کد خبر:
۷۳۹۳۹ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
تحقق اقتصاد مقاوتی در کارخانه بزرگ رینگ اسپرت جهان
پدال نیوز- سومین کارخانه تولید رینگ اسپورت جهان بدون دخالت کارشناسان خارجی، زمینه اشغال ۴۰۰ نفر را در نی ریز فراهم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، ، مدیر عامل شرکت شهرکهای صنعتی فارس در بازدید از کارخانه تولید رینگ اسپرت در ناحیه صنعتی ده فاضل نی ریز، تولید کنندگان و صنعتگران را پیشقراولان اقتصاد مقاومتی دانست و گفت: تلاش در عرصه تولید و صنعت و ایجاد اشتغال، حرکتی جهادی و پر ثواب است.
وی با شاره به اینکه توجه به ظرفیتهای داخلی، استفاده بهینه از منابع انسانی در جهت تولید محصول باکیفیت مطابق با آخرین استانداردهای روزجهان و خودکفایی کشور از مهمترین جلوههای تحقق اقتصاد مقاومتی است افزود: سرمایه گذار این مجموعه صنعتی با در پیش قراردادن این رویکردها موفق به تولید محصولاتی شده که درسطح جهانی قابلیت عرضه دارد و کیفیت محصول نیز حتی بالاتر از نمونههای مشابه خارجی است و در تولید انواع محصولات رینگ اسپورت جزء برندهای معتبر جهانی است.
احد فتوحی اظهار داشت: با توجه به بالا بودن هزینه ایجاد اشتغال پایدار صنعتی، باید دست کارآفرینانی که با وجودمشکلات در این عرصه وارد شده اند را بوسید.
مدیر عامل شرکت کارخانجات رینگ اسپورت نی ریز نیز در این بازدید با اشاره به بخشی از ظرفیتهای این مجموعه صنعتی در انتقال و بومی سازی دانش فنی تولید این محصولات گفت: از سال 1385 فعالیت این مجموعه صنعتی در حوزه تولید رینگ اسپرت و قطعات آلومینیومی آغاز و هم اکنون به عنوان بزرگترین شرکت تولید رینگ اسپرت و قطعات آلومینیومی در ایران و خاورمیانه به فعالیت خود ادامه میدهیم.
محمد حسین مربی با بیان اینکه هم اکنون در سطح جهان، 10 مجموعه صنعتی تولید رینگ اسپورت به فعالیت میپردازد گفت: این کارخانه با ظرفیت تولید بیش از 10 هزار رینگ اسپورت بزرگترین کارخانه تولید این محصولات در خاورمیانه و سومین تولید کننده بزرگ دنیا است.
وی اضافه کرد: در حال حاضر بیش از 400 نفر بطور مستقیم در این شرکت مشعول به کار هستند که بزودی این تعداد به 520 نفر خواهد رسید.
مدیر عامل شرکت کارخانجات رینگ اسپورت نی ریز با بیان اینکه در حال حاضر انواع رینگهای آلومینیومی را برای خودروسازان ایرانی تولید کرده و در کنار آن سایر قطعات موتوری مانند فیدبک تایر، موتور EF7 و یا اولماژو را برای موتور EF7 تولید میکنیم گفت: بطور تقریبی میتوان گفت: حدود 70 درصد از ماده اولیه این محصولات از آلومینیوم است.
وی با بیان اینکه امکان تولید رینگ در تمامی سایزها از سایز 13 تا سایز 19 برای محصولات در این مجموعه صنعتی فراهم شده است گفت: مشتریان محصولات ما ایران خودرو، سایپا و کرمان خودرو هستند.
وی همچنین گفت: از مرحله راه اندازی و نصب ماشین آلات تا تولید محصول و نیز به روز رسانی خطوط تولید همه به وسیله نیروهای داخلی انجام شده و هیچ کارشناش خارجی در راه اندازی کارخانه و نیز تولید آن دخالت نداشته است.
مربی در ادامه با اشاره به اجرای طرح توسعه در این مجموعه صنعتی گفت: با راه اندازی خط جدید تولید، برای 120 نفر دیگر نیز اشتغال ایجاد میشود.
وی با شاره به اینکه توجه به ظرفیتهای داخلی، استفاده بهینه از منابع انسانی در جهت تولید محصول باکیفیت مطابق با آخرین استانداردهای روزجهان و خودکفایی کشور از مهمترین جلوههای تحقق اقتصاد مقاومتی است افزود: سرمایه گذار این مجموعه صنعتی با در پیش قراردادن این رویکردها موفق به تولید محصولاتی شده که درسطح جهانی قابلیت عرضه دارد و کیفیت محصول نیز حتی بالاتر از نمونههای مشابه خارجی است و در تولید انواع محصولات رینگ اسپورت جزء برندهای معتبر جهانی است.
احد فتوحی اظهار داشت: با توجه به بالا بودن هزینه ایجاد اشتغال پایدار صنعتی، باید دست کارآفرینانی که با وجودمشکلات در این عرصه وارد شده اند را بوسید.
مدیر عامل شرکت کارخانجات رینگ اسپورت نی ریز نیز در این بازدید با اشاره به بخشی از ظرفیتهای این مجموعه صنعتی در انتقال و بومی سازی دانش فنی تولید این محصولات گفت: از سال 1385 فعالیت این مجموعه صنعتی در حوزه تولید رینگ اسپرت و قطعات آلومینیومی آغاز و هم اکنون به عنوان بزرگترین شرکت تولید رینگ اسپرت و قطعات آلومینیومی در ایران و خاورمیانه به فعالیت خود ادامه میدهیم.
محمد حسین مربی با بیان اینکه هم اکنون در سطح جهان، 10 مجموعه صنعتی تولید رینگ اسپورت به فعالیت میپردازد گفت: این کارخانه با ظرفیت تولید بیش از 10 هزار رینگ اسپورت بزرگترین کارخانه تولید این محصولات در خاورمیانه و سومین تولید کننده بزرگ دنیا است.
وی اضافه کرد: در حال حاضر بیش از 400 نفر بطور مستقیم در این شرکت مشعول به کار هستند که بزودی این تعداد به 520 نفر خواهد رسید.
مدیر عامل شرکت کارخانجات رینگ اسپورت نی ریز با بیان اینکه در حال حاضر انواع رینگهای آلومینیومی را برای خودروسازان ایرانی تولید کرده و در کنار آن سایر قطعات موتوری مانند فیدبک تایر، موتور EF7 و یا اولماژو را برای موتور EF7 تولید میکنیم گفت: بطور تقریبی میتوان گفت: حدود 70 درصد از ماده اولیه این محصولات از آلومینیوم است.
وی با بیان اینکه امکان تولید رینگ در تمامی سایزها از سایز 13 تا سایز 19 برای محصولات در این مجموعه صنعتی فراهم شده است گفت: مشتریان محصولات ما ایران خودرو، سایپا و کرمان خودرو هستند.
وی همچنین گفت: از مرحله راه اندازی و نصب ماشین آلات تا تولید محصول و نیز به روز رسانی خطوط تولید همه به وسیله نیروهای داخلی انجام شده و هیچ کارشناش خارجی در راه اندازی کارخانه و نیز تولید آن دخالت نداشته است.
مربی در ادامه با اشاره به اجرای طرح توسعه در این مجموعه صنعتی گفت: با راه اندازی خط جدید تولید، برای 120 نفر دیگر نیز اشتغال ایجاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان