کد خبر:
۷۳۸۹۵ ۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
نکته فنی 26 دی ماه
چرا از گاز نیتروژن در تایر خودروهای مسابقهای استفاده میشود؟
پدال نیوز: تایرهای خودروهای مسابقهای، بر خلاف خودروهای عادی که با اکسیژن پر میشوند، معمولا توسط گاز نیتروژن پر میشوند. مزیتهای نیتروژن نسبت به اکسیژن چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قابلیت انبساط و انقباض گاز نیتروژن نسبت به اکسیژن بیشتر است. در طول مسابقه، دمای تایر و پیست مسابقه میتواند متغییر باشد و در نتیجه هوای داخل تایر منقبض و منبسط میشود. در این موارد گاز نیتروژن کارایی بهتری نسبت به اکسیژن دارد.
به علاوه، اکسیژن به دلیل داشتن مقداری رطوبت دارای فشاری متغییر است؛ دقیقا همان چیزی که نیتروژن فاقد آن است. ثبات فشار گاز نیتروژن نسبت به اکسیژن بیشتر است و در نتیجه شرایط آب و هوایی تاثیر کمتری بر روی تایرهایی که با گاز نیتروژن پر شدهاند، دارند.
همچنین نیتروژن در تایرهای هواپیماها نیز استفاده میشود.
خودروکار
به علاوه، اکسیژن به دلیل داشتن مقداری رطوبت دارای فشاری متغییر است؛ دقیقا همان چیزی که نیتروژن فاقد آن است. ثبات فشار گاز نیتروژن نسبت به اکسیژن بیشتر است و در نتیجه شرایط آب و هوایی تاثیر کمتری بر روی تایرهایی که با گاز نیتروژن پر شدهاند، دارند.
همچنین نیتروژن در تایرهای هواپیماها نیز استفاده میشود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش