کد خبر:
۷۴۱۷۷ ۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
هشدار ترافیکی به شهروندان برای تهران 97
پدال نیوز- معاون حملونقل وزارت راه و شهرسازی هشدار داد هرگونه دعوت مستقیم و غیرمستقیم شهروندان به استفاده از ناوگان حملونقل عمومی در شرایط فعلی اشتباه محض است، چراکه تهران اصلا سیستم حملونقل عمومی یکپارچه و کارآمد ندارد و ظرفیت ناوگان موجود نیز در حال حاضر فراتر از حد اشباع است. این هشدار در حالی مطرح شد که شهرداری تهران پیشمصوبه اجرای طرح ترافیک جدید در سال ۹۷ را که موجب افزایش دستکم ۸ درصدی تقاضای سفر با حملونقل عمومی میشود، دریافت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مهرداد تقیزاده در پنل تخصصی روشهای تسریع در اجرای توسعه حملونقلمحور (T.O.D) با اشاره به وضعیت نامناسب حملونقل عمومی در پایتخت و بسیاری از کلانشهرهای دیگر، مدیریت شهری و سیاستگذاران کلان را به صراحت از تشویق شهروندان به استفاده از حملونقل عمومی بر حذر داشت. وی با اشاره به ناکافی بودن خطوط مترو و ناوگان اتوبوسرانی تهران در شرایط فعلی، بهعنوان کسی که هر از چند گاهی از این امکان به جای خودروی شخصی برای سفرهای درونشهری استفاده میکند، این طور قضاوت کرد که تهران فاقد «سیستم حملونقل عمومی یکپارچه و کارآمد» بوده و با توجه به نبود ظرفیت کافی در شبکه مترو و اتوبوسرانی، ترغیب شهروندان به استفاده از حملونقل عمومی در این شرایط اشتباه محض است. به اعتقاد تقیزاده، نتیجه دعوت به استفاده بیش از پیش از حملونقل عمومی در شرایط فعلی این است که شهروندان با مشاهده وضعیت نامناسب مترو و اتوبوسرانی به لحاظ زمان انتظار بالا و ازدحام در ایستگاهها، برای همیشه نسبت به سیستم حملونقل عمومی بدبین میشوند و حتی اگر خودروی شخصی نداشته باشند، قطعا به هر قیمتی که شده، یک خودرو خریداری میکنند. در این بین شهروندانی که بضاعت مالی چندانی نداشته باشند، خودروی دستدوم و آلایندهای خریداری خواهند کرد که تردد با آن به مشکل آلودگی هوا نیز دامن میزند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر یارانهای که به استفاده از خودروی شخصی تعلق میگیرد، بسیار بیشتر و تقریبا 10 برابر یارانهای است که به توسعه و تجهیز سیستم حملونقل عمومی پرداخت میشود، افزود: وقتی سوبسید پرداخت میشود، حاوی یک پیام به شهروندان است. در واقع مسوولان با پرداخت سوبسید این پیام را میدهند که از خودروی شخصی استفاده کنید. در چنین شرایطی چرا شهروندان نباید چنین کنند و از یارانه پرداختی بهرهمند شوند؟ تحلیل معاون وزیر راه و شهرسازی از شرایط فعلی نشان میدهد اجرای هر سیاستی که تقاضا برای حملونقل عمومی را در شرایط کنونی افزایش دهد، شهر را با مشکل جدی روبهرو میکند. این در حالی است که شهرداری تهران اخیرا توانست پیشمصوبه اجرای نسخه جدید طرح ترافیک را از شورای ترافیک تهران دریافت کند؛ طرحی که برابر برآوردهای اولیه معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، تقاضای سفر با ناوگان حملونقل عمومی اشباع پایتخت را دستکم 8 درصد افزایش خواهد داد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، محسن پورسیدآقایی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران نیز در بخشی از این پنل، با اعلام رونمایی از طرح جامع کاهش آلودگی هوای شهر تهران طی مراسمی در روز سهشنبه هفته جاری، خاطرنشان کرد: شهرداری تهران طرح جامعی را تدوین کرده که بر اساس آن قادر خواهیم بود ظرف مدت چهار سال مشکل آلودگی هوای تهران را حل کنیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر یارانهای که به استفاده از خودروی شخصی تعلق میگیرد، بسیار بیشتر و تقریبا 10 برابر یارانهای است که به توسعه و تجهیز سیستم حملونقل عمومی پرداخت میشود، افزود: وقتی سوبسید پرداخت میشود، حاوی یک پیام به شهروندان است. در واقع مسوولان با پرداخت سوبسید این پیام را میدهند که از خودروی شخصی استفاده کنید. در چنین شرایطی چرا شهروندان نباید چنین کنند و از یارانه پرداختی بهرهمند شوند؟ تحلیل معاون وزیر راه و شهرسازی از شرایط فعلی نشان میدهد اجرای هر سیاستی که تقاضا برای حملونقل عمومی را در شرایط کنونی افزایش دهد، شهر را با مشکل جدی روبهرو میکند. این در حالی است که شهرداری تهران اخیرا توانست پیشمصوبه اجرای نسخه جدید طرح ترافیک را از شورای ترافیک تهران دریافت کند؛ طرحی که برابر برآوردهای اولیه معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، تقاضای سفر با ناوگان حملونقل عمومی اشباع پایتخت را دستکم 8 درصد افزایش خواهد داد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، محسن پورسیدآقایی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران نیز در بخشی از این پنل، با اعلام رونمایی از طرح جامع کاهش آلودگی هوای شهر تهران طی مراسمی در روز سهشنبه هفته جاری، خاطرنشان کرد: شهرداری تهران طرح جامعی را تدوین کرده که بر اساس آن قادر خواهیم بود ظرف مدت چهار سال مشکل آلودگی هوای تهران را حل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان