کد خبر:
۷۴۰۷۶ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنید
پدال نیوز- رییس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه امیدواریم با تصویب آییننامهها، قانون هوای پاک در اوایل سال ۹۷ اجرایی شود، گفت: مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده نخرند و در مقابل کالای غیراستاندارد مقاومت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری در پیامی ویدیویی به مناسبت روز هوای پاک، نقش و وظایف دستگاهها در قانون هوای پاک را تشریح و اظهار کرد: خوشبختانه مجلس قانون هوای پاک را در مرداد ماه امسال تصویب کرد. آییننامههای اجرایی این قانون قرار بود ظرف شش ماه نوشته شود و به تصویب دولت برسد اما متاسفانه به دلیل آنکه محیط زیست باید آییننامههای اجرایی را توسط دستگاههای مختلف هماهنگ کند، این آییننامهها هنوز به دولت ارسال نشده است.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو