کد خبر:
۷۴۰۵۳ ۰۷:۴۵
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
تولید برقیها نیازمند برنامه دولت
سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// بحث تولید برقیها و پیشروی به سمت تولید خودروهای روز همسو با صنعت خودرو جهانی در حالی به یکی از مباحث جدی خودرویی تبدیل شده که مهمترین رکن دستیابی این صنعت، تدوین سیاستهای دولت در این زمینه است. خودروسازان به خوبی میدانند که باقی ماندن در چرخه صنعت خودرو به همسویی آنها با خودروسازان جهانی ارتباط دارد، اما موضوع اصلی برنامهریزی در یک چارچوب اساسی است.
سرعت اقدامات خودروسازی به برنامهریزی و سیاستگذاری دولت وابسته است؛ هر چند خودروسازان داخلی در شرایط فعلی میتوانند به تولید خودروهای برقی بپردازند اما توانایی ساخت پلتفرم در این زمینه را ندارند؛ بنابراین خودروسازان در آغاز به کار خود نیازمند همکاری با خودروسازان خارجی هستند. چرا که باید دانش لازم در این خصوص را از بزرگان صنعت خودرو جهان کسب کنند. بدین ترتیب اگر آنها نتوانند در این زمینه مشارکت لازم را ایجاد کنند، رسیدن به تولید برقیها زمانبر خواهد شد.
با تمام این اوصاف موضوع مهم در بحث حرکت به سمت تولید خودروهای برقی، برنامهریزی و تدوین سیاستها و در نظر گرفتن زیرساختهای لازم است. موضوع مهم دیگر اینکه دولت باید زمینههای لازم برای همکاری میان وزارتخانههای مختلف را شکل دهد تا زیرساختهای لازم در این خصوص ایجاد شود. بعد از آن باید مراحل طراحی و تولید آغاز شود و بحث فروش و شرایط در نظر گرفته شده برای آینده این محصولات نیز از اهمیت بسیاری برخوردار است. بسیاری از دولتها بهمنظور استفاده مردم از خودروهای برقی و کاهش آلایندگی هوا از یارانه و مشوقهای مالی استفاده میکنند، بنابراین در کشور ما نیز باید برای ترغیب مردم به استفاده از این خودروها، مشوقهای بسیاری در نظر گرفته شود. چرا که قیمت تمام شده خودروهای برقی نسبت به خودروهای دیگر بسیار بالاست بنابراین دولت باید با درنظر گرفتن ابزارهای مختلف مشتریان را ترغیب به خرید کند.
سرعت اقدامات خودروسازی به برنامهریزی و سیاستگذاری دولت وابسته است؛ هر چند خودروسازان داخلی در شرایط فعلی میتوانند به تولید خودروهای برقی بپردازند اما توانایی ساخت پلتفرم در این زمینه را ندارند؛ بنابراین خودروسازان در آغاز به کار خود نیازمند همکاری با خودروسازان خارجی هستند. چرا که باید دانش لازم در این خصوص را از بزرگان صنعت خودرو جهان کسب کنند. بدین ترتیب اگر آنها نتوانند در این زمینه مشارکت لازم را ایجاد کنند، رسیدن به تولید برقیها زمانبر خواهد شد.
با تمام این اوصاف موضوع مهم در بحث حرکت به سمت تولید خودروهای برقی، برنامهریزی و تدوین سیاستها و در نظر گرفتن زیرساختهای لازم است. موضوع مهم دیگر اینکه دولت باید زمینههای لازم برای همکاری میان وزارتخانههای مختلف را شکل دهد تا زیرساختهای لازم در این خصوص ایجاد شود. بعد از آن باید مراحل طراحی و تولید آغاز شود و بحث فروش و شرایط در نظر گرفته شده برای آینده این محصولات نیز از اهمیت بسیاری برخوردار است. بسیاری از دولتها بهمنظور استفاده مردم از خودروهای برقی و کاهش آلایندگی هوا از یارانه و مشوقهای مالی استفاده میکنند، بنابراین در کشور ما نیز باید برای ترغیب مردم به استفاده از این خودروها، مشوقهای بسیاری در نظر گرفته شود. چرا که قیمت تمام شده خودروهای برقی نسبت به خودروهای دیگر بسیار بالاست بنابراین دولت باید با درنظر گرفتن ابزارهای مختلف مشتریان را ترغیب به خرید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند