کد خبر:
۷۴۱۷۷ ۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
هشدار ترافیکی به شهروندان برای تهران 97
پدال نیوز- معاون حملونقل وزارت راه و شهرسازی هشدار داد هرگونه دعوت مستقیم و غیرمستقیم شهروندان به استفاده از ناوگان حملونقل عمومی در شرایط فعلی اشتباه محض است، چراکه تهران اصلا سیستم حملونقل عمومی یکپارچه و کارآمد ندارد و ظرفیت ناوگان موجود نیز در حال حاضر فراتر از حد اشباع است. این هشدار در حالی مطرح شد که شهرداری تهران پیشمصوبه اجرای طرح ترافیک جدید در سال ۹۷ را که موجب افزایش دستکم ۸ درصدی تقاضای سفر با حملونقل عمومی میشود، دریافت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مهرداد تقیزاده در پنل تخصصی روشهای تسریع در اجرای توسعه حملونقلمحور (T.O.D) با اشاره به وضعیت نامناسب حملونقل عمومی در پایتخت و بسیاری از کلانشهرهای دیگر، مدیریت شهری و سیاستگذاران کلان را به صراحت از تشویق شهروندان به استفاده از حملونقل عمومی بر حذر داشت. وی با اشاره به ناکافی بودن خطوط مترو و ناوگان اتوبوسرانی تهران در شرایط فعلی، بهعنوان کسی که هر از چند گاهی از این امکان به جای خودروی شخصی برای سفرهای درونشهری استفاده میکند، این طور قضاوت کرد که تهران فاقد «سیستم حملونقل عمومی یکپارچه و کارآمد» بوده و با توجه به نبود ظرفیت کافی در شبکه مترو و اتوبوسرانی، ترغیب شهروندان به استفاده از حملونقل عمومی در این شرایط اشتباه محض است. به اعتقاد تقیزاده، نتیجه دعوت به استفاده بیش از پیش از حملونقل عمومی در شرایط فعلی این است که شهروندان با مشاهده وضعیت نامناسب مترو و اتوبوسرانی به لحاظ زمان انتظار بالا و ازدحام در ایستگاهها، برای همیشه نسبت به سیستم حملونقل عمومی بدبین میشوند و حتی اگر خودروی شخصی نداشته باشند، قطعا به هر قیمتی که شده، یک خودرو خریداری میکنند. در این بین شهروندانی که بضاعت مالی چندانی نداشته باشند، خودروی دستدوم و آلایندهای خریداری خواهند کرد که تردد با آن به مشکل آلودگی هوا نیز دامن میزند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر یارانهای که به استفاده از خودروی شخصی تعلق میگیرد، بسیار بیشتر و تقریبا 10 برابر یارانهای است که به توسعه و تجهیز سیستم حملونقل عمومی پرداخت میشود، افزود: وقتی سوبسید پرداخت میشود، حاوی یک پیام به شهروندان است. در واقع مسوولان با پرداخت سوبسید این پیام را میدهند که از خودروی شخصی استفاده کنید. در چنین شرایطی چرا شهروندان نباید چنین کنند و از یارانه پرداختی بهرهمند شوند؟ تحلیل معاون وزیر راه و شهرسازی از شرایط فعلی نشان میدهد اجرای هر سیاستی که تقاضا برای حملونقل عمومی را در شرایط کنونی افزایش دهد، شهر را با مشکل جدی روبهرو میکند. این در حالی است که شهرداری تهران اخیرا توانست پیشمصوبه اجرای نسخه جدید طرح ترافیک را از شورای ترافیک تهران دریافت کند؛ طرحی که برابر برآوردهای اولیه معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، تقاضای سفر با ناوگان حملونقل عمومی اشباع پایتخت را دستکم 8 درصد افزایش خواهد داد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، محسن پورسیدآقایی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران نیز در بخشی از این پنل، با اعلام رونمایی از طرح جامع کاهش آلودگی هوای شهر تهران طی مراسمی در روز سهشنبه هفته جاری، خاطرنشان کرد: شهرداری تهران طرح جامعی را تدوین کرده که بر اساس آن قادر خواهیم بود ظرف مدت چهار سال مشکل آلودگی هوای تهران را حل کنیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر یارانهای که به استفاده از خودروی شخصی تعلق میگیرد، بسیار بیشتر و تقریبا 10 برابر یارانهای است که به توسعه و تجهیز سیستم حملونقل عمومی پرداخت میشود، افزود: وقتی سوبسید پرداخت میشود، حاوی یک پیام به شهروندان است. در واقع مسوولان با پرداخت سوبسید این پیام را میدهند که از خودروی شخصی استفاده کنید. در چنین شرایطی چرا شهروندان نباید چنین کنند و از یارانه پرداختی بهرهمند شوند؟ تحلیل معاون وزیر راه و شهرسازی از شرایط فعلی نشان میدهد اجرای هر سیاستی که تقاضا برای حملونقل عمومی را در شرایط کنونی افزایش دهد، شهر را با مشکل جدی روبهرو میکند. این در حالی است که شهرداری تهران اخیرا توانست پیشمصوبه اجرای نسخه جدید طرح ترافیک را از شورای ترافیک تهران دریافت کند؛ طرحی که برابر برآوردهای اولیه معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، تقاضای سفر با ناوگان حملونقل عمومی اشباع پایتخت را دستکم 8 درصد افزایش خواهد داد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، محسن پورسیدآقایی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران نیز در بخشی از این پنل، با اعلام رونمایی از طرح جامع کاهش آلودگی هوای شهر تهران طی مراسمی در روز سهشنبه هفته جاری، خاطرنشان کرد: شهرداری تهران طرح جامعی را تدوین کرده که بر اساس آن قادر خواهیم بود ظرف مدت چهار سال مشکل آلودگی هوای تهران را حل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش