کد خبر:
۷۴۱۲۵ ۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
تولید موتورسیکلت 80 درصد کم شد!
پدال نیوز- طبق آمارهای رسمی در ۹ ماهه اول امسال تولید انواع موتورسیکلت ۸۱ درصد کاهش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اگرچه طبق آمارهای رسمی ارائه شده در 9 ماهه اول سال جاری کاهش تولید انواع موتورسیکلت رقمی کمتر از 100 درصد است اما اگر بخواهیم حجم تولید 9 ماهه این بخش را با کل سال 95 مورد نیاز قرار دهیم، این کاهش به حدود 10 برابر می رسد زیرا در سال 1395 در مجموع 737 هزار دستگاه موتورسیکلت تولید شده است که این رقم در 9 ماهه اول امسال به عددی معادل 73 هزار و 934 دستگاه محدود شده است.
البته همانطور که اشاره شد آمارهای رسمی گویای آن است که این کاهش در قیاس با مدت مشابه سال قبل 81 درصد بوده است و در طول سالهای گذشته سال 1395 بیشترین میزان تولید موتورسیکلت را داشته و حتی در قیاس با سال 1394 که حجم تولید حدود 450 هزار دستگاه بوده رشد قابل توجهی داشته است.
در سطح بینالملل نیز در سال 2016 میلادی بالغ بر 52 میلیارد دلار انواع موتورسیکلت به کشورهای مختلف صادر شده است که در این میان به ترتیب کشورهای چین، چین تایپه، ژاپن، آلمان، ایتالیا و آمریکا بزرگترین صادر کنندگان این بخش بودهاند.
طبق اعلام سازمان توسعه تجارت، حجم صادرات انواع موتورسیکلت ایرانی در سال 1395 رقمی بالغ بر هفت میلیون دلار بوده است و واردات این بخش ارزشی بیش از 153 میلیون دلار داشته است. به عبارت دیگر حتی در سال تولید انواع موتور سیکلت واردات این بخش در قیاس با تولید داخل حجمی بسیار بالا را به خود اختصاص داده و تراز تجاری در این بخش منفی 146 بوده و حجم واردات انواع موتورسیکلت در قیاس با تولید آن حدود 20 برابر بوده است.
عراق، افغانستان، امارات متحده عربی، ترکمنستان، ترکیه و پاکستان عمده کشورهای وارد کننده موتور سیکلت های ایرانی هستند البته کشورهایی مانند هند، آذر بایجان، ارمنستان، بحرین و سوییس دیگر بازارهای بالقوه انواع موتورسیکلت معرفی شدهاند.
64 درصد از صادرات ایران در این بخش به بازار عراق صادر شده وکشور افغانستان با در بر گرفتن23 درصد از مجموع صادرات ایران در رتبه دوم بازارهای هدف موتورسیکلت ایرانی قرار میگیرد. سایر کشورها سهمی کمتر از پنج درصد از این بازار را به خود اختصاص دادهاند.
البته همانطور که اشاره شد آمارهای رسمی گویای آن است که این کاهش در قیاس با مدت مشابه سال قبل 81 درصد بوده است و در طول سالهای گذشته سال 1395 بیشترین میزان تولید موتورسیکلت را داشته و حتی در قیاس با سال 1394 که حجم تولید حدود 450 هزار دستگاه بوده رشد قابل توجهی داشته است.
در سطح بینالملل نیز در سال 2016 میلادی بالغ بر 52 میلیارد دلار انواع موتورسیکلت به کشورهای مختلف صادر شده است که در این میان به ترتیب کشورهای چین، چین تایپه، ژاپن، آلمان، ایتالیا و آمریکا بزرگترین صادر کنندگان این بخش بودهاند.
طبق اعلام سازمان توسعه تجارت، حجم صادرات انواع موتورسیکلت ایرانی در سال 1395 رقمی بالغ بر هفت میلیون دلار بوده است و واردات این بخش ارزشی بیش از 153 میلیون دلار داشته است. به عبارت دیگر حتی در سال تولید انواع موتور سیکلت واردات این بخش در قیاس با تولید داخل حجمی بسیار بالا را به خود اختصاص داده و تراز تجاری در این بخش منفی 146 بوده و حجم واردات انواع موتورسیکلت در قیاس با تولید آن حدود 20 برابر بوده است.
عراق، افغانستان، امارات متحده عربی، ترکمنستان، ترکیه و پاکستان عمده کشورهای وارد کننده موتور سیکلت های ایرانی هستند البته کشورهایی مانند هند، آذر بایجان، ارمنستان، بحرین و سوییس دیگر بازارهای بالقوه انواع موتورسیکلت معرفی شدهاند.
64 درصد از صادرات ایران در این بخش به بازار عراق صادر شده وکشور افغانستان با در بر گرفتن23 درصد از مجموع صادرات ایران در رتبه دوم بازارهای هدف موتورسیکلت ایرانی قرار میگیرد. سایر کشورها سهمی کمتر از پنج درصد از این بازار را به خود اختصاص دادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو