کد خبر:
۷۳۸۳۹ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۶
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران خبرداد
خبر معاون شهردار از تامین اعتبار خطوط 6 و 7 مترو تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اعتبار ۴ هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خطوط ۶و ۷ متروی تهران گفت: می توان با عرضه اوراق مشارکت، بازپرداخت نیمی از سود اوراق را از دوش شهرداری تهران برداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پور سید آقایی در جلسه علنی شورای شهر تهران در تشریح لایحه دو فوریتی اوراق مشارکتی 4هزار میلیار د تومانی برای خطوط 6 و 7 مترو تهران گفت: برابر قانون شهرداریها اجازه دارند اوراق مشارکت عرضه کنند اما اگر عرضه اوراق مشارکت برای متروها باشد 50 درصد بازپرداخت سود و عوارض آن بر عهده دولت قرار میگیرد.
وی افزود: تا کنون هرچه بودجه در مترو تهران صرف شده از منابع شهرداری تهران بوده است لذا خوبی عرضه اوراق مشارکت برای مترو این است که نیمی ازبازپرداخت و سود آن توسط دولت انجام میشود.
پورسید آقایی ادامه داد: تکمیل خطوط 6 و7 برای مشکل ترافیکی شهر تهران باید انجام شود و دراین مسیر باید توجه ویژهای به مترو داشته باشیم. این خطوط برای تکمیل به 4 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند و این امکان وجود دارد با عرضه اوراق مشارکت 50 درصد از سود و عوارض را دولت تقبل کند.
وی تاکید کرد: بهتر است با عرضه اوراق مشارکت نیمی از بار سنگین تامین مالی متروی تهران از دوش شهرداری برداشته شود.
پورسید آقایی با تاکید بر لزوم تکمیل خطوط 6و 7 مترو گفت: الزام تکمیل این خطوط نیاز به توضیح ندارد چراکه میتواند اتصال جنوب و غرب تهران را مرتفع کند.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با اشاره به تصویب یک فوریت طرح جدید ترافیک شهر تهران در جلسه گذشته شورای شهر تهران گفت: خوشبختانه یک فوریت این طرح در شورا به تصویب رسید و امیدوارم هر چه زودتر اصل این طرح نیز به تصویب شورا برسد؛ قطعا در کنار اجرای این طرح باید تقویت مترو نیز در دستور کار قرار گیردکه پیگیر آن هستیم .برای سیستم اتوبوسرانی نیز طرحی داریم که در آینده اعلام خواهیم کرد.
به گزارش ایسنا، امینی از اعضای شورای شهر تهران نیز با دو فوریت طرح دوفوریتی عرضه اوراق مشارکت 4 هزار میلیارد تومانی برای خطوط 6و 7 مخالفت کرد و گفت:4 هزار میلیارد تومان رقم کمی نیست که بدون بررسی لایحه داده شود و ما به تصویب برسانیم؛ بهتر است که یک فوریت طرح به تصویب برسد و در کمیسیون مربوطه به شکل دقیقتری مورد بررسی قرار گیرد.
وی افزود: تا کنون هرچه بودجه در مترو تهران صرف شده از منابع شهرداری تهران بوده است لذا خوبی عرضه اوراق مشارکت برای مترو این است که نیمی ازبازپرداخت و سود آن توسط دولت انجام میشود.
پورسید آقایی ادامه داد: تکمیل خطوط 6 و7 برای مشکل ترافیکی شهر تهران باید انجام شود و دراین مسیر باید توجه ویژهای به مترو داشته باشیم. این خطوط برای تکمیل به 4 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارند و این امکان وجود دارد با عرضه اوراق مشارکت 50 درصد از سود و عوارض را دولت تقبل کند.
وی تاکید کرد: بهتر است با عرضه اوراق مشارکت نیمی از بار سنگین تامین مالی متروی تهران از دوش شهرداری برداشته شود.
پورسید آقایی با تاکید بر لزوم تکمیل خطوط 6و 7 مترو گفت: الزام تکمیل این خطوط نیاز به توضیح ندارد چراکه میتواند اتصال جنوب و غرب تهران را مرتفع کند.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با اشاره به تصویب یک فوریت طرح جدید ترافیک شهر تهران در جلسه گذشته شورای شهر تهران گفت: خوشبختانه یک فوریت این طرح در شورا به تصویب رسید و امیدوارم هر چه زودتر اصل این طرح نیز به تصویب شورا برسد؛ قطعا در کنار اجرای این طرح باید تقویت مترو نیز در دستور کار قرار گیردکه پیگیر آن هستیم .برای سیستم اتوبوسرانی نیز طرحی داریم که در آینده اعلام خواهیم کرد.
به گزارش ایسنا، امینی از اعضای شورای شهر تهران نیز با دو فوریت طرح دوفوریتی عرضه اوراق مشارکت 4 هزار میلیارد تومانی برای خطوط 6و 7 مخالفت کرد و گفت:4 هزار میلیارد تومان رقم کمی نیست که بدون بررسی لایحه داده شود و ما به تصویب برسانیم؛ بهتر است که یک فوریت طرح به تصویب برسد و در کمیسیون مربوطه به شکل دقیقتری مورد بررسی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو