تغییر سهم واردکنندگان خودرو
عصر خودرو : دستورالعمل اصلاح شده واردات خودرو در حالی از هفته گذشته ابلاغ و با وساطت انجمن واردکنندگان خودرو در حال اجرا است که اختلافنظر درباره افزایش سهم نمایندگیها و غیرنمایندگیها در بازار بالا گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بهدنبال اصلاح دستورالعمل واردات خودرو، برخی از واردکنندگان غیرنمایندگی معتقدند که در صورت اجرای این دستورالعمل سهم 70 درصدی آنها در بازار افزایش خواهد یافت، این در حالی است که نمایندگیهای رسمی تاکید دارند که با شفاف شدن واردات خودرو و ممنوعیت فعالیت بسیاری از شرکتهای متخلف، میزان سهم بازار به نفع آنها تغییر پیدا خواهد کرد. پیش از تدوین دستورالعمل واردات خودرو، سهم واردکنندگان غیررسمی 70 و نمایندگیهای رسمی 30 درصد بود. با این حال، ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو در اواخر سال گذشته همراه با نگرانیهایی از سوی واردکنندگان غیررسمی مبنیبر کاهش سهم آنها در بازار بود. این موضوع در شرایطی است که مهمترین انتقاد به خودروهای وارداتی شرکتهای غیرنمایندگی، عدم ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان بوده است. موضوعی که مشکلات بسیاری را برای مصرفکنندگان ایجاد کرده بود. با این وجود، فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که اجرای دستورالعمل واردات خودرو با نظارت انجمن، مشکل ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان را حل میکند. احتشامزاد با تاکید بر تغییر سهم شرکتهای واردکننده خودرو در ماههای آینده، میگوید: از آنجا که اجرای این دستورالعمل موجب شفاف شدن واردات خودرو از سوی اشخاص حقیقی و حقوقی شده است، در آینده شاهد بازاری رقابتی خواهیم بود که مسلما منجر به تغییر سهم واردکنندگان نمایندگی و غیرنمایندگی خواهد شد. پیشبینی درخصوص تغییر سهم بازار واردات خودرو در حالی مورد تایید همه واردکنندگان است که آمار و اطلاعات انجمن حکایت از حذف بسیاری از شرکتهای واردکننده غیرنمایندگی بهدلیل نداشتن کارت بازرگانی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود