کد خبر:
۷۴۱۹۲ ۱۰:۵۰
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
گران ترین خودروهای کلاسیک دنیا +تصاویر
پدال نیوز: ارزش هر وسیله ای بعد از گذشت مدتی زمان کاهش پیدا می کند اما بعد از یک مدت طولانی این وسیله تبدیل به عتیقه شده و دوباره ارزشی چند برابری پیدا می کند. خودروهای کلاسیک امروزی نیز روزگاری قیمت متوسط و حتی بسیار پایینی داشتند اما اکنون قیمت آن ها به شدت افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای کلاسیک مختلفی توسط کلکسیون دارها نگهداری می شود که ارزش آن ها
10 ها برابر گران ترین خودروهای امروزی است. این خودروهای کلاسیک برخی
مواقع در حراجی های بزرگ به فروش رفته و هزینه زیادی برای داشتن حداقل یکی
از آن ها باید پرداخت کرد. در این گزارش قصد داریم نگاهی به ۵ خودروی
کلاسیک گران قیمت که اکنون در دنیا وجود دارد، داشته باشیم.
مرسدس بنز 540K

فراری 330 TRI/LM

بوگاتی Type 41 رویال کلنر

فراری 250 GT کالیفرنیا اسپایدر

فراری طی سال های فعالیتش به خوبی توانسته دل مشتریان را به دست آورده و دقیقا می داند که چه خودرویی باید بسازد تا مشتری راضی باشد به همین دلیل در رتبه دوم و البته اول این برند صاحب جایگاه است. مدل 250 Gt کالیفرنیا اسپایدر که در سال 1961 ساخته شده، تنها به خاطر قدمت یا تعداد محدود تولیدش شهرت ندارد بلکه این خودرو نزدیک به ۲۰ سال در اختیار یکی از بازیگران مشهور دنیا به نام جیمز کابرن قرار داشته است. این خودرو با پیشرانه 3 لیتری V12 توان تولید 280 اسب بخار داشت و در سال 2008 با قیمت ۱۰ میلیون و ۹۰۰ هزار دلار به فروش رسید.
فراری 250 تستا روسا

این خودرو با پیشرانه ۳ لیتری و ۳۰۰ اسب بخاری شاید چندان از نظر فنی دلربا نباشد اما تاریخچه زیبا و پر از اتفاق آن باعث شد تا به گران قیمت ترین خودروی کلاسیک دنیا تبدیل شود. فراری از این خودرو تنها ۲۲ نسخه تولید کرده که گران ترین مدل آن، چهارمین خودروی تولیدی فراری بود و در سال ۲۰۰۹ به قیمت ۱۲ میلیون و ۱۰۰ هزار دلار به فروش رسید. این خودرو سابقه حضور در مسابقات رانندگی مختلف از جمله له مانس ۲۴ ساعته را در پیشینه خود دارد و البته چند باری تعمیر شده است.
خودروکار
مرسدس بنز 540K

کارل
بنز کسی است که موتور بنزینی را ابداع کرد و از آن زمان تا کنون این شرکت
در قله خودروسازی دنیا جا گرفته است. این خودرو تا امروز مدل های چشم نواز
بی شماری را ساخته و روانه بازار کرده است و برخی از آن ها در تاریخ
جاودانه شده اند. در رتبه ۵ گران ترین خودروهای کلاسیک دنیا مدل 540K بنز
قرار دارد. این خودروی 5.2 متری که تنها دو صندلی داشت و به صورت کروکی به
بازار عرضه شد تنها در ۲۶ نسخه ساخته شد. این خودرو تنها برای فعالیت های
سیاسی و اقتصادی ساخته شده بود و پیشرانه 5.4 لیتری با توان 180 اسب بخار
در اختیار داشت. این خودرو که تولید آن به سال 1937 باز می گردد قیمت ۸
میلیون و ۲۰۰ هزار دلاری دارد.
فراری 330 TRI/LM

دو
حرف آخر نام این خودرو نمایانگر حضورش در یکی از سخت ترین مسابقات تاریخ
رانندگی یعنی مسابقات ۲۴ ساعته له مانس هست. این خودرو در سال 1962 توانست
برنده این مسابقات شود تا نامش برای همیشه جاودانه باقی بماند. پیشرانه 4
لیتری V12 که نزدیک به ۴۰۰ اسب بخار توان داشت و بسیاری آن را به عنوان
اخرین بازمانده از نسل طلایی خودروهای مسابقه ای پیشرانه جلو یاد می کنند.
این خودرو که تنها ۱ نمونه از آن ساخته شده است ارزش 9 میلیون و ۳۰۰ هزار
دلاری دارد.
بوگاتی Type 41 رویال کلنر

در
ابتدای قرن ۲۰، خودروساز خاصی به نام بوگاتی فعالیت خود را آغاز کرد که
تنها خودروهای خاص، لوکس و گران قیمت تولید می کرد که البته بخشی از
خودروهای آن در طول جنگ جهانی دوم از بین رفتند. بوگاتی در سال 1931 یکی از
خاص ترین خودروهای تاریخ را معرفی و تنها ۶ نسخه از روی آن ساخت. این
خودرو که به نام Type 41 رویال کلنر شهرت داشت با پیشرانه ۱۲.۷ لیتری هشت
سیلندر همچنان رکورد بزرگترین پیشرانه خودروها در دنیا را در اختیار دارد.
البته از نظر ابعاد نیز این خودرو بسیار بزرگ بود. فاصله میان چرخ های این
مدل به 4.6 متر می رسد. این خودرو در سال 1987 با قیمت ۱۰ میلیون دلار به
فروش رسید و قیمت گذاری اکنون آن به احتمال زیاد بسیار بالاتر است.
فراری 250 GT کالیفرنیا اسپایدر

فراری طی سال های فعالیتش به خوبی توانسته دل مشتریان را به دست آورده و دقیقا می داند که چه خودرویی باید بسازد تا مشتری راضی باشد به همین دلیل در رتبه دوم و البته اول این برند صاحب جایگاه است. مدل 250 Gt کالیفرنیا اسپایدر که در سال 1961 ساخته شده، تنها به خاطر قدمت یا تعداد محدود تولیدش شهرت ندارد بلکه این خودرو نزدیک به ۲۰ سال در اختیار یکی از بازیگران مشهور دنیا به نام جیمز کابرن قرار داشته است. این خودرو با پیشرانه 3 لیتری V12 توان تولید 280 اسب بخار داشت و در سال 2008 با قیمت ۱۰ میلیون و ۹۰۰ هزار دلار به فروش رسید.
فراری 250 تستا روسا

این خودرو با پیشرانه ۳ لیتری و ۳۰۰ اسب بخاری شاید چندان از نظر فنی دلربا نباشد اما تاریخچه زیبا و پر از اتفاق آن باعث شد تا به گران قیمت ترین خودروی کلاسیک دنیا تبدیل شود. فراری از این خودرو تنها ۲۲ نسخه تولید کرده که گران ترین مدل آن، چهارمین خودروی تولیدی فراری بود و در سال ۲۰۰۹ به قیمت ۱۲ میلیون و ۱۰۰ هزار دلار به فروش رسید. این خودرو سابقه حضور در مسابقات رانندگی مختلف از جمله له مانس ۲۴ ساعته را در پیشینه خود دارد و البته چند باری تعمیر شده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها