسازان با توقف خط تولید در آن زمان روبهرو میشوند. طبق قانون، هر استانداردی که تدوین و اعلام میشود برای اجرای آن باید مهلت زمانی مشخصی به واحد تولیدی مربوطه داده شود. قانونگذار همچنین اعلام کرده این فرصت زمانی نباید کمتر از سه ماه باشد و تنها به خودروسازیها نیز مربوط نمیشود و تمام صنایع را در برمیگیرد. چراکه باید تولیدکننده این فرصت را بهمنظور تغییر وضعیت در اختیار داشته باشد؛ بنابراین فرصت ارائه شده توسط شورای سیاستگذاری خودرو تا ابتدای دیماه سال 1397 و در سه مرحله زمانی تعیین شده است و سازمان ملی استاندارد نیز بر عدمتغییر زمان در نظر گرفته شده تاکید دارد.
وی نیز با باور بر نقش فرسودهها در آلودگی هوا اظهار کرده که بیش از دوسوم آلودگی هوای تهران ناشی از تردد خودروهای گازوئیلی است و این خودروها عمدتا فرسوده و از رده خارج هستند و تنها راه جلوگیری از آلودگی هوای شهر در فصل سرما و وارونگی دما، نوسازی و از رده خارج کردن این خودروها است.وی افزود: تعداد خودروهای گازوئیلی و فرسوده شهر تهران حدود 60 تا 65 هزار دستگاه پیشبینی میشود که سه هزار دستگاه از این تعداد اتوبوسهای فرسوده شرکت واحد هستند. کلانتری در ادامه درخصوص عوامل آلودهکننده هوای شهر تهران در فصل سرما تاکید کرده که موتورسیکلتها 11 درصد، خودروهای شخصی 3 درصد و کارخانهها و منازل مسکونی نیز حدود 20 درصد در تولید آلایندهها نقش دارند.به گفته وی، در حال حاضر از ورود کامیونهای فرسوده به شهر تهران جلوگیری میشود، اما اتوبوسهای فرسوده به دلیل نیاز حمل و نقل عمومی هنوز در حال تردد هستند که دولت در نظر دارد ناوگان عمومی را هم نوسازی کند.
سال سخت خودروسازان
اظهارات عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست مشخصکننده آن است که خودروسازان سال آینده، سال سختی پیش رو دارند؛ چراکه از یک طرف سازمان ملی استاندارد بر اجرای استانداردهای 85 گانه تاکید دارد و از سوی دیگر سازمان حفاظت محیط زیست علاوهبر خروج فرسودهها بر تولید محصولات با کیفیت خودروسازان اصرار دارد. اما طبق زمانبندی صورت گرفته باید تا ابتدای دیماه امسال 61مورد استاندارد خودرویی اجرا میشد و پس از آن تا ابتدای تیرماه سال 1397 دو مورد به 61 استاندارد قبلی اضافه و در نهایت با اضافه شدن 22 مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دیماه سال آینده (1397)، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به 85 مورد افزایش مییافت.
سازمان ملی استاندارد همچنین پیش از اجرای 61 مورد استاندارد در دیماه امسال پیشبینی کرده بود که خودروسازان در اولین مرحله از اجرای مصوبه مربوطه با توقف خط تولید روبهرو خواهند شد. این در حالی است که دو مورد استاندارد خودرویی دیگر به 61 مورد از ابتدای تیرماه سال آینده اضافه خواهد شد که باید از سوی تولیدکنندگان خودرو در کشور مدنظر قرار گیرد. این در حالی است که اگر استانداردهای مورد نظر رعایت نشوند، خودروسازان با توقف خط تولید در آن زمان روبهرو میشوند. طبق قانون، هر استانداردی که تدوین و اعلام میشود برای اجرای آن باید مهلت زمانی مشخصی به واحد تولیدی مربوطه داده شود. قانونگذار همچنین اعلام کرده این فرصت زمانی نباید کمتر از سه ماه باشد و تنها به خودروسازیها نیز مربوط نمیشود و تمام صنایع را در برمیگیرد. چراکه باید تولیدکننده این فرصت را بهمنظور تغییر وضعیت در اختیار داشته باشد؛ بنابراین فرصت ارائه شده توسط شورای سیاستگذاری خودرو تا ابتدای دیماه سال 1397 و در سه مرحله زمانی تعیین شده است و سازمان ملی استاندارد نیز بر عدمتغییر زمان در نظر گرفته شده تاکید دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها