آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۹۴۵
۱۳:۳۳
۱۳۹۶/۱۰/۲۷

خرید اپلیکیشن پارکینگ برای رفع ترافیک!

پدال نیوز- شرکت خودروسازی "ب .ام.و" به امید مقابله با ترافیک شهری یک اپلیکیشن پارک خودرو خریداری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت خودروسازی "ب .ام.و" در راستای بخشی از برنامه خود برای مقابله با ترافیک شهری، یک اپلیکیشن پارک خودرو را خریداری کرده است.
 
خودروسازان به طور جدی پارکینگ را به عنوان قدم بزرگ بعدی می‌بینند و "بی.ام.و" از این قاعده مستثنی نیست.
 
این خودروساز به تازگی اپلیکیشن "پارک موبایل"(Parkmobile) را خریده است که گفته می‌شود بزرگترین ارائه دهنده خدمات پارکینگ تلفن همراه در آمریکای شمالی است.
 
این نخستین اقدام "ب .ام.و" در پارکینگ نیست، اما وعده داده است تلاش کند تا بتواند در سراسر جهان خدمات پارکینگ ارائه دهد و به طور مشخص این اقدام فقط برای به دست آوردن سود بیشتر از فروش خودرو نیست بلکه به نظر می‌رسد این خودروساز حقیقتا دغدغه ترافیک دارد.
 
"بی.ام.و" ادعا می‌کند که تا 30 درصد از ترافیک شهر توسط افرادی ایجاد می‌شود که در حال گشتن برای پارک خودروی خود هستند.
 
اگر بتوان این رقم را کاهش داد و این مشکل را حل کرد، می‌توان باعث کاهش ترافیک شد.
 
البته پیش‌بینی چنین اتفاقی دور از نظر بود، چرا که "ب .ام. و" از سال 2014 تاکنون سهم اندکی از سهام این اپلیکیشن را در اختیار داشته است و توسعه آن به خدماتی مانند دستیار مجازی نشان می‌دهد که این خودروساز به طور فزاینده‌ای به توسعه همه جنبه‌های رانندگی علاقه‌مند است.
 
سوال این است که آیا "ب .ام. و" می‌تواند موجودی پارکینگ این اپلیکیشن را به طور قابل توجهی گسترش دهد؟
 
اپلیکیشن "پارک موبایل" در حال حاضر بیش از یک میلیون جای پارک در شمال آمریکا دارد و باید دید که آیا "ب .ام.و" می‌تواند آن را به انتخاب شهروندان هنگامی که از جستجو برای یافتن یک فضای پارک رایگان کلافه شده است، تبدیل کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد