کد خبر:
۷۳۸۰۰ ۰۸:۱۰
۱۳۹۶/۱۰/۲۶
دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟
پدال نیوز- نایب رئیس هئیت مدیره اسنپ، درباره حضور بازاریابان میدانی این شرکت در سطح شهر توضیح میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رکنا، ژوبین علاقبند در ادامه اظهار کرد: «ما در تیم عملیات اسنپ حدوداً روزی 2000 تا 2500 کاربر راننده جذب میکنیم. اینکه بخواهیم ثبت نام این تعداد متقاضی را فقط در یک دفتر انجام دهیم از نظر لجستیکی غیرممکن است. برای حل این موضوع دفاتر موقتی را در سطح شهر تاسیس کردیم. در کلانشهر تهران بالغ بر 15 دفتر موقت داریم. بازاریابانی که در کنار خیابان ملاحظه میفرمایید صرفا موظفند متقاضیان کار در ناوگان اسنپ را به دفاتر موقت راهنمایی کنند. به این ترتیب ثبت نام پس از دریافت، بررسی و تایید کامل اطلاعات متقاضیان و خودروهایشان در دفاتر ثبت نام انجام میشود.»
درباره شرکت اسنپ (ایده گزین ارتباطات روماک)
اسنپ اولین و بزرگترین سامانه هوشمند حمل و نقل در ایران است. این شرکت با نام حقوقی ایدهگزین ارتباطات روماک در سال 93 با همت تیمی از نیروهای مستعد و کارآمد دانشگاهی با ارائه سرویسی بومی شده شروع به فعالیت کرد. اسنپ برای نزدیک به هزار نفر از دانش آموختگان کشور به صورت مستفیم اشتغالزایی کرده و برای صدها هزار نفر امکان درآمدزایی به وجود آورده است. این شرکت اکنون در شهرهای اراک، ارومیه، اصفهان، اهواز، بابل، بندرعباس، تبریز، تهران، رشت، ساری، شیراز، قائمشهر، قزوین، قم، کرج و مشهد فعال است و با سرویسهای اسنپ اکو، اسنپ رُز، اسنپ باکس (پیک موتوری) و اسنپبایک (موتور ویژه مسافر) خدمترسانی میکند.
درباره شرکت اسنپ (ایده گزین ارتباطات روماک)
اسنپ اولین و بزرگترین سامانه هوشمند حمل و نقل در ایران است. این شرکت با نام حقوقی ایدهگزین ارتباطات روماک در سال 93 با همت تیمی از نیروهای مستعد و کارآمد دانشگاهی با ارائه سرویسی بومی شده شروع به فعالیت کرد. اسنپ برای نزدیک به هزار نفر از دانش آموختگان کشور به صورت مستفیم اشتغالزایی کرده و برای صدها هزار نفر امکان درآمدزایی به وجود آورده است. این شرکت اکنون در شهرهای اراک، ارومیه، اصفهان، اهواز، بابل، بندرعباس، تبریز، تهران، رشت، ساری، شیراز، قائمشهر، قزوین، قم، کرج و مشهد فعال است و با سرویسهای اسنپ اکو، اسنپ رُز، اسنپ باکس (پیک موتوری) و اسنپبایک (موتور ویژه مسافر) خدمترسانی میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو