کد خبر:
۷۳۹۵۴ ۱۵:۲۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
اعتصابات آلمانیها به شرکت دایملر رسید
پدال نیوز- کارگران آلمانی بخش صنعت، در حمایت از درخواست اتحادیه تجاری "آی.جی.متال" برای افزایش ۶ درصدی دستمزد، ابزارهای خود را زمین گذاشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، کارگران آلمانی هفته پیش هم دست به چنین اعتصابات هشدارآمیزی زده بودند که راهی متداول در مذاکرات افزایش دستمزدها در آلمان به شمار می رود. روز گذشته 33 هزار کارگر شامل 10 هزار کارگر خودروسازی دایملر در اعتصابات شرکت کردند تا رقم اعتصاب کنندگان از هفته گذشته تاکنون به 425 هزار نفر برسد.
بزرگترین اتحادیه تجاری آلمان با توجه به سرعت گرفتن رشد بزرگ ترین اقتصاد اروپا و رسیدن نرخ بیکاری به پایین ترین سطوح در نظر دارد تا به توافق بهتری با کارفرمایان راجع به 3.9 میلیون کارگر شاغل در بخش فلزات و مهندسی دست یابد.
آی. جی. متال اعلام کرده است که جمعه آینده پس از مذاکرات کنونی دستمزدها تصمیم خواهد گرفت به اعتصابات 24 ساعته خاتمه دهد یا خیر. یورگ هوفمان، رئیس این اتحادیه در یک کنفرانس خبری در شهر فرانکفورت گفت: پیشنهاد ارائه شده توسط کارفرمایان بسیار دور از عدالت است. به نظر میرسد پیشنهاد افزایش دو درصدی بیشتر برای فرو نشاندن اعتصابات باشد.
آی. جی. متال خواهان آن است که کارگران بتوانند در صورت نیاز به مراقبت از کودکان و سالمندان و بیماران، ساعت کاری خود را از 35 به 28 ساعت در هفته کاهش دهند و حق بازگشت به کار تمام وقت را پس از دو سال داشته باشند.
کارفرمایان درخواست کاهش ساعت کاری را تا زمانی که ساعت کاری سایر کارگرانی که به مرخصی نرفته اند به طور موقت افزایش یابد، رد کرده اند. آن ها می گویند که کارگران بخش صنعت در آلمان، ساعت کاری کمتری به نسبت همتایان خود در دیگر کشورها دارند و نگرانند کاهش ساعت کاری آن ها باعث کاهش قدرت رقابت پذیری آلمان شود.
بزرگترین اتحادیه تجاری آلمان با توجه به سرعت گرفتن رشد بزرگ ترین اقتصاد اروپا و رسیدن نرخ بیکاری به پایین ترین سطوح در نظر دارد تا به توافق بهتری با کارفرمایان راجع به 3.9 میلیون کارگر شاغل در بخش فلزات و مهندسی دست یابد.
آی. جی. متال اعلام کرده است که جمعه آینده پس از مذاکرات کنونی دستمزدها تصمیم خواهد گرفت به اعتصابات 24 ساعته خاتمه دهد یا خیر. یورگ هوفمان، رئیس این اتحادیه در یک کنفرانس خبری در شهر فرانکفورت گفت: پیشنهاد ارائه شده توسط کارفرمایان بسیار دور از عدالت است. به نظر میرسد پیشنهاد افزایش دو درصدی بیشتر برای فرو نشاندن اعتصابات باشد.
آی. جی. متال خواهان آن است که کارگران بتوانند در صورت نیاز به مراقبت از کودکان و سالمندان و بیماران، ساعت کاری خود را از 35 به 28 ساعت در هفته کاهش دهند و حق بازگشت به کار تمام وقت را پس از دو سال داشته باشند.
کارفرمایان درخواست کاهش ساعت کاری را تا زمانی که ساعت کاری سایر کارگرانی که به مرخصی نرفته اند به طور موقت افزایش یابد، رد کرده اند. آن ها می گویند که کارگران بخش صنعت در آلمان، ساعت کاری کمتری به نسبت همتایان خود در دیگر کشورها دارند و نگرانند کاهش ساعت کاری آن ها باعث کاهش قدرت رقابت پذیری آلمان شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران