آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۰۷۲
۰۸:۱۵
۱۳۹۶/۱۰/۳۰

حضور سانگ یانگ تیوولی در رالی داکار +تصاویر

پدال نیوز: شرکت سانگ یانگ کره جنوبی خودرو صحرا نورد خود را راهی مسابقات داکار کرده و در تکاپوی رقابت با دیگر مدعیان خودروساز دنیاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسابقات رالی داکار در حال برگزاری است و ساعت به ساعت نیز در حال نزدیک شدن به پایان این رقابت مهیج  هستیم. در مسابقات امسال بسیاری از خودروسازان مطرح برای شاخ و نشان کشیدن در عرصه تولید خودروهای صحرا نورد قدرتمند حضور به هم رسانده اند. یکی از این شرکت ها خودروساز اهل کره جنوبی، سانگ یانگ است که با مدلی تحت نام «تیوولی داکار» پا به این رقابت گذاشته است.

حضور «سانگ یانگ تیوولی» در رالی داکار+ تصاویر

مدل تیوولی داکار از پیشرانه‎ای 8 سیلندر با توان تولید قدرت 405 اسب بخار  و گشتاوری 550 نیوتون متر بهره می برد. این خودرو با دارا بودن بیشینه سرعت 193 کیلومتر بر ساعت می تواند تنها ظرف 4.4 ثانیه  از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

حضور «سانگ یانگ تیوولی» در رالی داکار+ تصاویر

مسابقات رالی داکار امسال در مسیر پرو- پولیوی- آرژانتین که از آن به عنوان دشوارترین مسیر تاریخ این مسابقات یاد می شود، در حال برگزاری است. رالی مهیج داکار در تاریخ 6 ژانویه از شهر لیما واقع در پرو شروع شده است و 20 ژانویه در شهر کوردوبا آرژانتین به پایان می رسد. در مسابقات امسال بیش از 400 تیم در تلاش برای به اتمام رساندن هر چه بهتر مسیر 9 هزار کیلومتری مسابقات هستند.


حضور «سانگ یانگ تیوولی» در رالی داکار+ تصاویر

شایان ذکر است که  رالی داکار، معتبرترین و بزرگ‌ترین رالی رقابت‌های جهانی ورزش اتومبیلرانی و موتورسواری حرفه‌ای است. این مسابقات سالانه توسط سازمان ورزش آماتوری برگزار می شود. داکار ابتدا در مسیر فرانسه- سنگال برگذار می شد اما پس از انفجارهای تروریستی  در سال 2008 میلادی که موجب مرگ راننده فنلاندی شد، ‌برای نخستین بار در سال 2009 میلادی و در تاریخ سی ساله این مسابقات، صحراها و مناطق کویری کشورهای آرژانتین و شیلی، جانشین دشت‌ها و صحراهای کشورهای آفریقایی شدند.
خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها