کد خبر:
۷۴۰۷۶ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنید
پدال نیوز- رییس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه امیدواریم با تصویب آییننامهها، قانون هوای پاک در اوایل سال ۹۷ اجرایی شود، گفت: مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده نخرند و در مقابل کالای غیراستاندارد مقاومت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری در پیامی ویدیویی به مناسبت روز هوای پاک، نقش و وظایف دستگاهها در قانون هوای پاک را تشریح و اظهار کرد: خوشبختانه مجلس قانون هوای پاک را در مرداد ماه امسال تصویب کرد. آییننامههای اجرایی این قانون قرار بود ظرف شش ماه نوشته شود و به تصویب دولت برسد اما متاسفانه به دلیل آنکه محیط زیست باید آییننامههای اجرایی را توسط دستگاههای مختلف هماهنگ کند، این آییننامهها هنوز به دولت ارسال نشده است.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو