معاون وزیر راه و شهرسازی
افزایش ناوگان جاده‌ای برای اربعین امکانپذیر نیست
پدال نیوز: رئیس سازمان راهداری بیان کرد: نمی‌توانیم برای یک هفته جابه‌جایی زوار اربعین، تعداد زیادی اتوبوس خریداری کنیم و در بقیه ایام سال این اتوبوس‌ها بدون مسافر تردد کنند، نمی‌توان انتظار داشت در ایام اربعین امسال نیز مشکلی در جابه‌جایی زوار رخ ندهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، داود کشاورزیان درباره آماده‌سازی ناوگان اتوبوسی جاده‌ای برای ایام اربعین امسال و برنامه سازمان راهداری برای تأمین ناوگان این اجتماع بزرگ مسلمانان توضیح داد: با وجود آنکه سال گذشته با خیل عظیم جمعیت زائران اباعبدالله مواجه شدیم، اما شرکت‌های مسافربری توانستند تا حدی این حجم سنگین مسافران را جابه‌جا کنند.
وی افزود: باید پذیرفت که ناوگان مسافری جاده‌ای کشور برای تقاضای مشخص وجود دارد و سرمایه‌گذاری در این بخش روشن است؛ نمی‌توان انتظار داشت که برای هر تعداد زوار که در ایام اربعین به عراق سفر کنند، ناوگان فراهم خواهد بود و یا اینکه در برگشت هیچ مشکلی نخواهیم داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: به هر حال ناوگان عمومی مسافری جاده‌ای که در کشور فعالیت می‌کند ظرفیت مشخصی دارد و با این ظرفیت هم باید در کنار مأموریت عادی خود، حدود 4 تا 5 روز از سال تقاضای زائران اباعبدالله را پاسخ دهد.
کشاورزیان با بیان اینکه کل ناوگان اتوبوسی کشور در اختیار بخش خصوصی است، افزود: مردم این شرایط را درک کنند و خود را با شرایط ما هماهنگ کنند؛ ما نمی‌توانیم برای یک روز یا یک هفته نیاز در سال، تعداد زیادی اتوبوس خریداری کنیم و در بقیه ایام سال این اتوبوس‌ها بدون مسافر تردد کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سؤال که ممکن است در سال جاری باز هم مشکلات سال گذشته برای جابه‌جایی زوار رخ دهد؟ اظهار داشت: طبیعی است که نمی‌توان انتظار داشت در ایام اربعین امسال نیز مشکلی در جابه‌جایی زوار حرم اباعبدالله رخ ندهد؛ این امر طبیعی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بیان کرد: افرادی که به خود زحمت می‌دهند و پیاده چندین روز برای زیارت طی طریق کنند، باید این مسائل را درک کنند و خود را با این مشکلات وفق دهند.
کشاورزیان اظهار داشت: البته پس از اربعین سال گذشته، جلساتی در سازمان حج و زیارت برگزار شد، در ابتدا ستادی در وزارت کشور شکل گرفت و سپس با تدبیر مقام معظم رهبری، مدیریت این امر به سازمان حج و زیارت واگذار شد و تحت نظارت نمایندگی ولایت فقیه، جلساتی به طور منظم برای ساماندهی این ترددها در ایام اربعین برگزار می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: به هر حال امیدواریم در سال جاری بتوانیم این مأموریت را به خوبی انجام دهیم و روان‌سازی عبور انجام شود.
وی افزود: باید پذیرفت که ناوگان مسافری جاده‌ای کشور برای تقاضای مشخص وجود دارد و سرمایه‌گذاری در این بخش روشن است؛ نمی‌توان انتظار داشت که برای هر تعداد زوار که در ایام اربعین به عراق سفر کنند، ناوگان فراهم خواهد بود و یا اینکه در برگشت هیچ مشکلی نخواهیم داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: به هر حال ناوگان عمومی مسافری جاده‌ای که در کشور فعالیت می‌کند ظرفیت مشخصی دارد و با این ظرفیت هم باید در کنار مأموریت عادی خود، حدود 4 تا 5 روز از سال تقاضای زائران اباعبدالله را پاسخ دهد.
کشاورزیان با بیان اینکه کل ناوگان اتوبوسی کشور در اختیار بخش خصوصی است، افزود: مردم این شرایط را درک کنند و خود را با شرایط ما هماهنگ کنند؛ ما نمی‌توانیم برای یک روز یا یک هفته نیاز در سال، تعداد زیادی اتوبوس خریداری کنیم و در بقیه ایام سال این اتوبوس‌ها بدون مسافر تردد کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سؤال که ممکن است در سال جاری باز هم مشکلات سال گذشته برای جابه‌جایی زوار رخ دهد؟ اظهار داشت: طبیعی است که نمی‌توان انتظار داشت در ایام اربعین امسال نیز مشکلی در جابه‌جایی زوار حرم اباعبدالله رخ ندهد؛ این امر طبیعی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بیان کرد: افرادی که به خود زحمت می‌دهند و پیاده چندین روز برای زیارت طی طریق کنند، باید این مسائل را درک کنند و خود را با این مشکلات وفق دهند.
کشاورزیان اظهار داشت: البته پس از اربعین سال گذشته، جلساتی در سازمان حج و زیارت برگزار شد، در ابتدا ستادی در وزارت کشور شکل گرفت و سپس با تدبیر مقام معظم رهبری، مدیریت این امر به سازمان حج و زیارت واگذار شد و تحت نظارت نمایندگی ولایت فقیه، جلساتی به طور منظم برای ساماندهی این ترددها در ایام اربعین برگزار می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: به هر حال امیدواریم در سال جاری بتوانیم این مأموریت را به خوبی انجام دهیم و روان‌سازی عبور انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
