کد خبر:
۷۴۰۴۰ ۱۰:۱۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۹
تقابل آرای پلیس راهور و شهرداری تهران
سرانجام نامعلوم طرح جدید ترافیک
پدال نیوز: معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا مجددا بر اجرایی نشدن طرح ترافیک جدید در سال آینده تاکید کرده و گفت: «قطعا با طرح ترافیک جدید مسئولان نمیتوانند پاسخگوی نیاز ساکنان همان منطقه باشند. پلیس معتقد است باید کار کارشناسی دقیقی روی این طرح انجام شود.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اجرای طرح جدید ترافیک در سال ۹۷ بهرغم کشمکش میان موافقان و مخالفان جدی آن هنوز نامشخص است. پلیس راهور بهعنوان یکی از اعضای شورای ترافیک شهر تهران اجرای طرح جدید را در سال۹۷ غیرممکن میداند و با اجرای آن مخالف است و تاکید دارد این طرح در سال ۹۷ اجرایی نخواهد شد اما شهرداری تهران بر اجرای این طرح از سال آینده اصرار دارد و معتقد است موافقت تمام نهادهای مرتبط را در این باره جلب کرده است. درحالی که تا امروز هیچگونه لایحه و مستنداتی درباره طرح ترافیک جدید به شورای اسلامی شهر تهران نرسیده است و اعضا همچنان از جزئیات طرح بیاطلاع هستند.
شورایشهر بدون طرح جدید
محمد علیخانی ، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» درباره روند بررسی و اجرایی شدن طرح جدید محدوده ترافیک تهران گفت: «شهرداری تاکنون هیچ طرح، لایحه و مستنداتی از نتایج مطالعات و بررسیهای خود به شورایشهر ارائه نکرده و تنها لایحه نرخ ورود به محدوده را به شورایشهر ارسال کرده است.»
علیخانی با تاکیدبر این که شورایشهرتهران در حال حاضر نمیتواند هیچگونه نظری درباره نرخهای پیشنهادی داشته باشد، عنوان کرد: «شورایشهر منتظر است شهرداری طرح را همراه با پیوستهای مطالعاتی و ترافیکی ارسال کند تا اعضا بدانند چه میزان نرخی را باید تصویب کنند. تا زمانیکه شورایشهرتهران طرح را ندیده است، نمیتواند آن را تایید کند.»
اختلافنظر پلیس راهور و شهرداری
معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا مجددا بر اجرایی نشدن طرح ترافیک جدید در سال آینده تاکید کرده و گفت: «قطعا با طرح ترافیک جدید مسئولان نمیتوانند پاسخگوی نیاز ساکنان همان منطقه باشند. پلیس معتقد است باید کار کارشناسی دقیقی روی این طرح انجام شود.»
سرهنگعینالله جهانی در بخشیاز صحبتهای خود به ضعفهای طرح جدید اشاره کرد و افزود: «این طرح ترافیک جدید قطعا فلسفه وجودی ایجاد محدوده طرح ترافیک را زیر سوال خواهد برد. باتوجه به تعداد خودروهای ورودی و آلودگی ایجادشده بههیچوجه این طرح مثبت نیست و موجبات نارضایتی، افزایش آلودگی و درنهایت عدم کنترل ترافیک را به همراه خواهد داشت.»
پس از اعلام نظر قاطع پلیس راهور، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از رایزنیهای کافی با نیروی انتظامی درخصوص طرح ترافیک جدید خبر داد و اعلام کرد: «طرح با نظرات بخشهای مختلف با اصلاحاتی اجرا میشود.»
محسن پورسیدآقایی در واکنش به اظهارات پلیس راهور اظهار کرد: «یکی از همکاران پلیس اطلاعات کافی را در این زمینه نداشته و بهتر است به صحبتهای سخنگوی پلیس اشاره کنیم که مطرح کرده مسئولیت ترافیک با شهرداری و شورایعالی ترافیک است و نیروی انتظامی نیز عضوی از شورای عالی ترافیک محسوب میشود.»
این در حالی است که بعد از اظهارات وی، یک مقام آگاه در نیروی انتظامی به «دنیایخودرو» اعلام کرد موضع پلیس همچنان همان است و مخالف اجرای طرح بوده و اجرای آن را در سال۹۷ غیرعملیاتی میداند.
علیخانی، عضو کمیسیون حملونقل شورایاسلامیشهر تهران درباره تفاوت نظر پلیس راهور و شهرداری تهران اظهار کرد: «پلیس و راهنماییورانندگی عضو شورای ترافیک تهران است و حق دارند در اینباره اظهارنظر کارشناسی و نظر مخالف خود را اعلام کنند.»
وی با اشاره به اینکه طرحهای قبلی همیشه تا فروردین ماه اعتبار داشتند بنابراین هنوز برای تصویب طرح فرصت باقی است، تصریح کرد: «شهرداری تا آن زمان تلاش میکند و امید دارد طرح تصویب شود. شورایشهر نیز تازمانیکه مستندات نداشته باشد، نمیتواند درباره تصویب یا رد آن نظر بدهد.»
شورایشهر بدون طرح جدید
محمد علیخانی ، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» درباره روند بررسی و اجرایی شدن طرح جدید محدوده ترافیک تهران گفت: «شهرداری تاکنون هیچ طرح، لایحه و مستنداتی از نتایج مطالعات و بررسیهای خود به شورایشهر ارائه نکرده و تنها لایحه نرخ ورود به محدوده را به شورایشهر ارسال کرده است.»
علیخانی با تاکیدبر این که شورایشهرتهران در حال حاضر نمیتواند هیچگونه نظری درباره نرخهای پیشنهادی داشته باشد، عنوان کرد: «شورایشهر منتظر است شهرداری طرح را همراه با پیوستهای مطالعاتی و ترافیکی ارسال کند تا اعضا بدانند چه میزان نرخی را باید تصویب کنند. تا زمانیکه شورایشهرتهران طرح را ندیده است، نمیتواند آن را تایید کند.»
اختلافنظر پلیس راهور و شهرداری
معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا مجددا بر اجرایی نشدن طرح ترافیک جدید در سال آینده تاکید کرده و گفت: «قطعا با طرح ترافیک جدید مسئولان نمیتوانند پاسخگوی نیاز ساکنان همان منطقه باشند. پلیس معتقد است باید کار کارشناسی دقیقی روی این طرح انجام شود.»
سرهنگعینالله جهانی در بخشیاز صحبتهای خود به ضعفهای طرح جدید اشاره کرد و افزود: «این طرح ترافیک جدید قطعا فلسفه وجودی ایجاد محدوده طرح ترافیک را زیر سوال خواهد برد. باتوجه به تعداد خودروهای ورودی و آلودگی ایجادشده بههیچوجه این طرح مثبت نیست و موجبات نارضایتی، افزایش آلودگی و درنهایت عدم کنترل ترافیک را به همراه خواهد داشت.»
پس از اعلام نظر قاطع پلیس راهور، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از رایزنیهای کافی با نیروی انتظامی درخصوص طرح ترافیک جدید خبر داد و اعلام کرد: «طرح با نظرات بخشهای مختلف با اصلاحاتی اجرا میشود.»
محسن پورسیدآقایی در واکنش به اظهارات پلیس راهور اظهار کرد: «یکی از همکاران پلیس اطلاعات کافی را در این زمینه نداشته و بهتر است به صحبتهای سخنگوی پلیس اشاره کنیم که مطرح کرده مسئولیت ترافیک با شهرداری و شورایعالی ترافیک است و نیروی انتظامی نیز عضوی از شورای عالی ترافیک محسوب میشود.»
این در حالی است که بعد از اظهارات وی، یک مقام آگاه در نیروی انتظامی به «دنیایخودرو» اعلام کرد موضع پلیس همچنان همان است و مخالف اجرای طرح بوده و اجرای آن را در سال۹۷ غیرعملیاتی میداند.
علیخانی، عضو کمیسیون حملونقل شورایاسلامیشهر تهران درباره تفاوت نظر پلیس راهور و شهرداری تهران اظهار کرد: «پلیس و راهنماییورانندگی عضو شورای ترافیک تهران است و حق دارند در اینباره اظهارنظر کارشناسی و نظر مخالف خود را اعلام کنند.»
وی با اشاره به اینکه طرحهای قبلی همیشه تا فروردین ماه اعتبار داشتند بنابراین هنوز برای تصویب طرح فرصت باقی است، تصریح کرد: «شهرداری تا آن زمان تلاش میکند و امید دارد طرح تصویب شود. شورایشهر نیز تازمانیکه مستندات نداشته باشد، نمیتواند درباره تصویب یا رد آن نظر بدهد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش