کد خبر:
۷۴۲۰۹ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
معاون رئیس جمهور:
تنها راه رفع آلودگی هوای تهران از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است
پدال نیوز- معاون رئیس جمهور در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران گفت: تنها راه رفع آلودگی هوای تهران ازرده خارج شدن خودروهای فرسوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عیسی کلانتری، صبح یکشنبه در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران که با ریاست محمد حسین مقیمی، استاندار تهران در استانداری تهران برگزار شد طی سخنانی اظهار داشت: با توجه به اینکه دو سوم آلودگی هوای تهران از ماشین های گازوئیلی است و این خودروها عمدتا فرسوده و از رده خارج هستند تنها راه جلوگیری از الودگی هوا در فصل سرما این است که این خودروها که تعدادشان 60 الی 65 هزار دستگاه پیش بینی می شود و 3 هزار دستگاه اتوبوس شرکت واحد را شامل می شوند که مابقی اتوبوس ها و یا کامیون های فرسوده هستند که شب ها وارد می شوند باید از رده خارج و نوسازی شوند.
کلانتری افزود: در زمان وارونگی هوا میزان دو سوم آلودگی هوا به علت وجود این خودروها می باشد البته 11 درصد از این میزان به موتور سیکلت ها نیز متعلق میباشند و در این راستا سهم سواری ها در فصل سرما فقط 3 درصد است.
وی با بیان اینکه هم اکنون با دستور استاندار جلوی تردد کامیون های فرسوده گرفته شده است گفت: البته اتوبوس های فرسوده هنوز به دلیل جابه جایی مردم مشغول به کار می باشند و دولت در نظر دارد که ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نیز نوسازی کند و اگر این مسائل حل شود مشکل آلودگی هوای تهران تا حدودی مرتفع خواهد شد.
معاون رییس جمهور در ادامه گفت امکانات دولت جهت این نوسازی محدود است و لذا کمک و همیاری بخش خصوصی و شهرداری را در این زمینه می طلبد و دولت به تنهایی نمی تواند این نوسازی را انجام دهد.
وی با اشاره به روند اجرای طرح زوج و فرد خودروها بیان داشت: این طرح نقشی در آلودگی هوا در زمان فصل سرما ندارد و مختص ترافیک می باشد و کل سواری های موجود در تهران 3 درصد هستند که هوا آلوده می کنند و دو سوم مختص خودروهای فرسوده با سوخت گازوئیلی هستند و همچنین کارخانه های اطراف سهم 19 تا 20 درصدی را در آلودگی هوای تهران بر عهده دارند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت: با توجه به اجرای قانون هوای پاک که اکنون اجرا می شود با خودروساز هایی که خودروهای غیر استاندارد تولید می کنند برخورد خواهیم کرد و اجازه تولید به آنها را نخواهیم داد و باید بگوییم که کارخانه جات خودروسازی به دلیل داشتن قدرت مالی بر قانون غلبه می کنند و لازم است که با آنها برخورد کنیم.
کلانتری افزود: در زمان وارونگی هوا میزان دو سوم آلودگی هوا به علت وجود این خودروها می باشد البته 11 درصد از این میزان به موتور سیکلت ها نیز متعلق میباشند و در این راستا سهم سواری ها در فصل سرما فقط 3 درصد است.
وی با بیان اینکه هم اکنون با دستور استاندار جلوی تردد کامیون های فرسوده گرفته شده است گفت: البته اتوبوس های فرسوده هنوز به دلیل جابه جایی مردم مشغول به کار می باشند و دولت در نظر دارد که ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نیز نوسازی کند و اگر این مسائل حل شود مشکل آلودگی هوای تهران تا حدودی مرتفع خواهد شد.
معاون رییس جمهور در ادامه گفت امکانات دولت جهت این نوسازی محدود است و لذا کمک و همیاری بخش خصوصی و شهرداری را در این زمینه می طلبد و دولت به تنهایی نمی تواند این نوسازی را انجام دهد.
وی با اشاره به روند اجرای طرح زوج و فرد خودروها بیان داشت: این طرح نقشی در آلودگی هوا در زمان فصل سرما ندارد و مختص ترافیک می باشد و کل سواری های موجود در تهران 3 درصد هستند که هوا آلوده می کنند و دو سوم مختص خودروهای فرسوده با سوخت گازوئیلی هستند و همچنین کارخانه های اطراف سهم 19 تا 20 درصدی را در آلودگی هوای تهران بر عهده دارند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت: با توجه به اجرای قانون هوای پاک که اکنون اجرا می شود با خودروساز هایی که خودروهای غیر استاندارد تولید می کنند برخورد خواهیم کرد و اجازه تولید به آنها را نخواهیم داد و باید بگوییم که کارخانه جات خودروسازی به دلیل داشتن قدرت مالی بر قانون غلبه می کنند و لازم است که با آنها برخورد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش