آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۸۷۹
۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۱۰/۲۶
وزیر بهداشت:

مرگ و میرهای ناشی از آلودگی هوا کمتر از تعداد جانباختگان سانچی نیست

پدال نیوز- وزیر بهداشت گفت: ما روزانه به اندازه سانچی در نزاع‌ ها، افرادی را از دست می‌ دهیم. مرگ و میرهای ناشی از آلودگی هوا هم کمتر از تعداد جانباختگان سانچی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سیدحسن هاشمی در مراسم رونمایی از پروژه ایرانوم که امروز در دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی برگزار شد، با بیان اینکه دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی را به دلیل تنوع موضوعاتی که دارد دوست دارم، گفت: این دانشگاه با سایر دانشگاه ها متفاوت است و درعین حال کشور می تواند از محصولات علمی این مجموعه استفاده کند، چراکه در این دانشگاه اساتید با ارزشی داریم و توجه به داشته هایمان در این مجموعه به رفع مشکلات کشور کمک می کند.
 
 
وزیر بهداشت با تاکید براینکه امیدواریم بتوانیم از افراد با استعدادی که شناخته شده‌ اند یا نشده ‌اند در اداره کشور استفاده کنیم، افزود: بزرگ ‌ترین مشکل عدم رشد کشورها، جهل است و آنجایی انسان غصه دار می شود که می ببند بقیه تمام راه ها را رفته اند اما ما خودمان را از فرصت هایی که فراهم است، محروم کرده ایم.
 
هاشمی خاطرنشان کرد: مشخص است که ما به عنوان بشر، ناتوانی های زیادی داریم و هنوز علوم زیادی است که به آن دست پیدا نکرده ایم در حالیکه در بسیاری از کشورها برخی علوم و روش ها ٢۰ سال قبل آغاز شده است و افتتاح پروژه ایرانوم شروع راهی بسیار طولانی است.
 
وزیر بهداشت با بیان اینکه آنجایی که نمی ‌دانیم و برای دانستن آن تلاش می‌ کنیم، نیکو است، ادامه داد: در زمان قاجار دانش آموزان چپ دست دبستانی را فلک می کردند، زیرا چپ دستی را لجبازی دانش آموز تلقی می کردند که بعدها متوجه شدند چپ دستی یک پدیده طبیعی است و مشابه این نوع برخوردهای جاهلانه برای ما زیاد است.
 
هاشمی گفت: می‌ بینیم که بعد از 100 تا 150 سال همچنان اصرار داریم که برداشت‌ های شخصی خود را اجرا کنیم، امروز در عرصه‌ های مختلف مدیریتی از این سوء برداشت‌ها زیاد داریم و شاید یکی از دلایل عدم استفاده از استعدادها در کشورهای اسلامی همین برداشت‌ ها باشد.
 
وزیر بهداشت در ادامه ضمن ابراز تاسف نسبت به درگذشت دریانوردان ایرانی در حادثه نفتکش سانچی گفت: مشابه اتفاقی که در حادثه سانچی اتفاق افتاد، هر روز در جاده ها رخ می دهد و یک و نیم برابر جان می گیرد که قابل پیشگیری است.
 
هاشمی با تاکید بر ضرورت توسعه بخش توانبخشی، ادامه داد: ما روزانه به اندازه سانچی در نزاع‌ ها، افرادی را از دست می‌ دهیم. مرگ و میرهای ناشی از آلودگی هوا هم کمتر از تعداد جانباختگان سانچی نیست. بلاهای طبیعی هم زیاد است؛ یا زیر پایمان می ‌لرزد یا از آسمان باران نمی ‌بارد.  اطراف کشور هم به صورت دائم تنش و جنگ و تروریست وجود دارد. به همین دلیل این ضرورت ایجاد شده است که در حوزه توانبخشی کار زیادی انجام شود.
 
وزیر بهداشت تصریح کرد: توانبخشی حق همه به خصوص آنهایی است که برای دفاع از کشور دچار معلولیت شده‌ اند. تا کنون کارهایی انجام شده اما هنوز با استانداردهای بین ‌المللی فاصله داریم. این ظلم است که نتوانیم از علم بشر در این بخش استفاده کنیم. وزارت رفاه و بهزیستی نیز می‌ توانند از اقداماتی که در این حوزه انجام شده، کمک بگیرند. وزارت کشور نیز نیاز به انجام مطالعاتی گسترده و متقن در حوزه اجتماعی دارد. چون ما در کشور شاهد تناقضات و تعارضات زیادی هستیم. تنوع دینی، قومی، اختلافات طبقاتی و غیره در کشور وجود دارد و به همین دلیل لازم است که این وزارتخانه از دانشگاه‌ های مختلف کمک گیرد.
 
هاشمی گفت: غصه ‌دار شدم که تمام هزینه‌ ای که برای راه‌ اندازی این پروژه بزرگ صرف شده، یک میلیون یورو بیشتر نیست. کاش به گوش کسانی که باید، برسد که همین رقم، دل چه تعداد دانشجو و جوان علاقه‌ مند را شاد کرد. یک میلیون یورو پولی نیست، روزانه از این قبیل پول‌ ها در کشور بیجا هزینه می‌ شود. در حالی که می ‌توان با استفاده از آنها از استعدادهای کشور استفاده کرد.
 
وزیر بهداشت  در پایان گفت: پروژه ایرانوم درواقع دوران نوزادی خود را آغاز کرده است و راه زیادی در پیش دارد، زیرا بعداز آن باید سیستم ژن ادیتینگ یا اصلاح ژنتیکی را فراهم کنیم. تصور می‌ کنم اگر این پروژه ملی باشد و به صورت جزیره ‌ای ادامه پیدا نکند، می ‌تواند به جای رقابت منفی، ثروت خلق کند و برای کشور رفتارسازی یکسانی انجام دهد، که خدمت بسیار ارزشمندی در تشخیص بیماریهای ژنتیکی ارایه خواهد داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راه‌اندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد