آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۹۴۱
۱۳:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۷

خودکفایی بنزین در سال آینده بدون کنترل مصرف ممکن نیست

پدال نیوز- خودکفایی در تامین بنزین در سال ۹۷ در صورت تایید مصوبه فعلی کمیسیون تلفیق مجلس مبنی بر مخالفت با کنترل مصرف بنزین، غیرممکن است و کشور علی رغم راه‌اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، همچنان واردکننده بنزین باقی خواهد ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اوایل هفته گذشته، علیرضا صادق آبادی، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون انرژی مجلس از پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان این‌که ما از سال آینده  برای واردات بنزین ردیف بودجه‌ای نداریم، گفت: «ظرفیت تولید پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس که هم اکنون یک سوم آن محقق شده است، باید تا پایان سال 97 تکمیل شود، به همین منظور اعطای یک وام 260 میلیون یورویی از صندوق توسعه ملی تایید شده که قرار است به این پالایشگاه اختصاص یابد».
 
اسدالله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس هم در جلسه اعضای این کمیسیون در پالایشگاه ستاره خلیج فارس با اشاره به قول مسئولان این پالایشگاه برای راه اندازی فاز دوم پالایشگاه تا پایان امسال و در نتیجه، عدم نیاز کشور به واردات بنزین گفت: «مجلس به پالایش و پخش پیغامی داد مبنی بر اینکه در سال آینده رقمی برای واردات بنزین در لایحه بودجه در نظر گرفته نشده است و پالایشگاه باید به نقطه تامین نیازهای بنزینی کشور برسد».
 
صرف نظر از این نکته که واردات بنزین در هیچکدام از بندهای قوانین بودجه در سال های اخیر آورده نشده بود و این واردات با توجه به مجوز تامین سوخت تا تکمیل پالایشگاه‌های نیمه تمام در قالب ماده 127 قانون برنامه پنجم توسعه توسط وزارت نفت صورت می‌گرفت، اظهارات فوق نشان دهنده عزم و اراده مدیران ارشد وزارت نفت و اعضای کمیسیون انرژی مجلس مبنی بر تسریع در تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس و قطع واردات بنزین در سال آینده است.
 
با این وجود، بررسی های صورت گرفته نشان می دهد که هم واردات بنزین در ماه های ابتدایی سال آینده قطعا ادامه خواهد داشت و هم خودکفایی کشور در تامین بنزین و قطع واردات آن در سال 97 در صورت تایید مصوبه فعلی کمیسیون تلفیق مجلس مبنی بر مخالفت با هر گونه افزایش قیمت بنزین در صحن علنی مجلس، غیرممکن است زیرا:
 
الف- حتی در صورت تخصیص سریع وام صندوق توسعه ملی به پالایشگاه ستاره خلیج فارس و روند مناسب سایر فعالیت‌ها برای تکمیل این پالایشگاه، بعید است که تولید بنزین از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا قبل از اواسط تابستان سال 97 آغاز شود و همچنین راه اندازی فاز سوم این پالایشگاه تا پایان سال آینده هم به شدت دور از ذهن است. بنابراین واردات بنزین در ماه‌های ابتدایی سال آینده قطعا صفر نخواهد بود و حتی در صورت عدم افزایش قیمت این فرآورده نفتی، احتمالا به حدود 20 میلیون لیتر در روز می رسد.
 
ب- برخلاف تصور موجود، حتی پس از راه اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس هم واردات بنزین قطع نخواهد شد زیرا بعد از راه اندازی این فاز، تولید بنزین کشور به حدود 86 تا 87 میلیون لیتر در روز خواهد رسید. این در حالی است که در صورت تایید مصوبه فعلی کمیسیون تلفیق مجلس مبنی بر مخالفت با هر گونه افزایش قیمت بنزین در صحن علنی مجلس، روند فزاینده رشد مصرف این فرآورده نفتی که امسال به حدود 8 درصد رسیده است، تشدید می‌شود و احتمالا به حدود 10 درصد خواهد رسید. در نتیجه، مصرف بنزین کشور به حدود 88 میلیون لیتر در روز می‌رسد و همچنان تراز این فرآورده نفتی منفی باقی خواهد ماند و واردات آن تداوم خواهد داشت. گفتنی است مطابق با اظهارات صادق آبادی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در نشست خبری 3 دی ماه، باید حداقل تولید بنزین 10 درصد بیشتر از میزان مصرف آن باشد تا واردات این فرآورده نفتی قطع شود.
 
با توجه به آنچه گفته شد، ضرورت دارد مصوبه فعلی کمیسیون تلفیق مجلس مبنی بر مخالفت با هر گونه افزایش قیمت بنزین توسط همین کمیسیون یا در صحن علنی مجلس مورد تجدید نظر قرار گیرد و سهمیه بندی این فرآورده نفتی احیا گردد و قیمت آن صرفا برای پرمصرف ها افزایش یابد. در این صورت، روند فزاینده مصرف بنزین در سال های اخیر متوقف خواهد شد و در صورت تحقق وعده وزارت نفت مبنی بر راه اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در ماه های ابتدایی سال آینده، شاهد خودکفایی بنزین و قطع واردات آن در نیمه دوم سال 97 خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد