کد خبر:
۷۳۹۱۵ ۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
رویترز اعلام کرد:
سرمایهگذاری خودروسازان جهان در خودروی الکتریکی
پدال نیوز- تحلیلهای رویترز نشان میدهد میزان سرمایهگذاری خودروسازان جهان در باتریها و خودروهای الکتریکی، از مرز ۹۰ میلیارد دلار عبور کرده و هنوز هم در حال رشد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاترش پدال نیوز به نقل از مهر، تحلیلهای رویترز نشان میدهد میزان سرمایهگذاری خودروسازان جهان در باتریها و خودروهای الکتریکی، از مرز 90 میلیارد دلار عبور کرده و هنوز هم در حال رشد است. این پول به بخش بسیار کوچکی سرازیر میشود که سهمی کمتر از 1 درصد در میزان کل فروش خودرو در جهان که بالغ بر 90 میلیون خودرو در سال است، را به خود اختصاص میدهد. در این بخش، شرکت تسلای ایلان ماسک، با فروش تنها 3 مدل خود که بالغ بر 100 هزار خودرو در سال 2017 شد، در بازار حکمرانی میکند.
در شرایطی که برترین خودروسازان جهان عزم خود را جزم کردهاند تا ظرف 5 سال آینده، دهها مدل خودروی الکتریکی با باتری و مدلهای هایبریدی با موتور بنزینی-برقی، را معرفی کنند (بسیاری از این مدلها در چین خواهند بود)، کارشناسان و مدیران اجرایی همچنان میپرسند که چه کسانی این همه خودرو را خریداری خواهند کرد؟
مایک جکسون، مدیر اجرایی ارشد شرکت آتونیشن، بزرگترین شرکت زنجیرهای خردهفروشی خودرو در آمریکا، میگوید: تسلا با رقیبان واقعی روبرو است. من انتظار دارم تا 2030 میلادی، خودروهای الکتریکی 15 تا 20 درصد کل خودروهای نوی به فروش رفته در آمریکا را به خود اختصاص دهند.
سرمایهگذاریهای اعلام شده در خودروهای الکتریکی تا به امروز، شامل 19 میلیارد دلار توسط خودروسازان آمریکایی، 21 میلیارد دلار توسط خودروسازان چینی و 52 میلیارد دلار هم توسط خودروسازان آلمانی، است.
اما مدیران اجرایی ارشد خودروسازیهای ایالات متحده و آلمان در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت گفتند که بیشتر این سرمایهگذاریها، با هدف بازار چین انجام شده است؛ چراکه دولت این کشور به دنبال افزایش سهم خودروهای الکتریکی از سال 2019 به بعد است.
همچنین خودروسازان بزرگ جهان، قسمتی از تلاشهای خود در این زمینه را هم تحت فشار قوانین سختگیرانه جدید در اروپا و کالیفرنیا برای کاهش آلودگیهای کربنی ناشی از سوختهای فسیلی، انجام میدهند. همچنین آنها از موفقیتهای تسلا در ساخت خودروهای سدان و شاسیبلند هم که ممکن است سیلی از سفارشات مشتریان را به سوی این شرکت روانه کند، تحت فشار هستند.
در شرایطی که برترین خودروسازان جهان عزم خود را جزم کردهاند تا ظرف 5 سال آینده، دهها مدل خودروی الکتریکی با باتری و مدلهای هایبریدی با موتور بنزینی-برقی، را معرفی کنند (بسیاری از این مدلها در چین خواهند بود)، کارشناسان و مدیران اجرایی همچنان میپرسند که چه کسانی این همه خودرو را خریداری خواهند کرد؟
مایک جکسون، مدیر اجرایی ارشد شرکت آتونیشن، بزرگترین شرکت زنجیرهای خردهفروشی خودرو در آمریکا، میگوید: تسلا با رقیبان واقعی روبرو است. من انتظار دارم تا 2030 میلادی، خودروهای الکتریکی 15 تا 20 درصد کل خودروهای نوی به فروش رفته در آمریکا را به خود اختصاص دهند.
سرمایهگذاریهای اعلام شده در خودروهای الکتریکی تا به امروز، شامل 19 میلیارد دلار توسط خودروسازان آمریکایی، 21 میلیارد دلار توسط خودروسازان چینی و 52 میلیارد دلار هم توسط خودروسازان آلمانی، است.
اما مدیران اجرایی ارشد خودروسازیهای ایالات متحده و آلمان در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت گفتند که بیشتر این سرمایهگذاریها، با هدف بازار چین انجام شده است؛ چراکه دولت این کشور به دنبال افزایش سهم خودروهای الکتریکی از سال 2019 به بعد است.
همچنین خودروسازان بزرگ جهان، قسمتی از تلاشهای خود در این زمینه را هم تحت فشار قوانین سختگیرانه جدید در اروپا و کالیفرنیا برای کاهش آلودگیهای کربنی ناشی از سوختهای فسیلی، انجام میدهند. همچنین آنها از موفقیتهای تسلا در ساخت خودروهای سدان و شاسیبلند هم که ممکن است سیلی از سفارشات مشتریان را به سوی این شرکت روانه کند، تحت فشار هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها