مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
مصوبات کاهش آلودگی هوا با جدیت دنبال نمی شود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه اجرای مصوبات کاهش آلودگی هوا با جدیت عمل نمیشود، گفت: در مصوبه سال ۹۵برای کنترل آلودگی منابع متحرک و ثابت پیش بینیهایی صورت گرفت اما تعداد محدودی از این مصوبات اجرا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، وحید حسینی روز سه شنبه در نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک در پانل گزارش عملکرد دستگاه های مختلف در زمینه کاهش آلودگی هوا افزود: نیازی به مصوبات جدید نداریم زیرا آنچه زیاد داریم قانون است که در حال حاضر اجرای آنها باید مورد توجه قرار گیرد.
وی تاکید کرد: اگر عزم جدی برای اجرای قانون هوای پاک وجود نداشته باشد و منابع مالی مورد نیاز تامین نشود، این سند نیز به اسناد اجرا نشده اضافه خواهد شد.
وی به مرگ افراد بر اثر آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: عده ای باید پاسخگوی این مرگ ها باشند. بر اساس امار سالانه 17 هزار نفر در کشور بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند.
وی ادامه داد: دو درصد درآمد ناخالص ملی کشور صرف این موضوعات میشود، حال این سوال پیش می آید که اگر دستگاه های نظارتی و قضایی برای یک قتل حساسیت دارند چطور برای مرگ این همه آدم که به علت آلودگی هوا رخ می دهد، جدیتی وجود ندارد.
وی به طرح ترافیکی جدید در کشور اشاره کرد و گفت: دریافت عوارض ناشی از این طرح برای خروج خودروهای فرسوده، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و نصب فیلتر دوده بر روی وسایل موتوری دیزلی به عزم ملی نیاز دارد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تاکید کرد: باید بتوانیم بودجه سال آینده را برای کاهش آلودگی هوا جذب کنیم.
وی به بررسی ظرفیت قانون هوای پاک برای کاهش آلودگی هوا پرداخت و گفت: ماده 4 این قانون در خصوص استانداردهای آلایندگی خودروها است که اختیار آن بر عهده سازمان حفاظت محیط زیست گذاشته شده است.
وی تاکید کرد: باید به یاد داشته باشیم که این استانداردها، استانداردهای روی کاغذ نیست اما واقعیت این است که اگرچه استانداردهای یورو4، یورو5 و ضرورت نصب فیلتر دوده مصوب شده است اما در عمل خودرویی که در خیابانها تردد میکند با این استانداردها فاصله دارد.
حسینی اظهار کرد: استاندارد یورو4 برای خودروها کافی است اما به شرط این که این استاندارد به طور واقعی اجرا شود، در حال حاضر برای وسایل نقلیه دیزلی استاندارد یورو4 به علاوه فیلتر دوده را داریم، بر اساس اطلاعات داده شده کامیون های بدون فیلتر دوده یا صرفا پوسته فیلتر دوده پلاک می شوند یا اینکه برخی خودروها با فیلتر دوده پلاک گذاری شده است و بعد فیلتر برداشته میشود.
وی ضمن انتقاد از اجرا نشدن استانداردهای آلایندگی خودرو گفت: استاندارد روی کاغذ به چه درد میخورد؟ برای تحقق ماده 4 قانون هوای پاک که به استاندارد آلایندگی خودروها اشاره دارد، باید فرآیندهای نظارت بر استانداردهای خودرویی اصلاح شود.
حسینی گفت: در ویرایش اولیه قانون هوای پاک این پیشنهاد مطرح شد که گارانتی تجهیزات کنترل آلودگی خودروها هفت سال باشد اما در مجلس به دو سال تبدیل شد، در حالی که در همه جای دنیا تجهیزات کنترل آلودگی خودروها هفت تا 10 سال گارانتی می شود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: متاسفانه معافیت خودروهای نو از معاینه فنی 6 سال تعیین شده است بنابراین این قانون صراحتا به خودروساز این آرامش خاطر را می دهد که از هر تجهیزاتی برای کنترل آلودگی خودرو استفاده کند چون طی دو سال، گارانتی این قطعات تمام میشود و خودرو بعد از چهار سال برای معاینه فنی می رود بنابراین در این شرایط هیچ خطری خودروساز را تهدید نمیکند و اگر مالک خودرو بعد از چهار سال برای اخذ برگه معاینه فنی مراجعه کند و قطعات کنترل آلودگی خودرو مشکل داشته باشد این مالک خودرو است که باید از جیب خود هزینه تعویض یا تعمیر آنها را بپردازد.
وی تاکید کرد: اگر گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودرو هفت سال باشد مالک خودرو با خیال راحت برای تعمیر یا تعویض قطعات به نمایندگی خودرو مراجعه میکند زیرا این قانون خودروساز را به نصب تجهیزات با کیفیت مجبور میکند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تاکید کرد: خودرو ساز باید مسوولیت محصول تولیدی خود را که به دست مردم میسپارد حداقل در یک دوره هفت ساله بر عهده گیرد.
حسینی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست طبق قانون هوای پاک میتواند مجوز تولید خودروهایی که این استانداردها را رعایت نمیکنند، لغو کند و امیدوارم سازمان حفاظت محیط زیست جدیت کافی در این زمینه داشته باشد.
وی با انتقاد از تولید خودروهای بی کیفیت اظهار کرد: در حالیکه عوارض خودروهای خارجی را بالا می بریم شاهد ورود تعداد بسیاری خودروی شاسی بلند چینی به بازار مصرف هستیم، خودروهایی که میزان سوخت بالایی دارند و به اسم تولید داخل وارد چرخه مصرف میشوند، مطمئن باشید 10 سال دیگر باید پاسخگوی این خودروهای شاسی بلند چینی باشیم همچنین باید در برابر خودروهایی که برای اولین بار در دنیا تولید و ایران به محل تست این خودروها تبدیل شده است، پاسخ قانع کننده داشته باشیم.
نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک امروز سه شنبه با حضور رییس سازمان حفاظت محیط زیست ، نمایندگان وزارتخانه های نفت، بهداشت درمان و آموزش پزشکی، صنعت معدن تجارت، کشور و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.
وی تاکید کرد: اگر عزم جدی برای اجرای قانون هوای پاک وجود نداشته باشد و منابع مالی مورد نیاز تامین نشود، این سند نیز به اسناد اجرا نشده اضافه خواهد شد.
وی به مرگ افراد بر اثر آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: عده ای باید پاسخگوی این مرگ ها باشند. بر اساس امار سالانه 17 هزار نفر در کشور بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند.
وی ادامه داد: دو درصد درآمد ناخالص ملی کشور صرف این موضوعات میشود، حال این سوال پیش می آید که اگر دستگاه های نظارتی و قضایی برای یک قتل حساسیت دارند چطور برای مرگ این همه آدم که به علت آلودگی هوا رخ می دهد، جدیتی وجود ندارد.
وی به طرح ترافیکی جدید در کشور اشاره کرد و گفت: دریافت عوارض ناشی از این طرح برای خروج خودروهای فرسوده، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و نصب فیلتر دوده بر روی وسایل موتوری دیزلی به عزم ملی نیاز دارد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تاکید کرد: باید بتوانیم بودجه سال آینده را برای کاهش آلودگی هوا جذب کنیم.
وی به بررسی ظرفیت قانون هوای پاک برای کاهش آلودگی هوا پرداخت و گفت: ماده 4 این قانون در خصوص استانداردهای آلایندگی خودروها است که اختیار آن بر عهده سازمان حفاظت محیط زیست گذاشته شده است.
وی تاکید کرد: باید به یاد داشته باشیم که این استانداردها، استانداردهای روی کاغذ نیست اما واقعیت این است که اگرچه استانداردهای یورو4، یورو5 و ضرورت نصب فیلتر دوده مصوب شده است اما در عمل خودرویی که در خیابانها تردد میکند با این استانداردها فاصله دارد.
حسینی اظهار کرد: استاندارد یورو4 برای خودروها کافی است اما به شرط این که این استاندارد به طور واقعی اجرا شود، در حال حاضر برای وسایل نقلیه دیزلی استاندارد یورو4 به علاوه فیلتر دوده را داریم، بر اساس اطلاعات داده شده کامیون های بدون فیلتر دوده یا صرفا پوسته فیلتر دوده پلاک می شوند یا اینکه برخی خودروها با فیلتر دوده پلاک گذاری شده است و بعد فیلتر برداشته میشود.
وی ضمن انتقاد از اجرا نشدن استانداردهای آلایندگی خودرو گفت: استاندارد روی کاغذ به چه درد میخورد؟ برای تحقق ماده 4 قانون هوای پاک که به استاندارد آلایندگی خودروها اشاره دارد، باید فرآیندهای نظارت بر استانداردهای خودرویی اصلاح شود.
حسینی گفت: در ویرایش اولیه قانون هوای پاک این پیشنهاد مطرح شد که گارانتی تجهیزات کنترل آلودگی خودروها هفت سال باشد اما در مجلس به دو سال تبدیل شد، در حالی که در همه جای دنیا تجهیزات کنترل آلودگی خودروها هفت تا 10 سال گارانتی می شود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: متاسفانه معافیت خودروهای نو از معاینه فنی 6 سال تعیین شده است بنابراین این قانون صراحتا به خودروساز این آرامش خاطر را می دهد که از هر تجهیزاتی برای کنترل آلودگی خودرو استفاده کند چون طی دو سال، گارانتی این قطعات تمام میشود و خودرو بعد از چهار سال برای معاینه فنی می رود بنابراین در این شرایط هیچ خطری خودروساز را تهدید نمیکند و اگر مالک خودرو بعد از چهار سال برای اخذ برگه معاینه فنی مراجعه کند و قطعات کنترل آلودگی خودرو مشکل داشته باشد این مالک خودرو است که باید از جیب خود هزینه تعویض یا تعمیر آنها را بپردازد.
وی تاکید کرد: اگر گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودرو هفت سال باشد مالک خودرو با خیال راحت برای تعمیر یا تعویض قطعات به نمایندگی خودرو مراجعه میکند زیرا این قانون خودروساز را به نصب تجهیزات با کیفیت مجبور میکند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تاکید کرد: خودرو ساز باید مسوولیت محصول تولیدی خود را که به دست مردم میسپارد حداقل در یک دوره هفت ساله بر عهده گیرد.
حسینی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست طبق قانون هوای پاک میتواند مجوز تولید خودروهایی که این استانداردها را رعایت نمیکنند، لغو کند و امیدوارم سازمان حفاظت محیط زیست جدیت کافی در این زمینه داشته باشد.
وی با انتقاد از تولید خودروهای بی کیفیت اظهار کرد: در حالیکه عوارض خودروهای خارجی را بالا می بریم شاهد ورود تعداد بسیاری خودروی شاسی بلند چینی به بازار مصرف هستیم، خودروهایی که میزان سوخت بالایی دارند و به اسم تولید داخل وارد چرخه مصرف میشوند، مطمئن باشید 10 سال دیگر باید پاسخگوی این خودروهای شاسی بلند چینی باشیم همچنین باید در برابر خودروهایی که برای اولین بار در دنیا تولید و ایران به محل تست این خودروها تبدیل شده است، پاسخ قانع کننده داشته باشیم.
نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک امروز سه شنبه با حضور رییس سازمان حفاظت محیط زیست ، نمایندگان وزارتخانه های نفت، بهداشت درمان و آموزش پزشکی، صنعت معدن تجارت، کشور و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر