کد خبر:
۷۴۰۵۸ ۰۷:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
حرکت چراغ خاموش خودروسازی پژو سیتروئن در ایران
پدال نیوز : دور جدید فعالیتهای پژوسیتروئن در ایران اگرچه از اوایل تابستان امسال آغاز شد، با این حال آمار دقیقی از اوضاع کمی و کیفی محصولات تولیدی در دست نیست و این خودروساز به نوعی چراغ خاموش در حال پیشبرد اهداف خود در خودروسازی و بازار کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پابگاه خبری پدال نیوز، دور جدید فعالیتهای پژوسیتروئن در ایران اگرچه از اوایل تابستان امسال آغاز شد، با این حال آمار دقیقی از اوضاع کمی و کیفی محصولات تولیدی در دست نیست و این خودروساز به نوعی چراغ خاموش در حال پیشبرد اهداف خود در خودروسازی و بازار کشور است.
در این بین، پژو که اولین خودروساز خارجی پسابرجامی ایران بهشمار میرود و قراردادی در قالب همکاری مشترک، با ایران خودرو به امضا رسانده، در حال حاضر مشغول تولید مدل ۲۰۰۸ در کشور است. هرچند ایران خودرو و پژو تولید این محصول را از تابستان امسال آغاز کردهاند، اما تا به امروز نه آمار دقیقی از تیراژ ۲۰۰۸ منتشر شده و نه وضع کیفی آن به اطلاع عموم رسیده است.آن طور که ایران خودروییها عنوان میکنند، تولید پژو ۲۰۰۸ طبق برنامه پیش میرود، با این حال در آمار منتشرشده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تیراژ مربوطه لحاظ نمیشود.
بهعبارت بهتر، هنوز مشخص نیست ایران خودرو تا به امروز چند دستگاه پژو ۲۰۰۸ را به تولید رسانده و بنابراین آمار دقیقی از تعداد ۲۰۰۸های تحویلی به ثبتنامکنندگان نیز وجود ندارد. ایران خودرو حدود ۱۶ هزار دستگاه پژو ۲۰۰۸ را در تابستان امسال پیش فروش کرده و متعهد شده آنها را تا پایان شهریور ۹۷ تحویل دهد.از آن سو اما خبری از گزارش کیفی پژو ۲۰۰۸ نیز در دست نیست و مشتریان به آمار رسمی در مورد سطح کیفی خودرو موردنظر دسترسی ندارند. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، هر ماه وضع کیفی خودروهای داخلی را مورد بررسی قرار میدهد، با این حال هنوز نام پژو ۲۰۰۸ در لیست خودروهای ارزیابی شده قرار نگرفته و دلیل این موضوع نیز مشخص نیست.از پژو که بگذریم، سیتروئن نیز تمایلی به اعلام جزئیات فعالیت خود در ایران ندارد و کسی نمیداند همکاری مشترک این شرکت و سایپا، در چه مرحلهای قرار دارد. این وضع نشان میدهد پژوسیتروئن به صورت چراغ خاموش در حال انجام فعالیتهای خود در ایران است و مایل به اعلام جزئیات نیست.
در این بین، پژو که اولین خودروساز خارجی پسابرجامی ایران بهشمار میرود و قراردادی در قالب همکاری مشترک، با ایران خودرو به امضا رسانده، در حال حاضر مشغول تولید مدل ۲۰۰۸ در کشور است. هرچند ایران خودرو و پژو تولید این محصول را از تابستان امسال آغاز کردهاند، اما تا به امروز نه آمار دقیقی از تیراژ ۲۰۰۸ منتشر شده و نه وضع کیفی آن به اطلاع عموم رسیده است.آن طور که ایران خودروییها عنوان میکنند، تولید پژو ۲۰۰۸ طبق برنامه پیش میرود، با این حال در آمار منتشرشده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تیراژ مربوطه لحاظ نمیشود.
بهعبارت بهتر، هنوز مشخص نیست ایران خودرو تا به امروز چند دستگاه پژو ۲۰۰۸ را به تولید رسانده و بنابراین آمار دقیقی از تعداد ۲۰۰۸های تحویلی به ثبتنامکنندگان نیز وجود ندارد. ایران خودرو حدود ۱۶ هزار دستگاه پژو ۲۰۰۸ را در تابستان امسال پیش فروش کرده و متعهد شده آنها را تا پایان شهریور ۹۷ تحویل دهد.از آن سو اما خبری از گزارش کیفی پژو ۲۰۰۸ نیز در دست نیست و مشتریان به آمار رسمی در مورد سطح کیفی خودرو موردنظر دسترسی ندارند. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، هر ماه وضع کیفی خودروهای داخلی را مورد بررسی قرار میدهد، با این حال هنوز نام پژو ۲۰۰۸ در لیست خودروهای ارزیابی شده قرار نگرفته و دلیل این موضوع نیز مشخص نیست.از پژو که بگذریم، سیتروئن نیز تمایلی به اعلام جزئیات فعالیت خود در ایران ندارد و کسی نمیداند همکاری مشترک این شرکت و سایپا، در چه مرحلهای قرار دارد. این وضع نشان میدهد پژوسیتروئن به صورت چراغ خاموش در حال انجام فعالیتهای خود در ایران است و مایل به اعلام جزئیات نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست