کد خبر:
۷۳۹۶۰ ۱۶:۲۵
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی جذاب شد
پدال نیوز: با این اوصاف قیمت ۱۰۴میلیونتومانی سراتو نسل قبل مونتاژ سایپا یا مزدا۳ با قیمت ۱۲۸میلیونتومانی بسیار منطقی بهنظر میرسد و از ارزش بالاتری برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، با افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی بعد از ابلاغ آییننامه جدید واردات، فاصله قیمتی این خودروها با محصولات تولید داخل در سگمنت یکسان بهطور کاملا محسوسی تغییر کرده است. بهعنوان مثال قیمت خودروهای وارداتی در سگمنت سدانهای جمعوجور یا سگمنت C تغییرات زیاد و افزایش شدیدی داشته است.
قیمت خودروهایی همانند سراتو یا النترا با افزایش شدید بهحدود ۱۸۰ میلیونتومان یا بالاتر هم رسیده است امروز سدان لنسر نیز در حالحاضر با قیمت ۱۷۸ میلیونتومان به فروش میرسد.
با این اوصاف قیمت ۱۰۴میلیونتومانی سراتو نسل قبل مونتاژ سایپا یا مزدا۳ با قیمت ۱۲۸میلیونتومانی بسیار منطقی بهنظر میرسد و از ارزش بالاتری برخوردار است.
هرچند همین موضوع باعث افزایش استقبال از این خودروها شده و قیمت بازار آزاد آنها نسبت به قیمتهای رسمی شرکتی تا ۱۰میلیونتومان نیز بالاتر است. با این وجود افزایش شدید قیمت وارداتیها سبب شده است قیمت داخلیهای همسگمنت بسیار جذاب به نظر برسد.
در همین سگمنت قیمتی باید به شاسیبلندهای تولید داخل مانند جک اس۵ کرمانموتور، چری تیگو۵ و تیگو۷ و سوزوکی گرندویتارا ایرانخودرو اشاره کرد که با وجود افزایش قیمتها ارزش آنها در برابر خودروهای وارداتی همسگمنت بسیار بالاتر است؛ خودروهایی که امروزه قیمت اکثر آنها از مرز ۲۰۰ میلیونتومان هم گذشته است و با قیمتهایی در محدوده ۲۲۰ تا ۲۳۰ میلیونتومان بهفروش میرسند.
در این بخش نیز مانند سگمنت سدانهای جمعوجور افزایش شدید قیمت وارداتیها، سبب اقبال به شاسیبلندهای جمعوجور تولید داخل شده و تولیدوفروش این خودروها به چندبرابر قبل رسیده است.
بدین ترتیب وضعیت بازار خودروهای تولید داخل بسیار بهتر از قبل شده و استقبال از آنها بهدلیل قیمت غیرمنطقی وارداتیها به داخلیها بیشتر شده است.
قیمت خودروهایی همانند سراتو یا النترا با افزایش شدید بهحدود ۱۸۰ میلیونتومان یا بالاتر هم رسیده است امروز سدان لنسر نیز در حالحاضر با قیمت ۱۷۸ میلیونتومان به فروش میرسد.
با این اوصاف قیمت ۱۰۴میلیونتومانی سراتو نسل قبل مونتاژ سایپا یا مزدا۳ با قیمت ۱۲۸میلیونتومانی بسیار منطقی بهنظر میرسد و از ارزش بالاتری برخوردار است.
هرچند همین موضوع باعث افزایش استقبال از این خودروها شده و قیمت بازار آزاد آنها نسبت به قیمتهای رسمی شرکتی تا ۱۰میلیونتومان نیز بالاتر است. با این وجود افزایش شدید قیمت وارداتیها سبب شده است قیمت داخلیهای همسگمنت بسیار جذاب به نظر برسد.
در همین سگمنت قیمتی باید به شاسیبلندهای تولید داخل مانند جک اس۵ کرمانموتور، چری تیگو۵ و تیگو۷ و سوزوکی گرندویتارا ایرانخودرو اشاره کرد که با وجود افزایش قیمتها ارزش آنها در برابر خودروهای وارداتی همسگمنت بسیار بالاتر است؛ خودروهایی که امروزه قیمت اکثر آنها از مرز ۲۰۰ میلیونتومان هم گذشته است و با قیمتهایی در محدوده ۲۲۰ تا ۲۳۰ میلیونتومان بهفروش میرسند.
در این بخش نیز مانند سگمنت سدانهای جمعوجور افزایش شدید قیمت وارداتیها، سبب اقبال به شاسیبلندهای جمعوجور تولید داخل شده و تولیدوفروش این خودروها به چندبرابر قبل رسیده است.
بدین ترتیب وضعیت بازار خودروهای تولید داخل بسیار بهتر از قبل شده و استقبال از آنها بهدلیل قیمت غیرمنطقی وارداتیها به داخلیها بیشتر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو