کد خبر:
۷۴۱۳۴ ۱۵:۲۹
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
گزارشی از روند تصویب طرح جدید ترافیک
پدال نیوز: بعد از اینکه پلیس اعلام کرد طرح جدید ترافیک تهران ناپخته است و با اجرای آن مخالف میکند، در کمال تعجب این طرح در شورای ترافیک تهران که پلیس یکی از اعضای آن است تصویب و امروز در شورا نرخ گذاری آن انجام می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شهرداری تهران بیش از یک ماه موضوع اجرای طرح ترافیک جدید را در دستور کار قرار داده است.
5 ماه از حضور مدیریت جدید شهری میگذرد و آنها در این مدت به این نتیجه رسیدهاند که باید طرح 37 ساله ترافیک تهران برچیده و طرح جدید جایگزین آن شود چرا که طرح قبلی مصداق عدالت اجتماعی نبوده و فقط در انحصار عدهای از خودروها بوده و مردم عادی نمیتوانستند از این طرح استفاده کنند.
همه کشتیهایم غرق شده؛ فقط یک راه دارم، پیش به جلو
محسن پورسیدآقایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به خبرنگار فارس گفت:حکایت ما حکایت آن فردی است که همه کشتیهایش را آتش زده و غرق کردهاند بعد گفتند یک راه بیشتر نداریم جز اینکه به جلو برویم. ما هم در طرح ترافیک جلو میرویم.
ترافیک در ساعات میانی افزایش مییابد
معاون نجفی با بیان اینکه با اجرای طرح جدید ترافیک و آلودگی کاهش مییابد و شاید در ساعتهای میانی قدری ترافیک افزایش پیدا کند،گفت: این را بگویم که مطالعات این طرح از قبل انجام شده است و ما آن را اجرا میکنیم.
به گفته پورسیدآقایی طرح زوج و فرد اثر خود را از دست داده است و در طرح جدید اجازه میدهیم همه وارد شوند و عوارض تردد خود را پرداخت کنند.
وی با تأکید بر این موضوع که قیمت طرح ترافیک جدید ارزانتر از طرح قبلی است گفت: ما باید به همه اجازه دهیم که وارد شوند چرا باید در انحصار یک عده باشد این رانت باید برچیده شود.
وی با بیان اینکه با اجرای این طرح درآمدزایی نمیکنیم گفت: اگر هم پولی حاصل شود آن را در توسعه حمل و نقل ترافیک هزینه خواهیم کرد.
بعد از اظهارات معاون نجفی پلیس اعلام کرد که این طرح خام و ناپخته است و پلیس اجازه اجرای طرح را نمیدهد.
حسین رحیمی رئیس پلیس پایتخت با تأکید بر این موضوع که مدیریت ترافیک با پلیس است و شهرداری باید بسترها را فراهم کند گفت:طرح ترافیک جدید خام است و باید روی آن اقدامات کارشناسی صورت گیرد. به اعتقاد رئیس پلیس پایتخت این طرح فاقد مطالعات لازم است و باعث افزایش آلودگی و ترافیک میشود.
وی ادامه داد: پلیس نظراتش را به شهرداری اعلام کرده است و نظر مساعدی روی طرح ندارد اما باز هم نظر مکتوب خود را اعلام میکنیم.
بعد از کش و قوس های فراوان شورای عالی ترافیک طرح جدید ترافیک را تصویب کرد و پلیس هم یکی از اعضای شورای عالی ترافیک بود و طرح را امضا کرد.
بعد از تصویب طرح جدید در شورای عالی ترافیک قرار شد ، ترافیک در محدوده طرح کاهش یابد. در مصوبه شورای ترافیک تهران آمده است در سال آینده صدور مجوز برای خودرها تنها به معنی اجازه ورود است و عوارض قابل پرداخت برای همه خودروها بر اساس زمان تردد وآلایندگی است.
سقف تعداد مجوزهای قابل صدور از 129 هزار و 350 فقره در سال 96، به 103 هزار فقره در سال آینده میرسد.
همچنین در طرح جدید به 40 هزار خودرو عادی اجازه ورود داده میشود این در حالی است که معاون شهردار تهران اعلام کرده بود که باید در طرح جدید به همه خودروها اجازه ورود دهیم تا عدالت اجتماعی رعایت شود البته این معاون بعد اعلام کرد به همه خودروها اجازه میدهیم اما در سقف 103 هزار خودرو این در حالی است که از بین 4 میلیون خودرو چطور به 40 هزار خودرو اجازه ورود میدهند و چطور عدالت اجتماعی به درستی اجرا میشود.
به گزارش فارس، در سال 97، علاوه بر روزهای جمعه و تعطیل در روزهای پنجشنبه هم طرح ترافیک اجرا نمیشود اگر کسی بخواهد با قیمت پیشنهادی فعلی شهرداری برای تمام روزها آرم خریداری کند و در ساعت پیک وارد محدوده شده و در ساعت پیک هم خارج شود باید 8 میلیون و 100 هزار تومان پرداخت کند.
زمان اجرای طرح در روزهای شنبه تا چهارشنبه از ساعت 6:30 تا 19 است همچنین برای رفاه حال ساکنان داخل محدوده این شهروندان مجاز هستند صبحها تا قبل از ساعت 8:30 از محدوده خارج و بعدازظهر از ساعت 17 به منازل خود بازگردند.
این در حالی است که بعد از تصویب طرح در شورای عالی ترافیک پلیس امروز اعلام کرد که با اجرای طرح موافق است و شروطی برای این کار گذاشته که شروط پذیرفته شده و آنها موافقت خود را با اجرای طرح اعلام کردند. یکی از شروط پلیس این بود که طرح زوج و فرد به قوت خود باقی بماند.
همچنین استاندار تهران هم اعلام کرده اگر طرح جدید موجب کاهش آلودگی هوا و ترافیک شود با اجرای طرح جدید موافق است. مقیمی استاندار تهران گفته است از کارشناسان درصد بالایی از مشکلات ترافیکی را به دلیل نحوه رانندگی و تخلفات میدانند بنابر این باید فرهنگ ترافیکی در تهران اصلاح شود.
بر اساس این گزارش هفته پیش دوفوریت نرخگذاری طرح ترافیک جدی در شورا تصویب شد و قرار شد شورا در این زمینه تصمیمگیری کند. برخی از اعضا معتقدند که شهرداری بدون اینکه مصوبه طرح را به شورا ارائه دهد لایحه نرخگذاری را آورده است.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در اینباره به فارس گفت: طرح جدید دارای اشکالاتی است و امروز قرار است شورا در خصوص نرخگذاری تصمیمگیری کند.
وی ادامه داد: من نمیدانم چرا شهرداری اعلام کرده بود به همه خودروها میخواهند اجازه ورود دهد این در حالی است که در این طرح فقط 40 هزار خودروی عادی میتوانند وارد شوند و سهمیهها همچنان به قوت خود باقی است. این کجا مصداق عدالت اجتماعی است نمیدانم.
به گفته کارشناسان طرح ترافیک جدید دارای اشکالاتی است که باید برطرف شود و مسئولان شهری معتقدند این طرح باعث کاهش آلودگی می شود و معایب آن را برطرف خواهند کرد.
5 ماه از حضور مدیریت جدید شهری میگذرد و آنها در این مدت به این نتیجه رسیدهاند که باید طرح 37 ساله ترافیک تهران برچیده و طرح جدید جایگزین آن شود چرا که طرح قبلی مصداق عدالت اجتماعی نبوده و فقط در انحصار عدهای از خودروها بوده و مردم عادی نمیتوانستند از این طرح استفاده کنند.
همه کشتیهایم غرق شده؛ فقط یک راه دارم، پیش به جلو
محسن پورسیدآقایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به خبرنگار فارس گفت:حکایت ما حکایت آن فردی است که همه کشتیهایش را آتش زده و غرق کردهاند بعد گفتند یک راه بیشتر نداریم جز اینکه به جلو برویم. ما هم در طرح ترافیک جلو میرویم.
ترافیک در ساعات میانی افزایش مییابد
معاون نجفی با بیان اینکه با اجرای طرح جدید ترافیک و آلودگی کاهش مییابد و شاید در ساعتهای میانی قدری ترافیک افزایش پیدا کند،گفت: این را بگویم که مطالعات این طرح از قبل انجام شده است و ما آن را اجرا میکنیم.
به گفته پورسیدآقایی طرح زوج و فرد اثر خود را از دست داده است و در طرح جدید اجازه میدهیم همه وارد شوند و عوارض تردد خود را پرداخت کنند.
وی با تأکید بر این موضوع که قیمت طرح ترافیک جدید ارزانتر از طرح قبلی است گفت: ما باید به همه اجازه دهیم که وارد شوند چرا باید در انحصار یک عده باشد این رانت باید برچیده شود.
وی با بیان اینکه با اجرای این طرح درآمدزایی نمیکنیم گفت: اگر هم پولی حاصل شود آن را در توسعه حمل و نقل ترافیک هزینه خواهیم کرد.
بعد از اظهارات معاون نجفی پلیس اعلام کرد که این طرح خام و ناپخته است و پلیس اجازه اجرای طرح را نمیدهد.
حسین رحیمی رئیس پلیس پایتخت با تأکید بر این موضوع که مدیریت ترافیک با پلیس است و شهرداری باید بسترها را فراهم کند گفت:طرح ترافیک جدید خام است و باید روی آن اقدامات کارشناسی صورت گیرد. به اعتقاد رئیس پلیس پایتخت این طرح فاقد مطالعات لازم است و باعث افزایش آلودگی و ترافیک میشود.
وی ادامه داد: پلیس نظراتش را به شهرداری اعلام کرده است و نظر مساعدی روی طرح ندارد اما باز هم نظر مکتوب خود را اعلام میکنیم.
بعد از کش و قوس های فراوان شورای عالی ترافیک طرح جدید ترافیک را تصویب کرد و پلیس هم یکی از اعضای شورای عالی ترافیک بود و طرح را امضا کرد.
بعد از تصویب طرح جدید در شورای عالی ترافیک قرار شد ، ترافیک در محدوده طرح کاهش یابد. در مصوبه شورای ترافیک تهران آمده است در سال آینده صدور مجوز برای خودرها تنها به معنی اجازه ورود است و عوارض قابل پرداخت برای همه خودروها بر اساس زمان تردد وآلایندگی است.
سقف تعداد مجوزهای قابل صدور از 129 هزار و 350 فقره در سال 96، به 103 هزار فقره در سال آینده میرسد.
همچنین در طرح جدید به 40 هزار خودرو عادی اجازه ورود داده میشود این در حالی است که معاون شهردار تهران اعلام کرده بود که باید در طرح جدید به همه خودروها اجازه ورود دهیم تا عدالت اجتماعی رعایت شود البته این معاون بعد اعلام کرد به همه خودروها اجازه میدهیم اما در سقف 103 هزار خودرو این در حالی است که از بین 4 میلیون خودرو چطور به 40 هزار خودرو اجازه ورود میدهند و چطور عدالت اجتماعی به درستی اجرا میشود.
به گزارش فارس، در سال 97، علاوه بر روزهای جمعه و تعطیل در روزهای پنجشنبه هم طرح ترافیک اجرا نمیشود اگر کسی بخواهد با قیمت پیشنهادی فعلی شهرداری برای تمام روزها آرم خریداری کند و در ساعت پیک وارد محدوده شده و در ساعت پیک هم خارج شود باید 8 میلیون و 100 هزار تومان پرداخت کند.
زمان اجرای طرح در روزهای شنبه تا چهارشنبه از ساعت 6:30 تا 19 است همچنین برای رفاه حال ساکنان داخل محدوده این شهروندان مجاز هستند صبحها تا قبل از ساعت 8:30 از محدوده خارج و بعدازظهر از ساعت 17 به منازل خود بازگردند.
این در حالی است که بعد از تصویب طرح در شورای عالی ترافیک پلیس امروز اعلام کرد که با اجرای طرح موافق است و شروطی برای این کار گذاشته که شروط پذیرفته شده و آنها موافقت خود را با اجرای طرح اعلام کردند. یکی از شروط پلیس این بود که طرح زوج و فرد به قوت خود باقی بماند.
همچنین استاندار تهران هم اعلام کرده اگر طرح جدید موجب کاهش آلودگی هوا و ترافیک شود با اجرای طرح جدید موافق است. مقیمی استاندار تهران گفته است از کارشناسان درصد بالایی از مشکلات ترافیکی را به دلیل نحوه رانندگی و تخلفات میدانند بنابر این باید فرهنگ ترافیکی در تهران اصلاح شود.
بر اساس این گزارش هفته پیش دوفوریت نرخگذاری طرح ترافیک جدی در شورا تصویب شد و قرار شد شورا در این زمینه تصمیمگیری کند. برخی از اعضا معتقدند که شهرداری بدون اینکه مصوبه طرح را به شورا ارائه دهد لایحه نرخگذاری را آورده است.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در اینباره به فارس گفت: طرح جدید دارای اشکالاتی است و امروز قرار است شورا در خصوص نرخگذاری تصمیمگیری کند.
وی ادامه داد: من نمیدانم چرا شهرداری اعلام کرده بود به همه خودروها میخواهند اجازه ورود دهد این در حالی است که در این طرح فقط 40 هزار خودروی عادی میتوانند وارد شوند و سهمیهها همچنان به قوت خود باقی است. این کجا مصداق عدالت اجتماعی است نمیدانم.
به گفته کارشناسان طرح ترافیک جدید دارای اشکالاتی است که باید برطرف شود و مسئولان شهری معتقدند این طرح باعث کاهش آلودگی می شود و معایب آن را برطرف خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!