کد خبر:
۷۴۲۱۵ ۱۳:۴۸
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
استاندار تهران:
۷۰ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی است
پدال نیوز- استاندار تهران با بیان اینکه سوخت خودروهای فرسوده و موتورسیکلت ها به شکل ناقص انجام می شود، گفت: ۷۰ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران با حضور عیسی کلانتری معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان محیط زیست، محمدحسین مقیمی استاندار تهران، احمد تواهن معاون امور عمرانی استانداری ، کیومرث کلانتری مدیرکل محیط زیست استان، پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و اعضای کارگروه در سالن جلسات استانداری تهران برگزار شد.
محمدحسین مقیمی در این جلسه با اشاره به اینکه 70 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی است گفت: یکی از مسائل عمده در آلودگی هوای تهران وجود اتوبوسهای فرسوده است که براساس گزارش ها از 6500 دستگاه اتوبوسی که در سطح شهر تردد دارند 3500 دستگاه فرسوده و از رده خارج هستند.
وی بیان کرد: در مورد تاکسیها اقدامات خوبی انجام شده است ولی همچنان باید درصدد نوسازی ناوگان تاکسیرانی بوده و از خودروهای هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی برای تردد استفاده کرد و از طرفی باید فضا را برای جذب سرمایهگذار در تولید این نوع وسایل حمل و نقلی بیش از پیش فراهم کرد.
استاندار تهران افزود: زبالهسوزها و پسماندها یکی دیگر از عوامل آلودگی هوا هستند که در این زمینه فرمانداران و دهیاران را مکلف به مقابله با این موضوع کردیم البته باید محلی برای سوزاندن پسماندها نیز مشخص شود.
مقیمی یکی دیگر از از دلایل آلودگی هوا را آلایندگی واحدهای شن و ماسه و ریزگردهای ناشی از آن عنوان کرد و گفت: با هدف مقابله با این معضل در گام نخست مجموعه مدیریت شهری توسعه فضای سبز و درختکاری را در اولویت برنامههای خود قرار داد و در این راستا هزار هکتار فضای سبز در جنوب و 200 هکتار نیز در غرب استان تهران ایجاد شده است.
وی در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه آلودگی هوای تهران به دلیل سوخت حاوی گوگرد نیست تصریح کرد:سوخت خودروهای فرسوده و موتورسیکلت ها به شکل ناقص انجام می شود و یکی از دلایل آلودگی ناشی از خودروها این موضوع است.
به گفته مقیمی؛ قرار است با پیگیری ها از سوی دولت در بودجه سال آینده ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در نظر گرفته شود.
محمدحسین مقیمی در این جلسه با اشاره به اینکه 70 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی است گفت: یکی از مسائل عمده در آلودگی هوای تهران وجود اتوبوسهای فرسوده است که براساس گزارش ها از 6500 دستگاه اتوبوسی که در سطح شهر تردد دارند 3500 دستگاه فرسوده و از رده خارج هستند.
وی بیان کرد: در مورد تاکسیها اقدامات خوبی انجام شده است ولی همچنان باید درصدد نوسازی ناوگان تاکسیرانی بوده و از خودروهای هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی برای تردد استفاده کرد و از طرفی باید فضا را برای جذب سرمایهگذار در تولید این نوع وسایل حمل و نقلی بیش از پیش فراهم کرد.
استاندار تهران افزود: زبالهسوزها و پسماندها یکی دیگر از عوامل آلودگی هوا هستند که در این زمینه فرمانداران و دهیاران را مکلف به مقابله با این موضوع کردیم البته باید محلی برای سوزاندن پسماندها نیز مشخص شود.
مقیمی یکی دیگر از از دلایل آلودگی هوا را آلایندگی واحدهای شن و ماسه و ریزگردهای ناشی از آن عنوان کرد و گفت: با هدف مقابله با این معضل در گام نخست مجموعه مدیریت شهری توسعه فضای سبز و درختکاری را در اولویت برنامههای خود قرار داد و در این راستا هزار هکتار فضای سبز در جنوب و 200 هکتار نیز در غرب استان تهران ایجاد شده است.
وی در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه آلودگی هوای تهران به دلیل سوخت حاوی گوگرد نیست تصریح کرد:سوخت خودروهای فرسوده و موتورسیکلت ها به شکل ناقص انجام می شود و یکی از دلایل آلودگی ناشی از خودروها این موضوع است.
به گفته مقیمی؛ قرار است با پیگیری ها از سوی دولت در بودجه سال آینده ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در نظر گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران