کد خبر:
۷۴۰۶۵ ۰۸:۰۷
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
فیات کرایسلر امید چینیها را ناامید کرد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت فیات کرایسلر اعلام کرد که این شرکت قصد فروش سهام و هیچ کدام از برندهای زیر مجموعه خود را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرجیو مارکیونه در نمایشگاه دیترویت اعلام کرد که به هیچ عنوان قصد فروش سهام و زیر مجموعههای خود را به چینیها ندارد. این در حالی بود که اخیرا شرکت گریت وال موتور چین ادعا کرده بود که قصد خرید بخشی از سهام این شرکت را دارد.
مارکیونه در این خصوص گفت: "پاسخ ما خیر است. به هیچ وجه قصد نداریم تا هیچ کدام از زیر مجموعهها یا سهام خود را بفروشیم."
این در حالی است که او هیچ یک از مذاکرات در راستای تلفیق این شرکت با سایر شرکتها را رد نکرده است و احتمال میرود که در آینده این اتفاق رخ دهد. او اشاره کرد که در حال حاضر فیات کرایسلر دارای یک شریک تجاری بسیار خوب با نام "GAC" است.
بر اساس یک جوینت ونجر بین این دو شرکت، آنها دارای یک خط تولید در کشور چین هستند و همچنین GAC تایید کرده است که در سال 2019 وارد بازار آمریکا خواهد شد.
مارکیونه ثابت کرده است که علاقه خوبی برای همکاری مشترک با شرکتهای دیگر دارد. او در سال 2015 تا پای ایمیل زدن به مدیر عامل شرکت جنرال موتور به قصد همکاری نیز پیشرفت اما پشیمان شد.
خودروکار
مارکیونه در این خصوص گفت: "پاسخ ما خیر است. به هیچ وجه قصد نداریم تا هیچ کدام از زیر مجموعهها یا سهام خود را بفروشیم."
این در حالی است که او هیچ یک از مذاکرات در راستای تلفیق این شرکت با سایر شرکتها را رد نکرده است و احتمال میرود که در آینده این اتفاق رخ دهد. او اشاره کرد که در حال حاضر فیات کرایسلر دارای یک شریک تجاری بسیار خوب با نام "GAC" است.
بر اساس یک جوینت ونجر بین این دو شرکت، آنها دارای یک خط تولید در کشور چین هستند و همچنین GAC تایید کرده است که در سال 2019 وارد بازار آمریکا خواهد شد.
مارکیونه ثابت کرده است که علاقه خوبی برای همکاری مشترک با شرکتهای دیگر دارد. او در سال 2015 تا پای ایمیل زدن به مدیر عامل شرکت جنرال موتور به قصد همکاری نیز پیشرفت اما پشیمان شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟