کد خبر:
۷۴۰۷۶ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنید
پدال نیوز- رییس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه امیدواریم با تصویب آییننامهها، قانون هوای پاک در اوایل سال ۹۷ اجرایی شود، گفت: مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده نخرند و در مقابل کالای غیراستاندارد مقاومت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری در پیامی ویدیویی به مناسبت روز هوای پاک، نقش و وظایف دستگاهها در قانون هوای پاک را تشریح و اظهار کرد: خوشبختانه مجلس قانون هوای پاک را در مرداد ماه امسال تصویب کرد. آییننامههای اجرایی این قانون قرار بود ظرف شش ماه نوشته شود و به تصویب دولت برسد اما متاسفانه به دلیل آنکه محیط زیست باید آییننامههای اجرایی را توسط دستگاههای مختلف هماهنگ کند، این آییننامهها هنوز به دولت ارسال نشده است.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش