رییس اداره محیط زیست شهر تهران:
سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران نماینده واقعی منابع آلاینده نیست
پدال نیوز- رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران نمی تواند نماینده واقعی منابع آلاینده باشد، گفت: از سیاهه انتشار سال ۷۵ نمیتوان در سال ۹۵ استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد حسین بازگیر در نشست تخصصی آلودگی هوای کلانشهر تهران و راهکارهای اجرایی مقابله با آن اظهار کرد: موضوع آلودگی هوا از گذشتههای دور در تهران وجود داشته است. سندی مربوط به سال 58 درباره سیاستهای توسعه جمهوری اسلامی ایران وجود دارد که نخست وزیر وقت آن را ارائه داده بود. در این سند موارد زیست محیطی از جمله آلودگی هوا بیان شده بود.
وی با اشاره به این که علت آلودگی هوای شهر تهران بافت نارسای شهری است،تصریح کرد: وسایل نقلیه و منابع متحرک نیز از جمله عوامل آلودگی هوای کلانشهر تهران هستند. ارتقای کیفیت خودرو و کیفیت سوخت از جمله راهکارهای نهایی است که باید در کلانشهر تهران اجرا شود .
رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه هر سازمان و نهادی باید وظایف خود را به درستی انجام دهد،گفت: بهطور مثال مجموعه صنعت نباید شاکی از عدم توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی و شهرداری شاکی از کیفیت سوخت باشد. اگر هر سازمان و نهادی روی وظایف خود تمرکز کند و آنها را در اولویت قرار دهد، هماهنگی بیشتری برای اجرایی کردن راهکارهای کاهش آلودگی هوای تهران خواهیم داشت.
بازگیر ادامه داد: 38 سال است که طرح ترافیک در تهران اجرا شده و با هزینه طرح ترافیک میتوانیم حمل و نقل عمومی راگسترش دهیم. اصل ایجاد محدودیت تردد و دریافت عوارض این است که هزینه را برای شهر صرف کنیم.
وی با تاکید بر اینکه سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران نمیتواند نماینده واقعی منابع آلاینده باشد، اظهارکرد: سیاهه انتشار مفروضاتی دارد و تنها میتواند سند چشم اندازی باشد که به ما خط مشی کاهش آلودگی هوا را نشان بدهد. برای اینکه نقش منبع آلاینده و میزان آلایندگی آن مشخص شود باید نوع خودرو، سوخت آن، معبری که از آن عبور میکند و میزان استفاده از وسیله نقلیه مشخص باشد تا بتوان در مورد آلایندگی آن نظر قطعی داد.
رییس اداره محیط زیست شهر تهران با اشاره به این که سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران برای مقطع خاص ونقطه خاصی است، تصریح کرد: به طور مثال سیاهه انتشار سال 75 را نمیتوان در سال 95 به کارببریم .
در ادامه این نشست حجت السلام نوری زاده - مدیرکل تبلیغات اسلامی شهر تهران - با اشاره به اهمیت محیط زیست در اسلام گفت: یکی از سرمایههای بزرگ خداوند در عالم خلقت محیط زیست است . درآیات قرآن و در روایات بسیاری تاکید بر حفظ محیط زیست شده است .
وی افزود: به طور مثال در روایات تاکید شده است که عقل سالم در بدن سالم است. شرط سلامت جسمی این است که از محیط زیست سالم بهرهمند شویم. اهمیت محیط زیست بهقدری است که بسیاری از آیات قرآن به نام یکی از عناصر طبیعت خوانده شده است و تخریب محیط زیست نوعی تجاوز تلقی میشود.
مدیر کل تبلیغات اسلامی شهر تهران با اشاره به ظرفیت سازمان تبلیغات اسلامی در حفظ محیط زیست اظهار کرد: سازمان تبلیغات اسلامی در شبکه تبلیغی 5 هزار مبلغ و 12 هزار هیات مذهبی دارد که این ظرفیت مهمی برای فرهنگ سازی در حوزه محیط زیست است.
در ادامه نشست تخصصی آلودگی هوای کلان شهر تهران و راهکارهای اجرایی مقابله با آن دکتر منصوری - عضو هیات علمی واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد- با بیان اینکه علت اصلی آلودگی هوای تهران طبیعی است، تصریح کرد: البته طبیعی بودن آلودگی هوای به معنای تبرئه کردن بقیه عوامل نیست. به طور کلی علت آلودگی هوا به دو بخش منبع انتشار و عوامل آب و هوایی تقسیم بندی می شود.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه عوامل آب و هوایی به مواردی مثل وزش باد، پایداری هوا وعرض جغرافیایی بستگی دارد گفت: وزش باد میتواند تا 500 درصد در افزایش و کاهش آلودگی هوا تاثیر داشته باشد.
وی در پایان گفت:از آنجایی که ما دستمان به محیط طبیعی نمی رسد و نمیتوانیم تاثیری در آب وهوا داشته باشیم مجبور هستیم که به سراغ منابع انتشار برویم اصلی ترین علت آلودگی هوا افزایش بیبرنامه تراکم شهری است. هرچه برنامه کاهش آلودگی هوا در این شهر اجرا میشود تراکم شهری میتواند آن را به هم بریزد.
وی با اشاره به این که علت آلودگی هوای شهر تهران بافت نارسای شهری است،تصریح کرد: وسایل نقلیه و منابع متحرک نیز از جمله عوامل آلودگی هوای کلانشهر تهران هستند. ارتقای کیفیت خودرو و کیفیت سوخت از جمله راهکارهای نهایی است که باید در کلانشهر تهران اجرا شود .
رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه هر سازمان و نهادی باید وظایف خود را به درستی انجام دهد،گفت: بهطور مثال مجموعه صنعت نباید شاکی از عدم توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی و شهرداری شاکی از کیفیت سوخت باشد. اگر هر سازمان و نهادی روی وظایف خود تمرکز کند و آنها را در اولویت قرار دهد، هماهنگی بیشتری برای اجرایی کردن راهکارهای کاهش آلودگی هوای تهران خواهیم داشت.
بازگیر ادامه داد: 38 سال است که طرح ترافیک در تهران اجرا شده و با هزینه طرح ترافیک میتوانیم حمل و نقل عمومی راگسترش دهیم. اصل ایجاد محدودیت تردد و دریافت عوارض این است که هزینه را برای شهر صرف کنیم.
وی با تاکید بر اینکه سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران نمیتواند نماینده واقعی منابع آلاینده باشد، اظهارکرد: سیاهه انتشار مفروضاتی دارد و تنها میتواند سند چشم اندازی باشد که به ما خط مشی کاهش آلودگی هوا را نشان بدهد. برای اینکه نقش منبع آلاینده و میزان آلایندگی آن مشخص شود باید نوع خودرو، سوخت آن، معبری که از آن عبور میکند و میزان استفاده از وسیله نقلیه مشخص باشد تا بتوان در مورد آلایندگی آن نظر قطعی داد.
رییس اداره محیط زیست شهر تهران با اشاره به این که سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران برای مقطع خاص ونقطه خاصی است، تصریح کرد: به طور مثال سیاهه انتشار سال 75 را نمیتوان در سال 95 به کارببریم .
در ادامه این نشست حجت السلام نوری زاده - مدیرکل تبلیغات اسلامی شهر تهران - با اشاره به اهمیت محیط زیست در اسلام گفت: یکی از سرمایههای بزرگ خداوند در عالم خلقت محیط زیست است . درآیات قرآن و در روایات بسیاری تاکید بر حفظ محیط زیست شده است .
وی افزود: به طور مثال در روایات تاکید شده است که عقل سالم در بدن سالم است. شرط سلامت جسمی این است که از محیط زیست سالم بهرهمند شویم. اهمیت محیط زیست بهقدری است که بسیاری از آیات قرآن به نام یکی از عناصر طبیعت خوانده شده است و تخریب محیط زیست نوعی تجاوز تلقی میشود.
مدیر کل تبلیغات اسلامی شهر تهران با اشاره به ظرفیت سازمان تبلیغات اسلامی در حفظ محیط زیست اظهار کرد: سازمان تبلیغات اسلامی در شبکه تبلیغی 5 هزار مبلغ و 12 هزار هیات مذهبی دارد که این ظرفیت مهمی برای فرهنگ سازی در حوزه محیط زیست است.
در ادامه نشست تخصصی آلودگی هوای کلان شهر تهران و راهکارهای اجرایی مقابله با آن دکتر منصوری - عضو هیات علمی واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد- با بیان اینکه علت اصلی آلودگی هوای تهران طبیعی است، تصریح کرد: البته طبیعی بودن آلودگی هوای به معنای تبرئه کردن بقیه عوامل نیست. به طور کلی علت آلودگی هوا به دو بخش منبع انتشار و عوامل آب و هوایی تقسیم بندی می شود.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه عوامل آب و هوایی به مواردی مثل وزش باد، پایداری هوا وعرض جغرافیایی بستگی دارد گفت: وزش باد میتواند تا 500 درصد در افزایش و کاهش آلودگی هوا تاثیر داشته باشد.
وی در پایان گفت:از آنجایی که ما دستمان به محیط طبیعی نمی رسد و نمیتوانیم تاثیری در آب وهوا داشته باشیم مجبور هستیم که به سراغ منابع انتشار برویم اصلی ترین علت آلودگی هوا افزایش بیبرنامه تراکم شهری است. هرچه برنامه کاهش آلودگی هوا در این شهر اجرا میشود تراکم شهری میتواند آن را به هم بریزد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها