کد خبر:
۷۴۲۳۷ ۱۶:۵۸
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
جلسه کارگروه آلودگی هوا؛
جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده
پدال نیوز: رئیس سازمان محیط زیست: با خودروسازانی که خودروهای غیر استاندارد تولید می کنند سال آینده برخورد قانونی و قضایی می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ؛ عیسی کلانتری در جلسه کارگروه آلودگی هوا گفت : از سال آینده جلوی تولید خودروهای غیر استاندارد گرفته خواهد شد.
وی با اشاره به قدرتمند بودن کارخانه های خودروسازی گفت : باید محکم بایستیم و خودروهایی که غیر استاندارد تولید می شود باید متوقف شود.
کلانتری گفت : با تصویب آیین نامه اجرایی ، قانون هوای پاک تا پایان سال اجرایی خواهد شد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه دو سوم آلودگی هوای تهران ناشی از سوخت گازوئیل است ، افزود : تنها راه جلوگیری از آلودگی هوا در فصل سرما از رده خارج کردن 65 هزار خودروی گازوئیلی است.
وی گفت : 11 درصد از آلودگی هوای تهران مربوط به موتورسیکلت هاست و سهم سواری ها 3 درصد و کارخانه ها حدود 20 درصد است .
کلانتری با اشاره به اقدام استانداری در جلوگیری از ورود کامیونهای فرسوده افزود: باید ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی شود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ، همکاری شهرداری ها و بخش خصوصی در نوسازی ناوگان عمومی شهر تهران را مهم خواند و گفت : دولت به تنهایی قادر به این نوسازی نخواهد بود.
کلانتری در ادامه درباره حق آبه زیست محیطی گفت : وزارت نیرو نزدیک به 11 میلیارد متر مکعب حق آبه تعیین کرده است و در تهران حق آبه زیست محیطی نداریم .
وی با اشاره به اینکه حق آبه عمدتاً متعلق به تالاب ها و رودخانه هاست ، گفت : در جاهایی که آب وجود داشته باشد قطعا مقدار استاندارد حق آبه زیست محیطی را خواهیم گرفت ولی در حال حاضر خیلی از جاها دچار کم آبی هستند.
وی گفت : اول باید آب شرب مردم تامین و بعد میان محیط زیست و کشاورزی تقسیم شود .
کلانتری درباره طرح شیرین کردن آب خزر نیز گفت : سازمان محیط زیست اجازه نمی دهد در شمال آب را شیرین کنند و بعد انتقال دهند.
وی گفت : اگر قرار است آبی از خزر انتقال داده شود آب شور انتقال خواهد یافت چون در شمال حدود 1.7 درصد نمک وجود دارد که اگر بخواهند 200 میلیون متر مکعب آب را منتقل کنند نزدیک 3.5 میلیون تن نمک قابلیت جابجایی ندارد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به حق آبه ای که وزارت نیرو در این بخش داده است ، گفت : ما اجازه شیرین سازی در شمال کشور را نمی دهیم .
وی با اشاره به قدرتمند بودن کارخانه های خودروسازی گفت : باید محکم بایستیم و خودروهایی که غیر استاندارد تولید می شود باید متوقف شود.
کلانتری گفت : با تصویب آیین نامه اجرایی ، قانون هوای پاک تا پایان سال اجرایی خواهد شد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه دو سوم آلودگی هوای تهران ناشی از سوخت گازوئیل است ، افزود : تنها راه جلوگیری از آلودگی هوا در فصل سرما از رده خارج کردن 65 هزار خودروی گازوئیلی است.
وی گفت : 11 درصد از آلودگی هوای تهران مربوط به موتورسیکلت هاست و سهم سواری ها 3 درصد و کارخانه ها حدود 20 درصد است .
کلانتری با اشاره به اقدام استانداری در جلوگیری از ورود کامیونهای فرسوده افزود: باید ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی شود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ، همکاری شهرداری ها و بخش خصوصی در نوسازی ناوگان عمومی شهر تهران را مهم خواند و گفت : دولت به تنهایی قادر به این نوسازی نخواهد بود.
کلانتری در ادامه درباره حق آبه زیست محیطی گفت : وزارت نیرو نزدیک به 11 میلیارد متر مکعب حق آبه تعیین کرده است و در تهران حق آبه زیست محیطی نداریم .
وی با اشاره به اینکه حق آبه عمدتاً متعلق به تالاب ها و رودخانه هاست ، گفت : در جاهایی که آب وجود داشته باشد قطعا مقدار استاندارد حق آبه زیست محیطی را خواهیم گرفت ولی در حال حاضر خیلی از جاها دچار کم آبی هستند.
وی گفت : اول باید آب شرب مردم تامین و بعد میان محیط زیست و کشاورزی تقسیم شود .
کلانتری درباره طرح شیرین کردن آب خزر نیز گفت : سازمان محیط زیست اجازه نمی دهد در شمال آب را شیرین کنند و بعد انتقال دهند.
وی گفت : اگر قرار است آبی از خزر انتقال داده شود آب شور انتقال خواهد یافت چون در شمال حدود 1.7 درصد نمک وجود دارد که اگر بخواهند 200 میلیون متر مکعب آب را منتقل کنند نزدیک 3.5 میلیون تن نمک قابلیت جابجایی ندارد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به حق آبه ای که وزارت نیرو در این بخش داده است ، گفت : ما اجازه شیرین سازی در شمال کشور را نمی دهیم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش