دولت به کمک خودروسازان میآید
اثر کمپین نخریدن خودروی صفر بر بازار؟
پدال نیوز: وزیر صنعت اعلام کرده است صنعت خودرو در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به بیش از ١٠٠هزار خودرو کف کارخانه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که بازار خودرو در دو سال اخیر در رکود به سر می برد از دو ماه قبل تا کنون کمپین نخریدن خودروی صفر در اعتراض به کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای داخلی راه اندازی شده است و واکنش های فراوانی را از سوی کارشناسان و مسئولان به همراه داشته است.
اگرچه همزمان با ایجاد این کمپین مسئولان صنعت خودروسازی اعلام کرده اند برنامه های مختلفی برای ارتقا سطح کیفی محصولات خود دارند اما گزارش های رسمی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می دهد میانگین کیفیت خودروهای سواری تولیدی در شهریور ماه امسال کاهش یافته است.
بررسی ها نشان می دهد سراتو، پژو 405 در دو مدل، پژو 206 صندوقدار، تیبا2، پارس تهران، سمند و پراید مدل 131، خودروهایی هستند که نمرات منفی آنها در مقایسه با گزارش قبلی افزایش یافته و در نتیجه، کیفیتشان پایین آمده است.
اما این گزارش در شرایطی منتشر شده است که 4 وزیر کابینه در نامه ای به رئیس جمهور علاوه بر افت بازار سرمایه به اوضاع وخیم خودروسازی کشور نیز اشاره کرده و وزرای مربوطه از خاک خوردن دهها هزار خودرو در پارکینگها خبر دادهاند.
وزیر صنعت در این رابطه اعلام کرده است صنعت خودرو در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به بیش از ١٠٠هزار خودرو کف کارخانه رسیده است. در یکی، دو ماه اخیر کمپین «خودروی صفر نخرید» برای مقابله با افزایش قیمت خودرو و افت کیفیت تشکیل شد که واکنشهای زیادی را به همراه داشت.
درعینحال، مسئولان وزارت صنعت و مدیران عامل خودروسازیها تأثیرگذاری این کمپین بر صنعت خودروی کشور را منکر میشدند و تأکید کردند که روند فروش خودرو عادی شده است.
به گزارش نامه، این اظهارات وزیر صنعت نشاندهنده آن است که صنعت خودروسازی کشور روزهای خوبی را سپری نمی کند و نیازمند تدوین برنامه مناسب برای خروج از شرایط کنونی است. در این شرایط اما خودروسازان معتقدند سود بانکی و کمبود منابع مالی، دو دلیل عمده رکود بازار خودرو هستند. به گفته آنها، سود بانکی سبب شده هزینه تولید خودرو در کشور بالا رفته و در نتیجه خودروها گران تولید شده و مشتریان از بازار روی برگردانند. خودروسازان همچنین تاکید دارند که کمبود منابع وام دهی، سبب شده مشتریان توان خرید کافی در بازار خودرو را نداشته باشند.
در این شرایط اما هفته گذشته رئیس سازمان مدیریت از ایران خودرو بازدید کرد و برنامه های دولت برای حمایت از خودروسازان را تشریح کرد. پرداخت بخشی از یارانه تولید به خودروسازان، افزایش سقف تسهیلات صنعت خودرو، فعال کردن لیزینگها، تعلیق قانون ذینفع واحد و...، از جمله برنامه های دولت برای حمایت از صنعت خودرو است.
اگرچه همزمان با ایجاد این کمپین مسئولان صنعت خودروسازی اعلام کرده اند برنامه های مختلفی برای ارتقا سطح کیفی محصولات خود دارند اما گزارش های رسمی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می دهد میانگین کیفیت خودروهای سواری تولیدی در شهریور ماه امسال کاهش یافته است.
بررسی ها نشان می دهد سراتو، پژو 405 در دو مدل، پژو 206 صندوقدار، تیبا2، پارس تهران، سمند و پراید مدل 131، خودروهایی هستند که نمرات منفی آنها در مقایسه با گزارش قبلی افزایش یافته و در نتیجه، کیفیتشان پایین آمده است.
اما این گزارش در شرایطی منتشر شده است که 4 وزیر کابینه در نامه ای به رئیس جمهور علاوه بر افت بازار سرمایه به اوضاع وخیم خودروسازی کشور نیز اشاره کرده و وزرای مربوطه از خاک خوردن دهها هزار خودرو در پارکینگها خبر دادهاند.
وزیر صنعت در این رابطه اعلام کرده است صنعت خودرو در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به بیش از ١٠٠هزار خودرو کف کارخانه رسیده است. در یکی، دو ماه اخیر کمپین «خودروی صفر نخرید» برای مقابله با افزایش قیمت خودرو و افت کیفیت تشکیل شد که واکنشهای زیادی را به همراه داشت.
درعینحال، مسئولان وزارت صنعت و مدیران عامل خودروسازیها تأثیرگذاری این کمپین بر صنعت خودروی کشور را منکر میشدند و تأکید کردند که روند فروش خودرو عادی شده است.
به گزارش نامه، این اظهارات وزیر صنعت نشاندهنده آن است که صنعت خودروسازی کشور روزهای خوبی را سپری نمی کند و نیازمند تدوین برنامه مناسب برای خروج از شرایط کنونی است. در این شرایط اما خودروسازان معتقدند سود بانکی و کمبود منابع مالی، دو دلیل عمده رکود بازار خودرو هستند. به گفته آنها، سود بانکی سبب شده هزینه تولید خودرو در کشور بالا رفته و در نتیجه خودروها گران تولید شده و مشتریان از بازار روی برگردانند. خودروسازان همچنین تاکید دارند که کمبود منابع وام دهی، سبب شده مشتریان توان خرید کافی در بازار خودرو را نداشته باشند.
در این شرایط اما هفته گذشته رئیس سازمان مدیریت از ایران خودرو بازدید کرد و برنامه های دولت برای حمایت از خودروسازان را تشریح کرد. پرداخت بخشی از یارانه تولید به خودروسازان، افزایش سقف تسهیلات صنعت خودرو، فعال کردن لیزینگها، تعلیق قانون ذینفع واحد و...، از جمله برنامه های دولت برای حمایت از صنعت خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش