کد خبر:
۷۳۹۳۶ ۱۲:۵۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
فراری سوپرخودروی برقی میسازد!
پدال نیوز- شرکت خودروسازی "فراری" که به ساخت خودروهای لوکس مشهور است، برنامه دارد تا یک سوپرخودروی برقی بسازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، با وجود سلطه تسلا در بازار خودروهای الکتریکی، خودروسازان بزرگ در سال 2017 تصدیق کردند که از خودروهای سوخت فسیلی به خودروهای برقی روی خواهند آورد.
جالب اینکه شرکتهای دیگری که خودروهای خاص و لوکس میسازند نیز وارد این عرصه شدند.
در نمایشگاه دیترویت(NAIAS)، شرکت "فراری" هفت سال بعد از آن که رئیس پیشین آن قسم خورد که این شرکت هرگز یک خودروی برقی نخواهد ساخت، اذعان کرد که خودروی الکتریکی خود را خواهد ساخت.
به گفته بلومبرگ، "سرجیو مارچیونه"، مدیر اجرایی "فراری" به خبرنگاران گفت: اگر قرار باشد یک سوپرخودروی برقی ساخته شود، پس "فراری" اولین خواهد بود.
وی افزود: مردم با آنچه که تسلا با یک سوپرخودرو انجام داد متعجب شدهاند، من نمیخواهم آنچه را که "الون ماسک" انجام داده کوچک بشمارم، اما من فکر میکنم که این کار توسط ما هم شدنی است.
با وجود تمایل مارچیونه برای اولین بودن، "استون مارتین" و "فولکس واگن" نیز هر دو در سال 2017 ادعا کردند که در حال حاضر در حال توسعه سوپرخودروهای برقی خود هستند.
"فراری" جزئیات بیشتری در مورد خودروی برقی آینده خود اعلام نکرده است، اما تقریبا به طور قطع با خودروهای تسلا رقابت خواهد کرد.
این نشانهای از تحول متاثر از تصدی "مارچینونه" است که شرکت، سرمایهگذاری در خودروهای برقی را با وجود اظهارات رئیس سابق خود، "لوکا دیمونتزملو" مبنی بر عدم ورود به دنیای خودروهای برقی، آغاز کرده است.
رئیس اسبق "فراری" در سال 2011 گفته بود: شما هرگز یک فراری برقی نخواهید دید، زیرا من به خودروهای برقی اعتقاد ندارم، زیرا فکر نمیکنم آنها یک گام مهم برای رفع آلودگی یا دی اکسیدکربن یا محیط زیست باشند. اما ما در حال حاضر به شدت در حال کار بر روی فراری هیبریدی هستیم. چون معتقدیم این آینده است و من امیدوارم در چند سال آینده بتوانید آن را ببینید.
"فراری" در سال 2014 میلادی یک سری ترکیبی از نسخههای محدود هیبریدی را به بازار عرضه کرد و "مارچیونه" قول داد که تا سال 2019 همه مدلهای خود را به صورت هیبریدی درآورد.
ممکن است مدل برقی "فراری" غیرمنتظره باشد، اما حتی لاکچریترین خودروسازها هم در حال پیوستن به انقلاب خودروهای برقی هستند.
جالب اینکه شرکتهای دیگری که خودروهای خاص و لوکس میسازند نیز وارد این عرصه شدند.
در نمایشگاه دیترویت(NAIAS)، شرکت "فراری" هفت سال بعد از آن که رئیس پیشین آن قسم خورد که این شرکت هرگز یک خودروی برقی نخواهد ساخت، اذعان کرد که خودروی الکتریکی خود را خواهد ساخت.
به گفته بلومبرگ، "سرجیو مارچیونه"، مدیر اجرایی "فراری" به خبرنگاران گفت: اگر قرار باشد یک سوپرخودروی برقی ساخته شود، پس "فراری" اولین خواهد بود.
وی افزود: مردم با آنچه که تسلا با یک سوپرخودرو انجام داد متعجب شدهاند، من نمیخواهم آنچه را که "الون ماسک" انجام داده کوچک بشمارم، اما من فکر میکنم که این کار توسط ما هم شدنی است.
با وجود تمایل مارچیونه برای اولین بودن، "استون مارتین" و "فولکس واگن" نیز هر دو در سال 2017 ادعا کردند که در حال حاضر در حال توسعه سوپرخودروهای برقی خود هستند.
"فراری" جزئیات بیشتری در مورد خودروی برقی آینده خود اعلام نکرده است، اما تقریبا به طور قطع با خودروهای تسلا رقابت خواهد کرد.
این نشانهای از تحول متاثر از تصدی "مارچینونه" است که شرکت، سرمایهگذاری در خودروهای برقی را با وجود اظهارات رئیس سابق خود، "لوکا دیمونتزملو" مبنی بر عدم ورود به دنیای خودروهای برقی، آغاز کرده است.
رئیس اسبق "فراری" در سال 2011 گفته بود: شما هرگز یک فراری برقی نخواهید دید، زیرا من به خودروهای برقی اعتقاد ندارم، زیرا فکر نمیکنم آنها یک گام مهم برای رفع آلودگی یا دی اکسیدکربن یا محیط زیست باشند. اما ما در حال حاضر به شدت در حال کار بر روی فراری هیبریدی هستیم. چون معتقدیم این آینده است و من امیدوارم در چند سال آینده بتوانید آن را ببینید.
"فراری" در سال 2014 میلادی یک سری ترکیبی از نسخههای محدود هیبریدی را به بازار عرضه کرد و "مارچیونه" قول داد که تا سال 2019 همه مدلهای خود را به صورت هیبریدی درآورد.
ممکن است مدل برقی "فراری" غیرمنتظره باشد، اما حتی لاکچریترین خودروسازها هم در حال پیوستن به انقلاب خودروهای برقی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان