کد خبر:
۷۴۱۲۰ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
تصمیم جدید دولت در لوکس سازی بازار خودرو
پدال نیوز: بر اساس مصوبه جدید و تصمیمات اجرایی اشتباه دولت خودروهای لوکس به طور متوسط تا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند. لذا افزایش ۳۸ درصدی خودروهای بنزینی و ۴۲ درصدی خودروهای هیبریدی نه تنها کمکی به تعدیل قیمتها نمیکند بلکه به ملتهب شدن بازار خودرو دامن میزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- افزایش تعرفه خودروها، افزایش قیمت دلار و نیز افزایش تعداد و قیمت خودروهای فرسوده، سبب افزایش قیمت نهایی خودرو به میزان ۳۵ درصد شده است. با توجه به موجودی گمرگ انتظار میرفت که با باز شدن سامانه ثبت سفارش خودروهای موجود در گمرگ براساس روال قبل ترخیص شوند.
از سوی دیگر، با توجه به حجم بالای خودروهایی که پیشتر به میزان بالاتر از متوسط نیاز بازار و ناشی از تنشی که دولت به واردکنندگان غیر نمایندگی وارد کرد از گمرکات ترخیص شده بودند، انتظار میرفت تا قیمت خودرو به دلیل افزایش عرضه کاهش پیدا کند. طبیعتاً باز شدن سامانه ثبت سفارش خودرو به تعدیل عرضه و تقاضا منجر و این موضوع نیز سبب کاهش قیمت میگردید. اما افزایش بیش از حد تعرفهها سبب شد، خودروهایی که از این به بعد وارد میشوند قریب به ۳۵ درصد افزایش قیمت نهایی داشته باشند.
از طرفی شرایط این مصوبه شماره ۱۱۷۷۶۲۰ مورخ ۲۶/۱۰/۹۶ گمرک، موضوع به اشتباه عطف به ما سبق شده که بر خلاف ماده ۲ قانون مدنی است و عدم ترخیصهای قبلی ریشه در توقف غیر قانونی سامانه ثبت سفارش خودرو دارد. کما اینکه توقف غیرقانونی صورت گرفته سبب نگهداری خودروها در انبار گمرکات و بالطبع هزینههای مترتب آن نیز شده است. لذا ترخیص خودروهایی که درگمرگ دپو شده بودند نیز به دلیل اشتباه تصمیم دولت مبنی بر ترخیص با تعرفه جدید، نتوانستند قیمت بازار را تعدیل کنند.
بر اساس مصوبه جدید و تصمیمات اجرایی بعضا اشتباه که پس از آن رخ داد، متاسفانه خودروهایی که به تازگی نیز به عنوان خودروی لوکس معرفی شدهاند به طور متوسط تا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند. لذا افزایش ۳۸ درصدی خودروهای بنزینی و ۴۲ درصدی خودروهای هیبریدی نه تنها کمکی به تعدیل قیمتها نمیکند بلکه به ملتهب شدن بازار خودرو دامن میزند. در حال حاضر با توجه به افزایش قیمت این خودروها، شاهد تقاضای کاذب بالا در بازار به سبب انتظار احتمالی سود آتی آنها هستیم چرا که این گروه معتقدند روند افزایش قیمت خودروها فرصت مناسبی برای سرمایهگذاری است که باید گفت انتظار پر ریسک و غیر قابل استناد به روند گذشته است.
نظر انجمن واردکنندگان بر سه اصل استوار است. ابتد اینکه نباید مصوبه جدید عطف به ما سبق گردد و دوم آنکه تعرفهها بایستی در راستای ایجاد فضای رقابتی سالم طی دوره زمانی مشخص به حداقل ممکن رسانده شوند تا در فرآیند عضویت ایران در سازمان تجارت جهانی و حفظ قابلیت صادرات و حقوق مشتریان، خدشه ای وارد نشود و اصل آخر نیز اصلاح تعریف اشتباه از خودروهای لوکس است.
از سوی دیگر، با توجه به حجم بالای خودروهایی که پیشتر به میزان بالاتر از متوسط نیاز بازار و ناشی از تنشی که دولت به واردکنندگان غیر نمایندگی وارد کرد از گمرکات ترخیص شده بودند، انتظار میرفت تا قیمت خودرو به دلیل افزایش عرضه کاهش پیدا کند. طبیعتاً باز شدن سامانه ثبت سفارش خودرو به تعدیل عرضه و تقاضا منجر و این موضوع نیز سبب کاهش قیمت میگردید. اما افزایش بیش از حد تعرفهها سبب شد، خودروهایی که از این به بعد وارد میشوند قریب به ۳۵ درصد افزایش قیمت نهایی داشته باشند.
از طرفی شرایط این مصوبه شماره ۱۱۷۷۶۲۰ مورخ ۲۶/۱۰/۹۶ گمرک، موضوع به اشتباه عطف به ما سبق شده که بر خلاف ماده ۲ قانون مدنی است و عدم ترخیصهای قبلی ریشه در توقف غیر قانونی سامانه ثبت سفارش خودرو دارد. کما اینکه توقف غیرقانونی صورت گرفته سبب نگهداری خودروها در انبار گمرکات و بالطبع هزینههای مترتب آن نیز شده است. لذا ترخیص خودروهایی که درگمرگ دپو شده بودند نیز به دلیل اشتباه تصمیم دولت مبنی بر ترخیص با تعرفه جدید، نتوانستند قیمت بازار را تعدیل کنند.
بر اساس مصوبه جدید و تصمیمات اجرایی بعضا اشتباه که پس از آن رخ داد، متاسفانه خودروهایی که به تازگی نیز به عنوان خودروی لوکس معرفی شدهاند به طور متوسط تا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند. لذا افزایش ۳۸ درصدی خودروهای بنزینی و ۴۲ درصدی خودروهای هیبریدی نه تنها کمکی به تعدیل قیمتها نمیکند بلکه به ملتهب شدن بازار خودرو دامن میزند. در حال حاضر با توجه به افزایش قیمت این خودروها، شاهد تقاضای کاذب بالا در بازار به سبب انتظار احتمالی سود آتی آنها هستیم چرا که این گروه معتقدند روند افزایش قیمت خودروها فرصت مناسبی برای سرمایهگذاری است که باید گفت انتظار پر ریسک و غیر قابل استناد به روند گذشته است.
نظر انجمن واردکنندگان بر سه اصل استوار است. ابتد اینکه نباید مصوبه جدید عطف به ما سبق گردد و دوم آنکه تعرفهها بایستی در راستای ایجاد فضای رقابتی سالم طی دوره زمانی مشخص به حداقل ممکن رسانده شوند تا در فرآیند عضویت ایران در سازمان تجارت جهانی و حفظ قابلیت صادرات و حقوق مشتریان، خدشه ای وارد نشود و اصل آخر نیز اصلاح تعریف اشتباه از خودروهای لوکس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها