کد خبر:
۷۳۹۱۵ ۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
رویترز اعلام کرد:
سرمایهگذاری خودروسازان جهان در خودروی الکتریکی
پدال نیوز- تحلیلهای رویترز نشان میدهد میزان سرمایهگذاری خودروسازان جهان در باتریها و خودروهای الکتریکی، از مرز ۹۰ میلیارد دلار عبور کرده و هنوز هم در حال رشد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاترش پدال نیوز به نقل از مهر، تحلیلهای رویترز نشان میدهد میزان سرمایهگذاری خودروسازان جهان در باتریها و خودروهای الکتریکی، از مرز 90 میلیارد دلار عبور کرده و هنوز هم در حال رشد است. این پول به بخش بسیار کوچکی سرازیر میشود که سهمی کمتر از 1 درصد در میزان کل فروش خودرو در جهان که بالغ بر 90 میلیون خودرو در سال است، را به خود اختصاص میدهد. در این بخش، شرکت تسلای ایلان ماسک، با فروش تنها 3 مدل خود که بالغ بر 100 هزار خودرو در سال 2017 شد، در بازار حکمرانی میکند.
در شرایطی که برترین خودروسازان جهان عزم خود را جزم کردهاند تا ظرف 5 سال آینده، دهها مدل خودروی الکتریکی با باتری و مدلهای هایبریدی با موتور بنزینی-برقی، را معرفی کنند (بسیاری از این مدلها در چین خواهند بود)، کارشناسان و مدیران اجرایی همچنان میپرسند که چه کسانی این همه خودرو را خریداری خواهند کرد؟
مایک جکسون، مدیر اجرایی ارشد شرکت آتونیشن، بزرگترین شرکت زنجیرهای خردهفروشی خودرو در آمریکا، میگوید: تسلا با رقیبان واقعی روبرو است. من انتظار دارم تا 2030 میلادی، خودروهای الکتریکی 15 تا 20 درصد کل خودروهای نوی به فروش رفته در آمریکا را به خود اختصاص دهند.
سرمایهگذاریهای اعلام شده در خودروهای الکتریکی تا به امروز، شامل 19 میلیارد دلار توسط خودروسازان آمریکایی، 21 میلیارد دلار توسط خودروسازان چینی و 52 میلیارد دلار هم توسط خودروسازان آلمانی، است.
اما مدیران اجرایی ارشد خودروسازیهای ایالات متحده و آلمان در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت گفتند که بیشتر این سرمایهگذاریها، با هدف بازار چین انجام شده است؛ چراکه دولت این کشور به دنبال افزایش سهم خودروهای الکتریکی از سال 2019 به بعد است.
همچنین خودروسازان بزرگ جهان، قسمتی از تلاشهای خود در این زمینه را هم تحت فشار قوانین سختگیرانه جدید در اروپا و کالیفرنیا برای کاهش آلودگیهای کربنی ناشی از سوختهای فسیلی، انجام میدهند. همچنین آنها از موفقیتهای تسلا در ساخت خودروهای سدان و شاسیبلند هم که ممکن است سیلی از سفارشات مشتریان را به سوی این شرکت روانه کند، تحت فشار هستند.
در شرایطی که برترین خودروسازان جهان عزم خود را جزم کردهاند تا ظرف 5 سال آینده، دهها مدل خودروی الکتریکی با باتری و مدلهای هایبریدی با موتور بنزینی-برقی، را معرفی کنند (بسیاری از این مدلها در چین خواهند بود)، کارشناسان و مدیران اجرایی همچنان میپرسند که چه کسانی این همه خودرو را خریداری خواهند کرد؟
مایک جکسون، مدیر اجرایی ارشد شرکت آتونیشن، بزرگترین شرکت زنجیرهای خردهفروشی خودرو در آمریکا، میگوید: تسلا با رقیبان واقعی روبرو است. من انتظار دارم تا 2030 میلادی، خودروهای الکتریکی 15 تا 20 درصد کل خودروهای نوی به فروش رفته در آمریکا را به خود اختصاص دهند.
سرمایهگذاریهای اعلام شده در خودروهای الکتریکی تا به امروز، شامل 19 میلیارد دلار توسط خودروسازان آمریکایی، 21 میلیارد دلار توسط خودروسازان چینی و 52 میلیارد دلار هم توسط خودروسازان آلمانی، است.
اما مدیران اجرایی ارشد خودروسازیهای ایالات متحده و آلمان در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت گفتند که بیشتر این سرمایهگذاریها، با هدف بازار چین انجام شده است؛ چراکه دولت این کشور به دنبال افزایش سهم خودروهای الکتریکی از سال 2019 به بعد است.
همچنین خودروسازان بزرگ جهان، قسمتی از تلاشهای خود در این زمینه را هم تحت فشار قوانین سختگیرانه جدید در اروپا و کالیفرنیا برای کاهش آلودگیهای کربنی ناشی از سوختهای فسیلی، انجام میدهند. همچنین آنها از موفقیتهای تسلا در ساخت خودروهای سدان و شاسیبلند هم که ممکن است سیلی از سفارشات مشتریان را به سوی این شرکت روانه کند، تحت فشار هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها