کد خبر:
۷۳۸۳۹ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۶
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران خبرداد
خبر معاون شهردار از تامین اعتبار خطوط 6 و 7 مترو تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اعتبار ۴ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خطوط ۶و ۷ متروی تهران گفت: می توان با عرضه اوراق مشارکت، بازپرداخت نیمی از سود اوراق را از دوش شهرداری تهران برداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پور سید آقایی در جلسه علنی شورای شهر تهران در تشریح لایحه دو فوریتی اوراق مشارکتی 4هزار میلیار د تومانی برای خطوط 6 و 7 مترو تهران گفت: برابر قانون شهرداریها اجازه دارند اوراق مشارکت عرضه کنند اما اگر عرضه اوراق مشارکت برای متروها باشد 50 درصد بازپرداخت سود و عوارض آن بر عهده دولت قرار میگیرد.
وی افزود: تا کنون هرچه بودجه در مترو تهران صرف شده از منابع شهرداری تهران بوده است لذا خوبی عرضه اوراق مشارکت برای مترو این است که نیمی ازبازپرداخت و سود آن توسط دولت انجام میشود.
پورسید آقایی ادامه داد: تکمیل خطوط 6 و7 برای مشکل ترافیکی شهر تهران باید انجام شود و دراین مسیر باید توجه ویژهای به مترو داشته باشیم. این خطوط برای تکمیل به 4 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند و این امکان وجود دارد با عرضه اوراق مشارکت 50 درصد از سود و عوارض را دولت تقبل کند.
وی تاکید کرد: بهتر است با عرضه اوراق مشارکت نیمی از بار سنگین تامین مالی متروی تهران از دوش شهرداری برداشته شود.
پورسید آقایی با تاکید بر لزوم تکمیل خطوط 6و 7 مترو گفت: الزام تکمیل این خطوط نیاز به توضیح ندارد چراکه میتواند اتصال جنوب و غرب تهران را مرتفع کند.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با اشاره به تصویب یک فوریت طرح جدید ترافیک شهر تهران در جلسه گذشته شورای شهر تهران گفت: خوشبختانه یک فوریت این طرح در شورا به تصویب رسید و امیدوارم هر چه زودتر اصل این طرح نیز به تصویب شورا برسد؛ قطعا در کنار اجرای این طرح باید تقویت مترو نیز در دستور کار قرار گیردکه پیگیر آن هستیم .برای سیستم اتوبوسرانی نیز طرحی داریم که در آینده اعلام خواهیم کرد.
به گزارش ایسنا، امینی از اعضای شورای شهر تهران نیز با دو فوریت طرح دوفوریتی عرضه اوراق مشارکت 4 هزار میلیارد تومانی برای خطوط 6و 7 مخالفت کرد و گفت:4 هزار میلیارد تومان رقم کمی نیست که بدون بررسی لایحه داده شود و ما به تصویب برسانیم؛ بهتر است که یک فوریت طرح به تصویب برسد و در کمیسیون مربوطه به شکل دقیقتری مورد بررسی قرار گیرد.
وی افزود: تا کنون هرچه بودجه در مترو تهران صرف شده از منابع شهرداری تهران بوده است لذا خوبی عرضه اوراق مشارکت برای مترو این است که نیمی ازبازپرداخت و سود آن توسط دولت انجام میشود.
پورسید آقایی ادامه داد: تکمیل خطوط 6 و7 برای مشکل ترافیکی شهر تهران باید انجام شود و دراین مسیر باید توجه ویژهای به مترو داشته باشیم. این خطوط برای تکمیل به 4 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند و این امکان وجود دارد با عرضه اوراق مشارکت 50 درصد از سود و عوارض را دولت تقبل کند.
وی تاکید کرد: بهتر است با عرضه اوراق مشارکت نیمی از بار سنگین تامین مالی متروی تهران از دوش شهرداری برداشته شود.
پورسید آقایی با تاکید بر لزوم تکمیل خطوط 6و 7 مترو گفت: الزام تکمیل این خطوط نیاز به توضیح ندارد چراکه میتواند اتصال جنوب و غرب تهران را مرتفع کند.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با اشاره به تصویب یک فوریت طرح جدید ترافیک شهر تهران در جلسه گذشته شورای شهر تهران گفت: خوشبختانه یک فوریت این طرح در شورا به تصویب رسید و امیدوارم هر چه زودتر اصل این طرح نیز به تصویب شورا برسد؛ قطعا در کنار اجرای این طرح باید تقویت مترو نیز در دستور کار قرار گیردکه پیگیر آن هستیم .برای سیستم اتوبوسرانی نیز طرحی داریم که در آینده اعلام خواهیم کرد.
به گزارش ایسنا، امینی از اعضای شورای شهر تهران نیز با دو فوریت طرح دوفوریتی عرضه اوراق مشارکت 4 هزار میلیارد تومانی برای خطوط 6و 7 مخالفت کرد و گفت:4 هزار میلیارد تومان رقم کمی نیست که بدون بررسی لایحه داده شود و ما به تصویب برسانیم؛ بهتر است که یک فوریت طرح به تصویب برسد و در کمیسیون مربوطه به شکل دقیقتری مورد بررسی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها