آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۰۷۱
۰۸:۱۳
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
خودروهای مفهومی زیر ذره‌بین

دو رگه چینی-آمریکایی را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: شورولت در سال 2006 از یک خودرو مفهومی در نمایشگاه خودرو سئول رونمایی کرد که محصول مشترک کره جنوبی و آمریکا بود. طراحی این خودرو مورد استقبال منتقدان قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی شورولت در سال 2006 از خودرو مفهومی خود در نمایشگاه خودرو سئول رونمایی کرد. این خودرو توسط شرکت دوو در یک مرکز طراحی در اینچئون کره جنوبیی انجام شده بود.

این خودرو یک شاسی بلند با ظاهری شبیه به یک کوپه اسپرت بود.

به گفته مکس ولف، معاون رییس وقت شرکت دوو این خودرو یک تحول در سگمنت خودش حساب می‌شد و تقریبا می‌تواند تمامی مشتریان با سلایق مختلف را جذب کند. او باور داشت که T2X یک شاسی بلند با ویژگی‌های یک خودرو آفرود است که با داشتن ظاهری مدرن تمامی سنین را می‌تواند به خودش جذب کند.

خطوط بدنه، اصالت طراحی، چرخ‌های 20 اینچی آن را تبدیل به یک خودرو اسپرت کرده بود.

این نوآوری تنها به طراحی بدنه ختم نمی‌شود. هنگامی که به اتاق T2X نگاه می‌کنیم شباهت زیادی به خودروهای امروزی دارد اما نکته اینجاست که طراحی این خودرو مربوط به 12 سال پیش است. همه‌چیز در داخل کابین عجیب است، از فرمان خودرو گرفته تا طراحی کنسول و صفحه نمایش.

این خودرو دارای یک صفحه نمایش 7 اینچی است و همچنین طراحی صفحه کیلومتر این خودرو شباهت بسیار زیادی به موتورسیکلت‌ها دارد.

همچنین این شورولت عجیب و غریب پنج سرنشین را در خودش جای می‌داد.

به گفته کارشناسان، این خودرو 4.3 متری ترکیبی از یک شاسی بلند و یک خودرو اسپرت است و نیاز علاقه‌مندان به این دو کلاس خودرو را بر طرف می‌کرد.

شورولت T2X الهام بخش بسیاری از شاسی بلند‌ها پس از خودش شد.

دو رگه چینی-آمریکایی را بشناسید/ «شورولت T2X» پیشتاز طراحی سال 2006

دو رگه چینی-آمریکایی را بشناسید/ «شورولت T2X» پیشتاز طراحی سال 2006

دو رگه چینی-آمریکایی را بشناسید/ «شورولت T2X» پیشتاز طراحی سال 2006

دو رگه چینی-آمریکایی را بشناسید/ «شورولت T2X» پیشتاز طراحی سال 2006

دو رگه چینی-آمریکایی را بشناسید/ «شورولت T2X» پیشتاز طراحی سال 2006



خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد