کد خبر:
۷۴۰۳۶ ۰۹:۵۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۹
دبیر کل سابق شورای "عتف" مطرح کرد؛
همکاری مناطق ویژه با اتریش برای قطعه سازی خودرو
پدال نیوز- دبیر کل سابق شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری گفت: منطقه ویژه آذربایجان شرقی در زمینه طراحی و ساخت قطعات خودرو با کشور اتریش همکاریهایی را آغاز کردند و ارتباطات خوبی میان این کشور با شرکتهای دانشبنیان داخلی در این زمینه ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دکتر وحید احمدی با ارائه گزارشی از عملکرد خود در دبیرخانه شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری (عتف) افزود: این شورا جایگاه مشخصی نداشت و این در حالی بود که این شورا مرجع سیاستگذاری و هماهنگ کننده دستگاهها مختلف است؛ از این رو اقدام به تنظیم شرح تفصیلی وظایف شورا کردیم که در نهایت به تصویب رسید.
وی با بیان اینکه تدوین شرح وظایف شورای عالی عتف دو سال به طول انجامید، خاطر نشان کرد: تصور اکثریت جامعه بر این است که وظیفه شورای عتف معرفی و تصویب طرحهای کلان ملی و پیگیری اجرای آنها است، ولی بر اساس شرح تفصیلی وظایف، این شورا وظایف گستردهتری را بر عهده دارد.
رییس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور یادآور شد: با ابلاغ شرح وظایف تفصیلی شورای عالی عتف، دبیرخانه این شورا دارای ردیف مستقل اعتباری شد.
احمدی وظایف این شورا را در 4 حوزه "سیاستگذاری، برنامهریزی و هماهنگی"، "پایش و ارزیابی علم و فناوری"، "تامین منابع مالی و راهبردی طرحهای کلان ملی" و "پشتیبانی و برنامه ریزی ساختاری" دانست و اظهار کرد: در حوزه سیاستگذاری 3 محور " مدیریت و توسعه مناطق ویژه علم و فناوری" پیگیری شد که موفق به راهاندازی 5 منطقه ویژه علم و فناوری با هدف ایجاد اکوسیستم نوآوری منطقهای شدیم.
دبیرکل سابق شورای عالی عتف با تاکید بر اینکه مناطق ویژه علم و فناوری فعال شده است، یادآور شد: منطقه ویژه آذربایجان شرقی در زمینه طراحی و ساخت قطعات خودرو با کشور اتریش همکاریهایی را آغاز کردند و ارتباطات خوبی میان این کشور با شرکتهای دانشبنیان داخلی در این زمینه ایجاد شده است.
احمدی، همکاری علمی منطقه ویژه بوشهر با یونیدو و منطقه ویژه یزد با کشور فرانسه را از دیگر اقدامات این مناطق ویژه نام برد و ادامه داد: منطقه ویژه خلیج فارس در حوزه کشاورزی و شیلات با یونیدو و کشور اتریش قرارداد همکاری امضا کرده است.
برنامهریزی و سیاستگذاری دانشبنیان
رییس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور با اشاره به اقدامات شورای عتف در حوزه سیاستگذاری و برنامهریزی در حوزههای دانشبنیان، افزود: مسوولیت اجرا و پیگیری اجرای قانون حمایت از شرکتهای دانشبنیان بر اساس قانون بر عهده شورای عتف است، ولی در سالهای گذشته این وظیفه مغفول ماند که تلاش به اجرای این مصوبه را قانونی کردیم.
وی اضافه کرد: بر این اساس علاوه بر راهاندازی سامانه رسیدگی به شکایات شرکتهای دانشبنیان، گامهایی را در راستای ایجاد ارتباط با صندوق نوآوری و شکوفایی و همه دستگاههای مرتبط با حوزه شرکتهای دانشبنیان برداشتیم.
احمدی، دریافت گزارش عملکرد دستگاهها در حوزه شرکتهای دانش بنیان و ارسال آن به مجلس شورای اسلامی را از دیگر اقدامات این شورا نام برد و خاطرنشان کرد: اصلاحیه مرتبط با لوایح قانونی مرتبط با رفع موانع توسعه علم و فناوری، تاکید بر افزایش مالیاتهای پژوهشی تا سقف 20 درصد داشت که این امر پژوهش با چالشهایی مواجه شد که با لایحهای که در این زمینه تدوین کردیم، توانستیم میزان مالیاتهای پژوهشی را به 5 درصد کاهش دهیم.
رییس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور، پیگیری اختصاص یک درصد از اعتبارات دستگاههای اجرایی به امر پژوهش را از دیگر برنامههای اجرایی شورای عتف نام برد و اظهار کرد: در این زمینه نیز اصلاحیهای بر آیین نامه اجرایی این قانون مصوب شد که بر این اساس پیشنهاد شد علاوه بر اعتبارات هزینهای دستگاهها اعتبارات تملکی دستگاهها نیز به امر پژوهش اختصاص یابد.
پایش و ارزیابی علم و فناوری
احمدی با تاکید بر اینکه برای اولین بار در تاریخ علم و فناوری کشور، مرجع رسمی پایش و ارزیابی علم و فناوری از سوی دولت معرفی شد، گفت: بر اساس ابلاغیه دولت، دبیرخانه شورای علوم، تحقیقات و فناوری به عنوان مرجع رسمی پایش و ارزیابی علم و فناوری معرفی شد و در این راستا این دبیرخانه با همکاری سایر دستگاهها و نهادهای مرتبط شاخصهای علم و فناوری را تعیین و ابلاغ کرد.
به گفته وی، بر اساس این ابلاغیه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری مسوولیت ارزیابی در حوزه علم و فناوری و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری مسوولیت ارزیابی تجاریسازی را بر عهده دارد و گزارش دستگاهها از سوی دبیرخانه تجمیع شده و به دولت ارائه خواهد شد.
معاون سابق وزیر علوم خاطر نشان کرد: همچنین سامانه مدیریت اطلاعات تحقیقاتی (سمات) برای ثبت طرحهای پژوهشی دستگاههای اجرایی راهاندازی شد و مصوب شد که همه دستگاهها موظف هستند طرحهای پژوهشی خود را در این سامانه به ثبت برسانند.
به گفته وی، تا سال 1392 تنها 40 درصد دستگاهها اقدام به ثبت طرحهای خود در این سامانه کردند، ولی این میزان در حال حاضر به 70 درصد رسیده است.
تعیین تکلیف طرحهای کلان ملی
احمدی با اشاره به تصویب 47 طرح کلان ملی در شورای عتف، گفت: زمانی که این تعداد طرح مصوب شد، منابع مالی، دستگاه سفارشدهنده و ساختار آنها مشخص نبود که با برگزاری جلسات متعدد خلاها و مشکلات آنها استخراج شد.
وی با بیان اینکه در این جلسات کارفرما و دستگاههای سفارشدهنده و منابع مالی طرحهای کلان تعیین شدند، خاطر نشان کرد: در این ارزیابیها همچنین طرحهایی که باید از گردونه اجرا خارج شوند نیز مشخص شدند.
احمدی، تنها مشکل طرحهای کلان مصوب را تامین منابع مالی عنوان کرد و گفت: در حال حاضر هیچ مشکل و ابهامی به غیر از تامین منابع مالی در خصوص این طرحهای کلان ملی وجود ندارد.
سامانه "ساعت" پیوند محققان با دستگاههای اجرایی
وی با اشاره به راهاندازی سامانه "عرضه و تقاضای پژوهش" (ساعت) در این شورا، اظهار کرد: سامانه "ساعت" پایگاهی جامع از تقاضای پژوهش (نیازها و حمایتها) و عرضه پژوهش (توانمندیها و نیاز به حمایت) است و سازمانها میتوانند در این سامانه درخواستها و حمایتهای خود را به آگاهی پژوهشگران برسانند و از سوی دیگر دانشجویان تحصیلات تکمیلی میتوانند توانمندیها و گرایشهای پژوهشی خود را به سازمانها اعلام میکنند.
احمدی خاطر نشان کرد: یکی از معضلات کشور عدم مستندسازی اقدامات انجام شده است؛ از از این رو تمام اقداماتی که در شورا اجرایی شده است، طی 11 جلد کتاب منتشر شده است.
وی با بیان اینکه تدوین شرح وظایف شورای عالی عتف دو سال به طول انجامید، خاطر نشان کرد: تصور اکثریت جامعه بر این است که وظیفه شورای عتف معرفی و تصویب طرحهای کلان ملی و پیگیری اجرای آنها است، ولی بر اساس شرح تفصیلی وظایف، این شورا وظایف گستردهتری را بر عهده دارد.
رییس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور یادآور شد: با ابلاغ شرح وظایف تفصیلی شورای عالی عتف، دبیرخانه این شورا دارای ردیف مستقل اعتباری شد.
احمدی وظایف این شورا را در 4 حوزه "سیاستگذاری، برنامهریزی و هماهنگی"، "پایش و ارزیابی علم و فناوری"، "تامین منابع مالی و راهبردی طرحهای کلان ملی" و "پشتیبانی و برنامه ریزی ساختاری" دانست و اظهار کرد: در حوزه سیاستگذاری 3 محور " مدیریت و توسعه مناطق ویژه علم و فناوری" پیگیری شد که موفق به راهاندازی 5 منطقه ویژه علم و فناوری با هدف ایجاد اکوسیستم نوآوری منطقهای شدیم.
دبیرکل سابق شورای عالی عتف با تاکید بر اینکه مناطق ویژه علم و فناوری فعال شده است، یادآور شد: منطقه ویژه آذربایجان شرقی در زمینه طراحی و ساخت قطعات خودرو با کشور اتریش همکاریهایی را آغاز کردند و ارتباطات خوبی میان این کشور با شرکتهای دانشبنیان داخلی در این زمینه ایجاد شده است.
احمدی، همکاری علمی منطقه ویژه بوشهر با یونیدو و منطقه ویژه یزد با کشور فرانسه را از دیگر اقدامات این مناطق ویژه نام برد و ادامه داد: منطقه ویژه خلیج فارس در حوزه کشاورزی و شیلات با یونیدو و کشور اتریش قرارداد همکاری امضا کرده است.
برنامهریزی و سیاستگذاری دانشبنیان
رییس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور با اشاره به اقدامات شورای عتف در حوزه سیاستگذاری و برنامهریزی در حوزههای دانشبنیان، افزود: مسوولیت اجرا و پیگیری اجرای قانون حمایت از شرکتهای دانشبنیان بر اساس قانون بر عهده شورای عتف است، ولی در سالهای گذشته این وظیفه مغفول ماند که تلاش به اجرای این مصوبه را قانونی کردیم.
وی اضافه کرد: بر این اساس علاوه بر راهاندازی سامانه رسیدگی به شکایات شرکتهای دانشبنیان، گامهایی را در راستای ایجاد ارتباط با صندوق نوآوری و شکوفایی و همه دستگاههای مرتبط با حوزه شرکتهای دانشبنیان برداشتیم.
احمدی، دریافت گزارش عملکرد دستگاهها در حوزه شرکتهای دانش بنیان و ارسال آن به مجلس شورای اسلامی را از دیگر اقدامات این شورا نام برد و خاطرنشان کرد: اصلاحیه مرتبط با لوایح قانونی مرتبط با رفع موانع توسعه علم و فناوری، تاکید بر افزایش مالیاتهای پژوهشی تا سقف 20 درصد داشت که این امر پژوهش با چالشهایی مواجه شد که با لایحهای که در این زمینه تدوین کردیم، توانستیم میزان مالیاتهای پژوهشی را به 5 درصد کاهش دهیم.
رییس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور، پیگیری اختصاص یک درصد از اعتبارات دستگاههای اجرایی به امر پژوهش را از دیگر برنامههای اجرایی شورای عتف نام برد و اظهار کرد: در این زمینه نیز اصلاحیهای بر آیین نامه اجرایی این قانون مصوب شد که بر این اساس پیشنهاد شد علاوه بر اعتبارات هزینهای دستگاهها اعتبارات تملکی دستگاهها نیز به امر پژوهش اختصاص یابد.
پایش و ارزیابی علم و فناوری
احمدی با تاکید بر اینکه برای اولین بار در تاریخ علم و فناوری کشور، مرجع رسمی پایش و ارزیابی علم و فناوری از سوی دولت معرفی شد، گفت: بر اساس ابلاغیه دولت، دبیرخانه شورای علوم، تحقیقات و فناوری به عنوان مرجع رسمی پایش و ارزیابی علم و فناوری معرفی شد و در این راستا این دبیرخانه با همکاری سایر دستگاهها و نهادهای مرتبط شاخصهای علم و فناوری را تعیین و ابلاغ کرد.
به گفته وی، بر اساس این ابلاغیه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری مسوولیت ارزیابی در حوزه علم و فناوری و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری مسوولیت ارزیابی تجاریسازی را بر عهده دارد و گزارش دستگاهها از سوی دبیرخانه تجمیع شده و به دولت ارائه خواهد شد.
معاون سابق وزیر علوم خاطر نشان کرد: همچنین سامانه مدیریت اطلاعات تحقیقاتی (سمات) برای ثبت طرحهای پژوهشی دستگاههای اجرایی راهاندازی شد و مصوب شد که همه دستگاهها موظف هستند طرحهای پژوهشی خود را در این سامانه به ثبت برسانند.
به گفته وی، تا سال 1392 تنها 40 درصد دستگاهها اقدام به ثبت طرحهای خود در این سامانه کردند، ولی این میزان در حال حاضر به 70 درصد رسیده است.
تعیین تکلیف طرحهای کلان ملی
احمدی با اشاره به تصویب 47 طرح کلان ملی در شورای عتف، گفت: زمانی که این تعداد طرح مصوب شد، منابع مالی، دستگاه سفارشدهنده و ساختار آنها مشخص نبود که با برگزاری جلسات متعدد خلاها و مشکلات آنها استخراج شد.
وی با بیان اینکه در این جلسات کارفرما و دستگاههای سفارشدهنده و منابع مالی طرحهای کلان تعیین شدند، خاطر نشان کرد: در این ارزیابیها همچنین طرحهایی که باید از گردونه اجرا خارج شوند نیز مشخص شدند.
احمدی، تنها مشکل طرحهای کلان مصوب را تامین منابع مالی عنوان کرد و گفت: در حال حاضر هیچ مشکل و ابهامی به غیر از تامین منابع مالی در خصوص این طرحهای کلان ملی وجود ندارد.
سامانه "ساعت" پیوند محققان با دستگاههای اجرایی
وی با اشاره به راهاندازی سامانه "عرضه و تقاضای پژوهش" (ساعت) در این شورا، اظهار کرد: سامانه "ساعت" پایگاهی جامع از تقاضای پژوهش (نیازها و حمایتها) و عرضه پژوهش (توانمندیها و نیاز به حمایت) است و سازمانها میتوانند در این سامانه درخواستها و حمایتهای خود را به آگاهی پژوهشگران برسانند و از سوی دیگر دانشجویان تحصیلات تکمیلی میتوانند توانمندیها و گرایشهای پژوهشی خود را به سازمانها اعلام میکنند.
احمدی خاطر نشان کرد: یکی از معضلات کشور عدم مستندسازی اقدامات انجام شده است؛ از از این رو تمام اقداماتی که در شورا اجرایی شده است، طی 11 جلد کتاب منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود